Bonjour à tous,
 
Je viens poster car il t' a quelque chose que je ne trouve aps normal.
Ma 206 hdi 1.6 16s, ne monte plus qu' a 180 kmh en vitesse de pointe, et galere pour y arriver.
 
J' ai un message depuis un petit temps "EFF. DESENCRASSEMENT FAP" sur l' ordi de bord.
Un garagiste m' a dit que je peux rouler, mais est ce que c est a cause de ca?
 
Pour les posesseurs de 206 hdi 16s vous montez à combien?
 
Je commence a en avoir marre de ce fap, ma 206 n' a que 980000 en plus ( il preconise l entretien du fap a 120000 kms)
 
Merci de m avoir lu

ton filtre a particule qui est bouché, et qui empeche les gaz de sortir. alors change le ou met une ligne direct sans FAP

Si je met une ligne direct sans fap ca me coute combien? et le controle technique ??!    

tous depend de ta ligne mais sa sera moins cher qu'un fap, et pour le controle technique faudra remettre le fap

OK ca risque d etre chiant a enlever remettre, j ai vu qu il faut compter 600 euros chez peugeot pour un nouveau fap.
Pas moyen de le deboucher par moi meme? Je suis pret a mettre les mains dans la graisse, parce que j ai vu le niveau de cerine, il y en a encore!

Salut tu es bon pour changer ton fap j'ai la même 206 qui a 100000km et le même message a l'ordinateur de bord et je viens de remplacer le fap,étant technicien chez peugeot sa m'a couté que les pièces!Maintenant elle a retrouvé tous ses chevaux,par contre pour supprimer le fap j'aimerais bien savoir

Y'a rien a savoir pour virer le fap car pour le moment, personne ne l'a fait ou du moins personne ne l'a expliqué et prouvé ici
 
 

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Et oui il faut beaucoup rouler pour ne pas encrasser un Fap.
Si tu fais que de la ville ou peu de kilometre, le Fap s'encrasse, car il n'a aucun moyen de passer en régénération.

 
 
C'est bien comme ça les gens arretron d'acheter des mazouts alors qu'ils roulent peu.

[quotemsg=261169,7,267930]Y'a rien a savoir pour virer le fap car pour le moment, personne ne l'a fait ou du moins personne ne l'a expliqué et prouvé ici
 
 
C'est bien pour cela que je voulais savoir car c'est très compliquer voire impossible  

Tu peux rouler 30000km/an et avoir quand même le fap qui merde
Si tu fais que de la ville, il ne se régénéra pas

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+1 pour dark206,
 
Je fais beaucoup de ville, je vais devoir passer au garage, mais pas tout de suite faute de moyen ...
Merci peugeot pour ce fap, à savoir qu' a la même epoque bmw propose des fap sans entretien ..
 
Bonne soiree

Même un fap de chez bmw ou mercedes sur une voiture qui fait que de la ville ... il s'encrasse.
Après BMW peut prétendre avoir des pièces sans entretien ... y'a un très bon sujet sur les boites de vitesses automatiques de chez eux
 
Bref, le système a été conçu pour une autre utilisation que la ville.

Tu fais beaucoup de ville, pas étonnant qu'il sature ton fap.
Un trajet sur autoroute à 130 pourrai permettre à ton fap de la régénerer.
Pas besoin d'appuyer sur le champignon comme un cochon pour le régénérer, il suffit de rouler  bonne allure pour lui permettre un bon flux des gaz dans l'échappement.

Un collègue a du changer son fap a 102 000 km sur sa hdi 1.6 16s, donc tu es dans les kms, je suis quasiment en ville aussi Et il y a beaucoup de nationale ou je suis et de départementale. Et le pire c'est que son moteur a cassé a 110 000 km pas terrible pour un moteur hdi de cette génération.

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http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t20479.htm   Ma 306 1.8 16v

 
 
La je suis asser d'accord, quand on roule peu, un mazout ne sert pas grand chose...
 
J'ai vu dans un magazine quand je suis allé a carrefour, ils ont mesuré et tout le nombre de km parcourut a l'année tout les 10 000 km ( 10 000, 20 000, 30 000...) entre un mazout 90 ch et essence 90 ch, même modèle avec la différence de prix a l'achat neuf du véhicule. Ba il fallait voir le temps qu'il fallait pour remourser le mazout je ne m'en rappel plus exactement mais c'était en année que sa se calculais.

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http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t20479.htm   Ma 306 1.8 16v