Et bien voilà après de nombreux moi, c'est fait elle est à moi....
 
205 GTI 122CV Gris Magnum avec 215 500Kms au compteur...
 
1ère mise en circulation le 01.06.1991 (millésime 90) Elle a été acheté à Lucerne (Suisse) et est revenu sur le territoire francais le 18/08/2009.
 
Que dire de plus depuis 1 semaine, je me surprends à me promener, rouler, faire des détours .
Je prends un pied MONSTRE, cette voiture est fantastique et m'a rappelé à temps ce qu'est l'automobile, je pense que j'avais perdu un peu le "truc", un peu perturbé par les véhicules "edulcorés", merveilleux "déplacoirs" sans âmes et bourrés de béquilles électroniques.
 
Niveau mécanique quelques petits travaux :
 
Remplacement du pot Remus pas un échappement d'origine et changement courroie de distri + pompe à eau + courroie accessoire (10 fois rien), je viens de trouver une plage arrière et je vais refixer la boite à fusible donc rien de grave    
 
Niveau carrosserie :
 
2 à 3 pocs sur la porte conducteur sinon état I.M.P.E.C.C.A.B.L.E    
 
Zou place aux premières photos....
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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 S.Line  
 
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jolie

j'avais du en avoir une magnum mais 130 CV
j'aime beaucoup cette couleur
j'aimerais vraiment essayer une 122 pour me rendre compte de la différence avec le 130

bonne route

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Ma 115 cv = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t19205.htm
Ma 130 cv = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t23266.htm
Le diesel fait fuir les filles

salut et bienvenue
 
continue de l'entretenir comme il faut, elle est est vraiment belle
bonne route avec

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pam70
 topic 206 : http://www.forum-auto.com/les-club [...] #t15328056
 topic 205 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t18964.htm
tails a dit le 11/03 : " tu es un amour "  

Merci à vous jerem 444 et pam70 les votre sont vraiment magnifiques aussi  
 
 

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 S.Line  
 
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félicitation pour ton aquisition  
elle est magnifique  et c'est vrai qu'on en voie pas beaucoup de cette belle couleur.
tu conte lui refaire une petite jeunesse dans l'avenir?

Dommage que la plaque SIV gâche un peu le coté rétro de la 205

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"Just juice me."©  
->Le topic des grosses saveurs<-
-> Swap 2jz sur Soarer <-

 
Slt Nonolo,
 
Oui je pense lui refaire une petite jeunesse au niveau de la carrosserie malgré son très bonne état...
 
Mais pour tout avouer je pense la garder que quelques mois car mon désir est d'acquérir une Bleu Miami avec bcp moins de kilomètres

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 S.Line  
 
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Arrête j'suis vraiment dégouté elles sont vraiment moche ses plaques à la c..

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 S.Line  
 
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Elle aurait eu un petit charme avec des plaques noir par ex...
 
Petite question: Es-ce que les démarches d'importation ont été compliquées à mettre en oeuvre ?  
Car j'ai un cousin qui vit sur Annemasse et qui préfère acheter ses voitures en Suisse pour des raisons de "fiabilité"... mais comme il a un domicile fiscale en Suisse, il n'a aucun soucis à les faire voyager
 
J'ai consulté quelques annonces suisses et elles me semblent assez intéressantes.

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Pour tout de dire j'habite aussi à Annemasse et je suis résponsable du garage Peugeot à Lausanne  
 
Pour l'importation de véhicule en France en provenance de Suisse rien de plus facile...
 
. Pour rapatrier le véhicule jusqu'à la douane soit tu fait des plaques en WW soit tu empreinte des plaques garage Suisse.
. Ensuite tu présente ton véhicule en douane et tu paye la difference de TVA (avec un peu de chance le vendeur te fait une facture plus basse que le prix réel )
. Et pour finir tu commande au constructeur le certificat de conformité européen pour pouvoir l'immatriculer à la sous préfecture.
 
Les voitures en Suisse sont très bien entrenu (ils sont plus sévèrent que nous pour les CT) et en plus elles sont moins chères

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 S.Line  
 
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superbe

Tout simplement MAGNIFIQUE    

Ma couleur préférée pour une 205... Magnifique !!!
Continu a bien l'entretenir.
A + cher voisin.

Et bien quel accueil merci beaucoup les gars...    Prochainement de nouvelles photos!!

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 S.Line  
 
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Tres belle voiture!!la couleur  
 
Ps:tu a une bmw aussi?(les clé devant le levier de vitesse)

Belle acquisition ... voisin ... peut être en jour ferais je comme toi, aller chercher une GTi en Suisse Voisine ... seul hic, ce ne sont "que" des 122cv ...
 
