Bonjour,
je viendrais plus sur ce post pour exprimer mes problèmes de 207 mais juste pour vous dire bonjour. le garage m'a repris ma 207 j'ai trop eu des problèmes avec ! et puis ses bruits de partout, le moteur qui claque à cause des injecteurs, la courroie d'accessoire qui couine,la vitre électrique qui claque en la remontant, la peinture qui s'écaille, le démarreur qui émet un bruit de raclement quand on relâche la clé de contact, la pompe à huile bruyante au démarrage et j'en passe!! tout cela est très normal d'après peugeot et ils sont incapable de résoudre quoi que se soit.
Comment que l'on peut construire en 2009 une voiture comme ça ???
Je ne suis pas le seul à avoir tout pleins de bruits, est des pannes sur 207, ou est le temps des 205 et 206 ?  
Raz le bol de Peugeot, je vais me tourner vers une autre marque, je veux pas dire que la concurrence n'a jamais de problèmes mais là cela fait trop en plus des pannes c'est un concert de couinement de coffre, même en mettant de la graisse sur la gâche, et le moteur 95 cv vti turbo essence, est une grosse daube les injecteurs claquent le ralenti est instable à froid , et les mécanos des brêles, des sourires narquois pour se moquer du client qui est dans la mouise, et qui rouspète avec leurs autos, clic, clac, brrreeee, pafff.  
Pour moi Peugeot c'est terminé!

Essayes Renault alors

J'ai pas entendu dire que du bien sur Renault
La Gendarmerie à même changé ses Laguna break pour prendre de la Ford break, il parrait beaucoup de soucis

Achete une R8

R8 ! Audi ou Renault avec le moteur arrière ?
Merci Monsieur Peugeot de nous vendre de la quincaillerie affreux cher, dommage car la 207 un design qui est bien c'est juste ça de bien.
Mon Directeur a une 407 il faut voir les merdes qu'il a avec, et après c'est nous qui récoltont sa mauvaise humeur du matin, indirectement encore merci Monsieur Peugeot

Bonjour    
Je croyait que c'était le vieux 1.4 16 de 90cv que tu avais, et non le vti 95 (qui n'a pas de turbo).
 
Sur ma vti de 2008, je n'ai eu aucun problème à signaler après 17000km.
 
C'est pas de bol, mais ça arrive chez toutes les marques...

Chez Peugeot ils m'ont induit en erreur ils m'ont dit que c'était un moteur de 90 cv et non c'est bien un moteur vti 95 cv  essence ils sont même pas capable de distinguer un moteur d'un autre capot ouvert, normal c'est que des stagiaires
Puis un gars un ancien de chez eux m'a dit qu'il y avait un petit turbo sur ce moteur  et m'a confirmé que c'est le moteur vti 95 cv de bmw/ Peugeot enfin cela à plus d'importance pour moi maintenant
Tu as jamais eu des bruits de raclement de démarreur quand tu relâches la clé de contact du genre (BRRRREEEEEE ) comme si le démarreur reste collé.
Quand j'étais en réparation on m'avait prêté une autre 207 vti 95 est bien cela faisait pareil les bruits de charnières de coffre arrière, et le démarreur aussi, je passais un virage doucement dans une route en pente j'étendais claquer dessous la voiture des bruits d'amortisseurs

 
Nan mais un petit turbo sur un vti quoi
 
T'es sur que c'etait pas une 207 a pedale que tu avais

T'es sur que c'etait pas une 207 a pedale que tu avais [/quotemsg]
Oui il y avait l'option à pédale en cas de panne moteur car cela marche tellement bien

Y'a vraiment des cas chez Peugeot . . .
(Chuttt,le dite a personne,mais y'a un petit turbo sur votre moteur ). . .

 
Cela prouve bien l'incompétence, il ya une chose ou ils sont très fort professionnel à 200 cent pour cent c'est de vous prendre votre pognon avec leurs révisons à 2 balles prendre plus de 200 euros pur une simple vidange mal faite avec de l'huile noire de partout là ou il ya le filtre même pas un petit coup de chiffon rien idem pour les vitres électriques ils m'ont mit pleins d'huile sur les  joints et les coullisseaux, et quand vous faites remarquer au mécano cet état de fait on vous rit presque à la figure , ils n'ont rien à faire de votre voiture, ils s'en foutent complétement
J'ai surpris une conversation en attendant mes papiers entre le chef d'atelier et un jeune client ça avait l'air de barder ( il a dit mot pour mot j'en ai rien à faire je laisse ma tire ici tant que sa marche pas ) ce jeune avait une 207 diésel 110 avec un problème de volant moteur d'embrayage à seulement 8 milles kms !!  
C'est pas mon problème mais je suis reparti dégouté

C'est comme la 308 qu'on m'avait prété lors de la révision de ma 207.  
Le gars je lui demande quel moteur il me dit "oh le plus petit qui existe, 75CV je crois".  
 
Je regarde sur le moteur c'était marqué EP6 .........

 
Essaie Toyota alors.
 
