Bonjour ,  
après une recherche sur le site en vain , je décides d'écrire un nouveau sujet .
Ma voiture est une peugeot 205 GT de 1987 avec un moteur de peugeot 104 zs XY8 .  
Le problème vient de ma pompe à essence qui est mécanique , elle fonctionne normalement mais par contre j'ai une fuite au joint d'embase et ça sent toujours l'essence , je n'ai pas envie que ça s'enflamme . Je voudrais savoir pour refaire un joint si je peux mettre une pate à joint or ou loctite qu'il me reste , est-ce qu'il y a une cote d'épaisseur à respècter ? ou n'y a t'il aucun problème ? ou à defaut puis-je mettre un joint fait dans une brique de lait ? on m'a dit que ça marché pas trop mal cette technique , j'attend vos conseil merci    

bonjour,
moi j'irai chez peugeot acheter un joint (c'est pas le prix que ça doit couter)
et au moin, tu est sur que ça tiendra...

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ma 2O5 GTI 1.9 >>> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &print=0&n

Si tu as de l'essence qui coule par le joint d'embase (on est bien d'accord, celui qui est contre la culasse), ce n'est pas normal car ce joint ne fait que pour l'étanchéité de l'huile.
Si c'est le cas, la membrane de la pompe doit être hs...ou vérifie bien que ça ne provient pas d'un tuyau mal serré ou fendu et que l'essence coule le long de la pompe.
Pour le joint, ce doit être 1 simple joint papier (pas sur a 100%) . Si la menbrane est cuite , sur certaine elle se change sinon c'est remplacement de la pompe.
Bon courage

Ok , merci pour vos conseil bien utile , je vais tout d'abord vérifié si c'est bien de l'essence qui coule , vérifié si c'est pas un tuyau et je vous tiendrais au courant de la suite , dans tout les cas je vais acheté un joint chez peugeot et une pompe suivant ce que je vais découvrir , à bientôt et encore merci .