Bjr tout le monde!    
 
J'ai une question sur les pneus qui équipent les 308.
 
J'ai acheté une 308 hdi 110 bv6 qui est équipé en 225/45/17. "livraison en novembre".
 
Quel sont les indices de charge et de vitesse???? 91 V ???
 
Ensuite quelle marque choisir pour les pneus:
 
-été
-hiver
??????????
 
J'acheterais des hiver en premier, vu que ceux d'été seront neuf mais j'aimerais bien savoir le mieux.
 
Pour les hiver, je connais les Michelin Alpin, ils sont vraiment bien, bonne tenue sur neige et bonne longévité.

Salut,  
 
J'étais exactement dans ton cas, pneu été en 225.45.17.94W en Pirelli P Zero Rosso, pour les pneus hivers, j'ai pris du Michelin Pilot Alpin 3 en 205.55.16.94H et j'en suis très content, les Pirelli, j'ai du changer les avants à 26'366 kms et les Michelin sont encore bons pour bien longtemps ...

Re salut,  
 
J'en parlais ici:
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t260393

Ah très bien merci à toi.    
 
Mais l'indice W me semble une hérisie non ? Pourquoi W et pas H ou V cela suffirait sachant que la voiture monte à 190.  
 
Par contre j'ai pas compris ton raisonnement sur l'indice de charge.
 
A la louche, comme tu disais, le poids du véhicule est de 1325kg.
 
1325kg / 2 = 663 kg.
 
L'indice de charge 94 qui donne 670kg est donc approprié, bien plus que le 91 qui ne tiens que 615kg.  
 
Non?  

Oui, pas très facile à comprendre ... ... en fait, c'est Feu Vert qui s'était planté à la commande, au lieu de commander les pneus homologués pour 308 1.6HDi110, c'est à dire en 225.45.17.94W, ils avaient commandés du 91W et les avaient montés sur notre 308 ... donc celle-ci devenait de ce fait non-homologuée et en cas d'accident et de contrôle j'aurais tout pris pour ma gueule, mon assureur, via l'expert se serait défaussé sur ce fait ...
 
Donc Feu Vert a recommandé des pneus respectant l'homologation de la 3089, c'est à dire des 94W et me les a remontés ...
 
Mon raisonnement entre l'indice de charge 91 et 94 était surtout pour montrer que le risque au niveau du comportement de la 308 était extrêmement minime, et que l'on pouvait se demander pourquoi Peugeot a homologué la 308 en Indice de Charge 94, alors que la majorité des voitures qui sont chaussées en 225.45.17 le sont en indice de charge 91 (GIV, GV, BM, Lag II, Lag III, etc etc), ce pourquoi d'ailleurs, par automatisme, le gars lors de la commande auprès de Michelin s'est planté ...
 
Espérant que mes explications soient un peu plus claires

Sinon, pour l'indice de vitesse, c'est clair que c'est surdimensionné ... ce pourquoi pour les pneus Hivers, j'ai pris du H, pour info, 210km.h-1 je crois

Pour info encore, les PA3 by Michelin ont un peu plus de 20MKm, je vais les remettre à la fin du mois, et je pense sincèrement qu'ils font encore faire deux saisons ... soit bien 35MKm ... à suivre dans mes suivis de coût ... si on garde la 308 ... mais je crois qu'en définitive, je vais attendre le HY4 avant de changer ... donc au moins 2-3 ans .... Quoi, même dans 2-3 ans, ce sera ma voiture (Xsara HDi110) qui sera changée ... donc celle de Madame le sera bien après

Ok oui je vois c'est plus clair!  
 
Moi avec des michelin Alpin je vais faire mon 3eme hiver et ils sont toujours nickel.
 
Bon c'est des 185/55/15 normal j'ai une corsa, là sur la 308 c'est autre chose.  
 
Je suis monté en 225/45/17 pour l'été mais en hiver tu me conseille quoi du 215 ou 205 si je veux passer en 16" ?    
 
