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Joint de culasse ou simple pompe à eau sur 106 1,4 i

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n°262816
ramajando   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 04-10-2009 à 16:41:42  answer
 
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Bonjour à tous,
 
J'ai une 106 1,4 i année 1994, voilà depuis quelques semaines elle m'a progressivement montré quelques signes de défaillances, du coup je ne peux plus rouler avec :
 
. moteur avec des soubresauts (surtout en 2ème et en 3ème)
. pas de fumée
. témoin surchauffe moteur vire au rouge au bout de 10 mns de démarrage
. Radiateur froid
. Le ventilateur tourne seulement au moment où le témoin se met au rouge
. Le ldr bout à l'intérieur du vase
. durit dure , celle qui part à l'intérieur de l'habitacle
. Pas de chauffage intérieur
. Pas de mayo
. Durit chaude vers le calorstat
. Durit froide en bas du radiateur
. Parois de la Vase d'expansion un peu sales
 
J'avais fait une vidange il y a quelques temps. Est-il possible qu'un surplus d'huile peut aboutir à tout ça? (effets sur le joint de culasse) . Aidez moi svp. Merci d'ava

n°262839
cydji83   profil
The world is yours
Profil : Routard confirmé
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Posté le 04-10-2009 à 18:40:10  answer
 

A mon avis c'est ton thermostat qui est naze ;)


---------------
Mon ex-106 Sport (R.I.P)
 
Ma Saxo VTS 1.6 8s
n°263000
baxtrf   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 05-10-2009 à 08:27:32  answer
 

Idem, tu as les symptomes d'un calorstat bloqué fermé. Un calorstat c'est 8e et quelques litres de LDR.
 
J'espère que tu as coupé le moteur lorsque tu as été dans le rouge.


Message édité par baxtrf le 05-10-2009 à 08:27:59
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