Bonjour à toutes et à tous,  
Ma 205 freine plus de l'arrière que de l'avant, à froid au démarrage, sur les 2 / 3 premier coups de freins puis le freinage redevient correcte après. Les freins avants sont neuf, les arrières semblent neufs (garnitures propres comme neuves, pas de fuite aux cylindres), ma 205 est montée avec des cylindres de roue avec limiteurs incorporés.
Au départ, je pensais aux amortisseurs arrières mais ça le ferait à chaque freinage, et ce n'est pas le cas... Donc je suppose que les cylindres ne font pas leur boulot à froid... Je ne pense pas non plus au maître cylindre car il est en X...
 
Donc je me pose encore des questions...
 
En bref, si quelqu'un a connu ce souci ou un souci similaire, et si ce souci a été résolu, c'est avec un grand plaisir que je lirai vos conseils et astuces, pour ne pas avoir à tout changer pour rien, et par souci d'économie bien sur !
un grand merci d'avance à vous toutes et tous pour vos réponses...
 
A tout bientôt

Salut , si elle reste toute la nuit avec le frein à main, avec le froid les garnitures ar. peuvent rester coller aux tambours.

Bonsoir, avec ou sans frein à main, idem, même souci, j'ai regardé l'efficacité des câbles de freins à main, tambours déposés, je n'ai rien trouvé d'anormal de ce côté. Mais grâce à ta réponse raffio 24, je me rends compte que j'ai oublié de préciser qu'elle fait ce truc été comme hiver, je te remercie beaucoup, ton idée me permets d'avancer pour le diagnostique...  
@+ et merci encore.

Pas de fuites aux cylindres, mais sont peut-être gripper.

Ou le système de rattrapage d' usure.

Oui, à mon avis les limiteurs intégrés dans les cylindres doivent être ou grippés ou encrassés, je serais plus de ton avis... Les cylindres en eux-même fonctionnent car contrôle technique OK, sans déséquilibre, c'est ce qui me fait aussi réfléchir, la panne n'est pas franche !!!
Je pense changer les 2 cylindres demain par des neufs, je vais commencer par là, et je vous tien au courant.  
Très bonne nuit à tout le monde.
A tout bientôt.

Tu peut acheter le kit reparation des cylindres et leur faire une bonne cure de jouvence, c'est moins cher.

salut    
 
je sais pas si ça va faire avancer ton problème, mais ça me le fesait sur mes 205 CTI et ma Dturbo (donc tambours), mais surtout sur ma Dturbo car elle dormait dehors...et des fois, une roue pouvait se bloquer sur la route au premier freinage
 
ça me le fesait que quand il pleuvait ou avec le froid l'hivers
(donc en gros, par temps humide)  

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ma 2O5 GTI 1.9 >>> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &print=0&n

Bonsoir à tous, et merci pour votre aide, le problème est résolu ! La panne persistait été comme hiver, temps froid ou chaud donc aucun rapport avec le froid et l'humidité.  
J'ai remplacé les deux cylindres de roue par des neufs, moralité, ça venait bien d'un mauvais fonctionnement des limiteurs intégrés aux cylindres de roue.
 
Bonne soirée et bon week-end à tous... Et encore Merci ...