Salut à tous j'ai acheté une 206 HDi 1.4l 74000km millésime 10/2004 dans un petit garage ils m'ont changés les pneus avant et fait quelque révisions...  
 
Jusqu'ici on est d'accord !  
 
Voila quant j'allume le contact voilà ce que j'obtiens :  
 

 
Ce qui signifie en regardant la notice du véhicule un surplus d'huile pouvant entrainer une casse du moteur...  
 
J'ouvre toute suite le capot et vérifie la jauge d'huile je la sort l'essuie puis je la remet et ensuite je constate bien que l'huile dépasse la limite max, donc il y a bien un surplus d'huile et nettoyant la jauge avec du sopalin mon père et un voisin me dise que l'huile n'a pas été changé depuis plus de 20000km.  
 

 
je sais pas si cette image le prouve pas eu le moment d'envoyer la jauge en photo.
 
Enfin je voulais savoir est ce qu'il faut que j'aille gueuler chez le garagiste ou me débrouiller par moi même sachant qu'on ma dit qu'il serait préférable de changer le filtre à air, le filtre à gasoil et le filtre à huile...  
 
J'ai le permis depuis 2 mois et c'est ma première voiture étant donné qu'avec mes proches ils sont pas pressés pour m'aider à faire le nécessaire je cherche l'aide ailleurs en l'occurrence sur FA.  
 
Merci

Salut
 
J'ai le même "soucis", quand je mets le contact, j'ai le même écran que toi avec max qui clignote ( la vidange + filtre à huile a été faite peut-être 3/4jours avant ) quand je regarde le niveau d'huile, c'est juste au dessus du max, je vais au garage Peugeot et le mécano me dit que c'est pas grave et que la signalisation sur la tableau de bord n'est pas super fiable, il m'a quand même enlevé de l'huile pour la faire baisser avec une pompe mais j'ai toujours le signe max qui clignote quand je mets le contact, c'est bizarre, alors je pense comme le mécano que la signalisation sur la tableau de bord n'est pas fiable.
 
J'ai changé le filtre à gazoil + filtre à air après ça mais ça n'a rien changé.

Attention : surplus d'huile peut entrainer un emballement du moteur.
 
Voir le niveau A LA JAUGE manuelle (electronique = pas fiable en effet, selon si véhicule " a plat", etc...). Si supérieur au maxi, exiger a Peug' d'enlever de l'huile pour risque de casse moteur.

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

salut ,  
moi je te conseille de faire une vidange et de changer les filtres , c'est pas dur à faire...

Comme dit plus haut, il faut eviter tout surplus d'huile. Ca peut entrainer la casse du moteur. Il faut verifier manuellement le niveau d'huile, la sonde n'etant pas d'une fiabilite extraordinaire.
 
Par contre tu pourras dire à ton papa et à ton voisin que la couleur de l'huile n'a rien a voir avec le kilometrage.
 
Sur un diesel si tu fais une vidange, tu constateras qu'au bout de même pas 100 km l'huile a la couleur que tu montres. C'est normal, c'est un diesel. Sur une essence c'est different

Je viens d'aller vérifier le niveau d'huile et voilà ou ça en est :
 
C'est donc trop ? y'a pas marqué min/max mais je suppose que le max c'est la dernière barre ? pourtant chez Peugeot il en a pompé et m'a dit que c'était bon et que ça ne risquait rien, si j'y reviens il va faire la tête !
 
Y'a moyen que je vide un peu d'huile ? ou il faut aller chez un garagiste ?
 
Merci !
 

Le min et le max sont respectivement situés au niveau des bourrelets en plastique en dessous de ton repere min et au dessus de ton repere max.
 
Il y a effectivement beaucoup trop d'huile dans la moteur, et il faut eviter autant que possible de rouler comme ça. Il faut imperativement en retirer. Si je me rappelle bien, c'est même noté en rouge sur la notice de la voiture !
 
Pour info le carter a une capacité de 3,8L avec changement du filtre a huile

Et si jamais le garagiste fait la tete, il suffit de lui dire d'apprendre a faire son boulot. C'est quand meme pas compliqué de mettre la bonne quantité, surtout qu'ils ont tout ce qu'il faut pour ...
 
Tu dois avoir pas loin d'1/2 litre en trop

Ok merci, j'irai voir dès demain un autre garage Peugeot

merci à tous

Euh je dirais même que c'est très grave la, rouler avec autant d'huile est aussi dangereux qui de rouler en manque d'huile, la ton garagiste c'est vraiment une quille, dis lui de ma part qu'il ferait mieux de changer de métier et vite car il va avoir des plaintes a foisons s'il fait sa sur tous les modèles...

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http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t20479.htm   Ma 306 1.8 16v

J'ai rendez-vous Mardi matin chez un autre garage Peugeot
 
J'espère que le moteur n'a rien j'ai du rouler 1500km comme ça ...
 
Quand ça pète ? ça lâche d'un coup ? ou le moteur a pris un coup sans le voir du à l'excès d'huile ? ( je comprends pas trop comment trop d'huile peu péter le moteur, j'y connais pas grand-chose )

Le moteur s'emballe en consommant sa propre huile (elle passe par le turbo je crois).
Il faut donc dans la mesure du possible le faire caler (coupé le contact ne servira a rien) le plus vite possible, sinon c'est la destruction.

Mais apparament, tu as beaucoup trop d'huile dans ton moteur, pratiquement 1cm au dessus du max, c'est énorme ...

Bon ben par précaution je ne vais pas l'utiliser jusqu'à Mardi
 
Merci pour les infos !

 
Ou essaie de trouver une grosse seringue avec un petit tuyaux et vire le surplus

Directement par le trou où se trouve la jauge à huile ?

Oui

Ok merci je vais essayer de me procurer ça demain mais il me faudrait une très grosse seringue si j'ai à peu près 1/2 litre ! ou une petite pompe manuelle ..

Moi j'avais trouvé une seringue médicale de 30cl et j'avais acheté un petit bout de tuyaux (me rappel plus du diamètre ) chez Casto.
Ca avait très bien marché (en plusieurs fois)  sans retourner voir le mongwouai de la concession    

Tu as de la chance, car 1500 km avec ce surplein d'huile c'est énormeeeeee, tu as eu vraiment beaucoup de chance crois moi

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http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t20479.htm   Ma 306 1.8 16v