Bonjour, voilà 1 mois de ça je roulais bien tranquillement avec ma 307 SW 2L 110 , vitesse de croisière d'environ 110 km/h sur une 4 voies quand tout à coup une chaleur intense envahit l'habitacle et tout les voyants passent au rouge (dont voyant STOP) et l'ordinateur de bord m'indique température moteur maximum. Je regarde l'aiguille de température moteur et celle-ci était au maximum dans le rouge. Etant sur voies rapides j'ai été obligé de faire 1 km de plus pour arrivé au parking le plus proche. J'arrête le moteur et en levant le capot je me rends compte qu'une grosse durite en bas du radiateur s'est décrochée et que tout le liquide de refroidissement s'est échappé. Je note au passage que le collier de serrage se balade le long de la durite (sûrement un oubli du mécanicien car ma voiture sortait du garage). Le garage m'a dit après vérification qu'il n'y avait pas de problèmes mais comme ma garantie se termine bientôt je me demande s'il me disent la vérité. Pensez-vous que le moteur puisse avoir une surchauffe sans souffrir ? Merci de me donner votre avis.
