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Peugeot arrête la production de sa 1007

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n°261516
jessie1100​0   profil
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Profil : Pilote chevronné
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Posté le 30-09-2009 à 12:35:34  answer
 
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http://www.lefigaro.fr/medias/2009/09/30/2ffdf084-ad84-11de-820f-3c65b148f60b.jpg
 

Citation :

Depuis avril 2005, seuls 120.000 exemplaires de cette petite citadine, qui se distingue par ses deux uniques portes coulissantes, ont été vendus.  
Avec seulement 120.000 exemplaires vendus en quatre ans, Peugeot signe un de ses plus gros échecs commerciaux.
 
Ce devait être une nouvelle façon de penser la voiture en ville. C'est un des plus gros échecs commerciaux de Peugeot. Après un peu plus de quatre ans, le constructeur a décidé d'arrêter «prochainement» la production de sa 1007, confirmant une information de challenges.fr. Depuis avril 2005, seuls 120.000 exemplaires de cette petite citadine, qui se distingue par ses deux uniques portes coulissantes, ont été vendus. Soit un peu moins que ce que la marque espérait initialement vendre en un an ! Avec un prix de base trop élevé pour une petite voiture, elle n'a jamais vraiment trouvé son marché. L'année dernière, seuls 10.400 exemplaires sont sortis des chaînes de Poissy, en région parisienne. Ces derniers mois, la production est même tombée à 26 par jour. La 1007 va céder la place aux derniers-nés de Citroën qui «montent en puissance»: la DS3 et la nouvelle C3. Pour la première fois, Poissy produira des Peugeot (1 075 exemplaires de la 207 par jour) et des Citroën. Le site d'Aulnay continuera de produire des C3, ancienne et nouvelle version.


 
le figaro


---------------
Jessie c'est le nom de ma chienne...je suis un garçon [:banditito:6]
[:woks:1]In dust we trust[:woks:1]
n°261746
magicyama   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 01-10-2009 à 05:50:16  answer
 

La 1007 était une bonne idée, au bon moment (quand les gens achetaient beaucoup de voitures, il y a 4 ans) mais au mauvais prix.
A l'époque, les constructeurs automobiles français ne se sentaient pas assez menacés et persistaient dans l'adoption de mauvaises attitudes qui privilégiant des marges confortables aux prises de parts de marché.
 
L'innnovation de ces 2 portes latérales coulissantes a été considérée par Peugeot comme un moyen de vendre plus cher dans le segment des petites citadines... les consommateurs n'ont pas suivi et Peugeot n'a pas compris que dans un monde où toutes les voitures se ressemblent, vendre (beaucoup) plus cher une différence innovante mais non indispensable revient à perdre l'avantage de cette différence vis à vis des modèles concurrents.
 
Il fallait utiliser cette innovation pour se différencier et gagner des parts de marché quand c'était encore possible. Vendre au même prix que les modèles concurrents, rogner sur les marges mais gagner sur les volumes.
 
Les consommateurs automobiles ne sont plus des vaches à lait !

n°263528
gillaster   profil
Profil : Routard
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Posté le 06-10-2009 à 19:53:39  answer
 

innovation, ouai bof sur ce secteur automobile alors, car les J9 c'est pas jeunes. Peugeot n'a que ce qu'il mérite a concevoir un voiture trop rapidement avec de nombeux bug electroniques. Cette autos n'a pas vraiment d'avantage à coté d'une smart par exemples.


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je roule au sp95, je consomme, je pollue un peu, et j'emmerde le diesel, le grenelle, la taxe carbone, le sp 95 e10, les A à 110, et c'est déjà pas mal :-)
 
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Posté le 06-10-2009 à 19:53:39  profilanswer
 

n°263815
flox91   profil
=).
Profil : Routard confirmé
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Posté le 07-10-2009 à 12:43:06  answer
 

Le 06-10-2009 à 19:53:39, gillaster a écrit :

innovation, ouai bof sur ce secteur automobile alors, car les J9 c'est pas jeunes. Peugeot n'a que ce qu'il mérite a concevoir un voiture trop rapidement avec de nombeux bug electroniques. Cette autos n'a pas vraiment d'avantage à coté d'une smart par exemples.


 
Ah bon :o  met donc une smart et une 1007 à cotés tu verra une sacré difference de taille... rien a voir.  


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Etudiant inside :D
n°263817
jln   profil
EP6 !
Profil : Pilote pro
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Posté le 07-10-2009 à 12:47:31  answer
 

Domage...
J'aurais plutôt préférer qu'ils arrêtent le 4007.

n°263854
PEUFI   profil
Profil : Routard
Posté le 07-10-2009 à 15:27:28  answer
 

Le 06-10-2009 à 19:53:39, gillaster a écrit :

innovation, ouai bof sur ce secteur automobile alors, car les J9 c'est pas jeunes. Peugeot n'a que ce qu'il mérite a concevoir un voiture trop rapidement avec de nombeux bug electroniques. Cette autos n'a pas vraiment d'avantage à coté d'une smart par exemples.


 
La mercedes classe e de la génération précédente n'a pas été concue trop rapidement,
et v'là les bugs électroniques qu'elle a eu, à en perdre des clients.

mood
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Posté le 07-10-2009 à 15:27:28  profilanswer
 

n°263891
gillaster   profil
Profil : Routard
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Posté le 07-10-2009 à 17:33:24  answer
 

dès la deuxième année Peugeot a compris que ça n'allait pas être une réussite, si il arrête la prod maintenant et pas avant, c'est que à mon avis il voulait au moins amortir le coût de développement/industrialisation.


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n°264050
magicyama   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 08-10-2009 à 06:41:18  answer
 

Citation :

innovation, ouai bof sur ce secteur automobile alors, car les J9 c'est pas jeunes. Peugeot n'a que ce qu'il mérite a concevoir un voiture trop rapidement avec de nombeux bug electroniques. Cette autos n'a pas vraiment d'avantage à coté d'une smart par exemples.


 
Ouais... peut etre mais la Smart n'a que 2 places et un coffre encore plus ridiculement petit!
 
Magicyama

n°264686
brieucdesa​mois   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 10-10-2009 à 19:15:02  answer
 

Pour le problème des bugs c'est bien souvent le cas sur des nouveaux produits un peu technique après tout le monde n'a pas été touché.
 
Autre chose, même si nous avons une 1007 pour le prix catalogue (hors réduction) il y a pour moi certains problèmes de finition surtout avec les plastiques du tableau de bord et la qualité des plastiques pas très flateur.
 
Sans oublier pour moi, un SAV Peugeot qui n'est pas bon c'est dommage car le service commercial est sympa.


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