Il parait qu'ils font payer leurs révisions à la gueule du client.

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"Just juice me."©  
->Le topic des grosses saveurs<-
-> Swap 2jz sur Soarer <-

 
C'est vrai que c'est emmerdant ce genre de problème!!!
Mais pour info, toutes les marques ont des fois une voiture qui ............ fait chier !!!
A savoir que tous les constructeurs se fournissent aux mêmes endroits pour les accessoires. Donc les problèmes que tu as chez Peugeot, tu peux très bien les avoir ailleurs malheureusement.
Pour exemple, les tableaux de bord Peugeot et Audi viennent de la même entreprise      
On est en 2009, tous le monde réduit ses coûts de productions.

En même temps, tu l'avais acheté d'occasion si je me souviens bien. C'était peut être une ancienne location mal traitée et déjà rincée...
 
Je n'ai jamais entendu parler de ce problème de moteur qui claque sur le vti ni du problème de démarreur. Soit tu es tombé sur un mauvais numéro, soit tu es un peu maniaque avec les bruits!    

Si tu sais même pas quel moteur se trouve dans le voiture que tu achètes déjà

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Bonjour
Mais si que je connais les types de moteur, c'est le garage qui m'a persuadé que j'avais pas un vti n'importe quoi , et après on me dit oui c'est un vti avec un petit turbo >??
On m'a avoué à demi -mots que c'était une ex- location comme presque toutes les occasions du lion, qui à pris des chocs et a été mal repeinte.
Voir un autre post intitulé (mon vendeur m'a menti ) bravo Peugeot avec la confiance  
Maintenant je pense m'avoir largement exprimé, l'histoire se termine bien pour moi car on m'a remboursé ma voiture, je tourne la page.

Ben si tu connaissais le moteur, ça aurai du t'interpeller qu'il te dise ça, vu que aucun moteur VTI n'a de turbo

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Ouais enfin, ma 207 est une ex location et je n'ai aucun problèmes avec! Faut arrêter un peu de faire le raccourci: voiture de location = voiture forcément à problèmes dans 100% des cas hein!  
 
Dans son cas, je pense qu'il est plutôt tombé sur une voiture mal née, qui a certainement eu des problèmes dés sa mise en service. Il est mal tombé voilà tout!   Ya pleins de gens qui n'ont aucuns problèmes avec leur Peugeot ou leur 207, donc je comprends qu'il puisse râler (et y'a de quoi), mais venir dire que c'est de la merde, NON! Toutes les marques aujourd'hui ont leur lots de problèmes, même TOYOTA qui pour certains représente le summum de la fiabilité!
 
édit: Et si je ne me trompe pas, la garantie "occasion du lion" est nationale, donc il avait qu'à aller voir une autre concession puisque celle où il allait c'était des branleurs!

Dans ma société, je suis le seul à prendre soin des véhicules de location, il faut voir comment c'est conduit !! ils tirent dessus à froid comme des gorets, il font claquer les portières en les refermant, au lieu de fermer doucement.
La 2o7 diésel qu'on a ils roulent avec le témoin allumé alerte niveau d'huile personne pense à aller au garage en remettre heureusement que je m'en suis occupé je l'ai fais remonter en réunion, on m'a dit bofff de toute façon on la vire le mois prochain, elle retourne à la vente en concession  
Alors quand on entend et voit des choses pareilles cela fait quand même peur pour l'acheteur potentiel de ce genre de véhicule
Quant à la garantie occasion du lion dans toute la France parlons en! je suis allé chez 2 petits agents peugeot différents qui m'ont renvoyés vers le garage vendeur donc la concession, ils voulaient pas se mouiller à réparer une voiture à problèmes !
Donc c'est de la poudre de perlinpinpin la garantie occasion du lion ! juste pour justifier des prix d'achats élevés.
je suis bien déçu de tout ça !!!

 
Ouais d'accord, mais bon elles sont pas en sucre les voitures, faut arrêter! Si tu voyais comme elles sont traitées en sortie de chaine à l'usine, tu prendrais encore plus peur!  
 

 
Fallait aller voir une autre concession!  Evidement que si tu vas chez un petit agent Peugeot, il prendra pas le risque de la toucher (sauf si tu est un client régulier chez lui) car la garantie "occasion du lion" est surtout valable dans les concessions Peugeot!
 
Bref, désolé de te dire ça, mais tu réagis vraiment comme un péquin moyen qui comprend rien à rien et qui est juste bon à venir gueuller quand il y'a un problème au lieu de chercher à comprendre d'où ce problème vient! Je ne dis pas ça pour t"insulter, c'est justre une constatation, c'est tout.  

