bonjour à tous    
J'envisage de changer ma ZX 1,9 trbo D dans quelques mois, et mon choix s'est porté sur la 307 SW (because habitabilité), en HDI 90 ou plutot 110 cv (je fais 25-30.000 km/an)
J'ai entendu parler de problèmes récurents de volant bi-masse.....
ça me fait hésiter, mais si la voiture idéale existait, ça se saurait ...
 
Vos avis sur la question sont tous les bienvenus : chances que ça arrive en conduite pépère, prix des pièces, de la  
réparation, autres soucis connus ...
.. et merci d'avance
 

Si tu veux de la fiabilité, orientes toi vers les 2.0l HDI 90cv ou le 1.6l HDi 90cv    
Par contre, par rapport à ta légère ZX, ça va te faire un choc (même en prenant le HDi 110cv) niveau perf  

... ma compagne possède une C4 HDI 110 cv, ça va pas mal !!
bon, les montées en régime sont moins foudroyantes (si l'on peut dire) que chez ma modeste ZX 92 cv, mais c'est bien plus coupleux.
En tout cas, moi je trouve ça convaincant

Ce problème de volant moteur a-il été résolu à partir de la ''Phase II'' (sortie en juin 2005, je crois)
l'avis d'un spécialiste Peugeot me rassurerait
(mais les avis de tous sont les bienvenus)

up

Si je ne me trompe pas le problème a été esquivé puisque le 1.6 a pris la relève du 2.0 et qu'il n'a pas ce soucis.

donc, le 1,6 HDI (meme en 110 cv) serait plus fiable ??
Vos avis m'interressent vraiment car la 307 SW me branche bien

Le 1.6l HDi 110cv souffre toujours de problème de volant moteur ...
C'est la même merde que le 2.0l HDi 110cv en somme

le 1.6 marche mieux et consomme moins , si c'etait a refaire je prendrais le 1.6 ,et pour les volant moteur les premieres 1.6 jusque 2005 on eu quelques soucis et les seconde monte depuis 2007 definitivement resolu , tres bon choix !
je te deconseille le 92cv , je suis passé d'une zx td sur une 306hdi a l'epoque et deja sa ma fait bizarre et maintenant la 307sw 2.0hdi 110 sa tourne comme la 306 vu que c'est plus lourd sauf en vitesse ou elle marche bien mieux !