Sinon, bel exemplaire

 
Hé Hé t'as l'oeil toi    une 320 CI de 2001 qui appartient à mon père moi je suis plutot Audi  

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Pour les 122cv t'as pas tord en même tps je n'est jamais essayé le 130cv    

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Exact, plus le fait que les d'origine CH sont, en général, mieux entretenu ... hier de retour de Berne, j'ai croisé une 505 Break phase 1 immat' BE ... c'est rare en Suisse ...
 
Et sinon, dans le ParuVendu, y'a un CH qui vend sa GTi Bleu Miami de 1993 (la der donc) à 800 €uros pour 285'000 Kms ... si j'avais l'temps j'irais la voir ...
 
PS:
Dans le Chablais je vis

 
Et en plus j'ai l'impression qu'on en trouve pas de dimensions réduites adaptées au PC avant    
 
Sinon, bel état apparent bien que sérieusement rabaissée quand même    

Quoi une 505 Break phase 1 mais c'est un miracle  

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Exact -3cm ce qui me fait pour être franc un peu ch..  mais apparament c'est pas facile de la remettre à bonne hauteur

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Oh, y'a pas qu'ça ... moi je passe par la Valais pour aller au taf ... y'n un bonhomme d'un âge certain qui bosse toujours avec sa pelle mécanique, qui a une belle 505 GTi bleu cascade ... de 1984 ou 1985 ... et il s'en sert pour taffer ... dans la boue gravier, etc ...
 
PS:
Mon rêve (de gosse) dénicher une belle 505 Turbo Injection avec le Kit PTS200 ... cj esuis sur un coup qui ne semble pas évident ... toi qui bosse chez Pigeot, as-tu encore des mécanos qui connaissent ce moulin, celui qu ej'ai "trouvé" a un Joint de Culasse à faire qu'un mec a commencer à faire, mais il aurait fait tomber la chaîne de distribution dans le carter ... et il s'est arrété là ... du coup sans devis réél, je n'ose me lancer dans ce rêve de gosse ...
 
200cv sur le train arrière ... 200cv qui arrive comme un sacré coup de pied au cul ... BM ne faiasit pas mieux en 1985 avec la 528i

Ecoute pour le mécano je peux jeter un coup d'oeil avec le miens c'est un peut le Dr House de la marque Peugeot  

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 S.Line  
 
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D'avance merci, je t'ai envoyé un MP pour ne pas polluer ton topic

Le voila ce topic....
 
Bienvenue dans la communauté GTi
En ce qui concerne le moteur, je connais un passionné qui possède actuellement 3 GTi (une griffe, une Miami 130 et une miami 122)  
De son avis (j'ai pas testé, je peux pas confirmer ) il trouve que la différence entre cata et non cata n'est pas si flagrante... et il préfère même rouler en 122 !!!
 
Elle est vraiment propre et j'espère bien que l'on aura l'occasion de rouler GTi un de ces quatre...
 
Je vais suivre ce topic... gave nous de photos

Salut, très belle ta 205, tu l'as pas acheté à un gars qui s'appelle morel des fois    car j'ai l'impression de connaître cette voiture!!

Y'a que des sales voyards ici, pour 306bv6 74, on habite à qqs kms l'un de l'autre ... t'es en 306S16 ou en OPC

 
Aucun des deux , maintenant je roule en 309 GTI16
 
Voilà mon lien, et au fait tu es d'ou toi?
 
 
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 384241.htm

Salut a toi!
Très belle 122, je pense que le cata doit surtout se resentir en bas regime, mais après cela reste quand meme une GTI
 
En tout cas très belle GTI, elle en super état, j'en suis presque fou

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Click  >  Mon2051.9LDiesel <   Click

 
D'un village juste à côté ... si tu vois un Break Xsara bleu te faire des appels de phares tu sauras ... j'ai mémorisé ta GTi16

 
Et bien ton impression est la bonne      

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 S.Line  
 
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Entre marmotte742, jacc74 et 306bv6 du 74, ca commence à faire un joli vivier de GTi sochalienne dans la Yaute
 
vivement que je (re)vienne me rajouter à vous pour une sortie

 
 
Exellent , je l'ai essayé y'a 2 semaines pour l'acheter et je ne l'ai pas pris car elle avait trop de kilomètres...mais très performante et très propre effectivement.

Le monde est petit , effectivement 215 500 Kms au compteur mais je  pense la garder 6 mois car après je veux prendre une bleu miami  

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