Regarde ça c'est les meilleurs marques: http://www.pneus-online-suisse.ch/tests-de-pneus.html   Les VREDESTEIN ont l'air super.  
 
C'est quoi la différence entre PA2 et PA3?
 
Par contre rester en 17" avec jantes alu c'est con ou pas ? Ma voiture dors dans un garage donc pas trop de problème de sel par exemple avec les jantes.  
 

Salut,  
 
Faut que je te laisse, mais rapidement, je prendrais du 205 pour respecter l'homologation et en plus l'empreinte au sol en sera réduite donc tout bénéfice pour une coinduite sur la neige poudreuse ...
 
Ensuite, entre PA2 et PA3, une génération de développement chez Michelin Pilot Alpin, et sur mon break Xsara, j'avais des 195.55.15.85T en PA2 (4 pneus) et l'hiver dernier, j'ai pris 2 PA3 en 195.55.15.85H, ils accrochent beaucoup mieux sur la poudreuse ...
 
A plus tard, je vais me faire engueuler, suis en retard, mais n'hésites pas à demander, je suivrais ce topic.

Ok pas de soucis, merci.
 
Mais en hiver du 225/45/17 ce n'est pas homologué ? On est obligé de prendre du 205 et donc du 16" ? Mais en effet cela doit être mieux sur neige.
 
Sinon non juste savoir ce que tu penses des autres marques à part Michelin.

Ben, moi je préfère du 205 de large, mieux sur la neige ... déjà que le 225 est surdimensionné pour l'été, sur la neige, trop d'empreinte au sol ...
 
Après si tu veux conserver tes jantes et éviter d'en payer, moi je trouve que c'est pas rentable au bout de 2 ans, car 4 montage au printemps, 4 autres à l'automne, ça fait 120 €uros par année ...
 
A part Michelin en Neige, y'aurait Krisalp, sinon, je vois pas ...

Du vredestein aussi j'ai vu mais je sais pas ce que ca vaut. Mais je prendrai du Michelin au moins je suis sur.

Ben surtout, légèrement plus cher (et encore, moi j'achète mes pneus plus que sur internet, toujours au moins cher, une fois az-pneus.fr, une fois pneusonline, etc etc) et la différence de prix est très vite amorti ...
 
Sinon, une "sous" marque de Michelin, je ne connais pas les prix, mais du BFGoodrich ... sinon, je dirais aussi +1 pour Goodyear ... par contre pour moins, toutes les "marques" coréennes ou chinoises sont à proscrire, ainsi que Continetal (mauvaise tenue) et dunlop (idem), quoi c'est mon avis ... quant à Pirelli, bon pneu, mais de les voir fondre à cette vitesse sur notre 308 (deux slicks en 26'366 kms), y'a pas photo avec du Michelin ... les avants de mon break Xsara ont 53MKm ... je vais bientôt passer en neige et jeterais ceux ci (les étés) au printemps prochain avec bien 55MKm dans les dents ...

tu veux faire des economie passe en 195/65/15 pour des hivers sa le feras largement , sur 307 on le fait deja , de toute façon avec des hivers tu ne roule pas a 190 sinon aucun interet et en plus c'est dangeureux ;

C'est clair ... en plus le 195 est vraiment pas cher maintenant ...

Oui mais alors là après c'est une question d'esthétisme, du 15" sur une 308 c'est affreux. bon...
 
Ca me dérange pas de prendre du 205 en 16", il y a une écart de prix "minime" mais bon des pneus neiges tu en achètes tous les 2 ou 3 ans donc bon.  
 
Tu peux descendre d'une taille je crois seulement par contre la 308 est en 16" normalement en France et moi en 17", je peux passer de 17 à 15 directement ? Pas sûr  

Si sur un 1.6HDi110 puisque la voiture est homologuée dans toutes les tailles, par contre en 2.0HDi136, là, seulement à partir du 16"

Ah ok ok