C'est bien ce que j'ai fais aussi dans le désarroi , j'ai pris contact aussi dans une autre grande concession à 50 kms de chez moi.
La première phrase qu'ils m'ont dit je les site: vous l'avez acheté ou cette auto ?
Réponse allez voir la concession qui vous l'a vendue.
J'ai même écrit à Peugeot France à Paris pour leurs faire part de mes déboires
J'ai reçu une lettre réponse 8 jours plus tard qu'ils prenaient en compte mes doléances en m'invitant à contacter la concession qui m'a vendue la voiture  
Conclusion c'est le garage vendeur qui fait sa loi, et non Peugeot France ou autre.
 je fais juste part de mes mésaventures, qui peuvent servir de clairvoyance à d'autres personnes, comment ne pas avoir l'esprit critique avec toute l'histoire que j'ai vécue ?

C'est bien pour ça que je disais ça!  
 
Moi depuis 3 ans que j'ai commencé à travailler, j'ai dû louer environ 20 à 25 caisses, conduites par moi ou par des collègues.
Dernièr exemple il y a 2 semaines. On loue une C5 hdi 110 neuve, c'est mon collègue qui conduit (environ 200km, uniquement sur des petits parcours). Il a flingué le turbo en accélérant comme un porc moteur froid à chaque fois. Et ça, je l'ai vu très souvent, je suis également presque le seul à faire attention aux voitures.
Quand on loue une voiture pour le boulot, on a le rachat de franchise... On peut leur rendre la caisse toute rayée et on aura rien à payer! Et puis l'entretien, il ne le font pas à part faire un appoint d'huile ou des choses comme ça puisque les voitures sont revendues avant 20000km.
 
Après avoir vu ça, moi je me suis dit que je n'achéterai jamais une voiture d'occas en concession. Je préfère soit acheter neuf même si je ne peux m'offrir une caisse d'un certain standing ou alors d'occas mais à quelqu'un que je connais.
De toutes les façons, une voiture d'un an en concession, c'est soit une ex loc, soit une ex auto-école soit c'est quelqu'un qui a eu des problèmes et veut larguer sa voiture. Sinon, il faut être fou puisque c'est à ce moment qu'on perd le plus d'argent.
 
Après, ça ne veut pas dire que toutes les ex location sont forcément mauvaises.

 
 
100%  

Jamais eu au aucun soucis avec mes peugeots que ce soit sur ma 106, ma 206, ma 207 et non plus sur la 406 et 307 de mes parents...
Apres y en a qui ont surement pas de chance !
Pour l'histoire quand les concessions revendent des location c'est pas forcement des vehicule de chez hertz etc... c'est aussi des voitures de location longue durée donc qui n'ont eu qu'un seul conducteur, du leasing quoi...

Bonjour
C'etait quoi comme 207.?

Bonjour
C'était une 207 VTI 95 CV  essence  
Je ne regrette pas un seul instant que le garage m'ai repris cette voiture
Pour le moment, je roule avec la vielle Ford fiesta de mes parents retraités, je n'ai pas tous ces bruits bizarres, et aussi les pannes à répétition de clim est autre.
Figure toi que mon pare brise de 207 était pas étanche ? et super fragile en plus.
C'est pas pour critiquer maintenant que j'ai plus de 207, c'est simplement des constatations
Bonne journée

Elle était de quand ta 207 ?
Le vti 95 est sortie en juin 2007 et sur une série spéciale (RWC), les premiers vti sur les autres finitions doivent être de début 2008.
 
J'insiste un peu, car tu n'es pas très sûr du moteur que tu avais et j'ai encore vu aucun avis négatif sur ce vti 95...

bonjour à toi
je prends deux minutes pour te répondre avant d'attaquer l'am car il est déjà 14 h
MEC = 9 juillet 08 en région paca
C'est pas trop sur le moteur que j'avais des soucis, mais sur tout le reste de la voiture.
Peugeot m'a affirmé que j'avais le moteur VTI  avec un petit turbo mais que je le voyais pas car il était caché derrière la pipe d' échappement, ce qui s'avère faux.
Ceci est mon dernier message, il est temps de fermer ce topic, je pense m'avoir largement exprimé, et apparemment cela dérange une certaine personne, que je me plaigne des 207.
Bonne route à toi, et longue vie à ton auto qui j'espère se passera sans problèmes majeurs

T'énerve pas... et fais pas ton caliméro, je n'ai pas voulu t'attaquer personnellement (là c'est une pique gentille    )
 
Je cherche juste à avoir les bonnes informations. Pour tout le monde, quand on relis l'historique de tes messages, on comprend pas toutes les infos, on sait pas vraiment ce que tu as acheté, à combien de kilomètre, de quelle année, le garagiste à l'air complètement paumé aussi !
 
Tu es tombé sur une mauvaise voiture et l'attitude de ton garage est inexcusable.    
 
Mais comme tes messages sont difficilement déchiffrables, (parce que tu ne donne pas toutes les infos non plus), je cherche juste à comprendre mieux ce qui t'es arrivé, pour que l'on ai pas un simple :
"j'ai eu un problème avec une marque : alors c'est des cons..."    
 
D'ailleurs  

 Ca veut dire quoi ?
La date de fabrication de la voiture ? (Edit : ok    mise en circulation mais c'est pas très clair quand même! La date de fabrication peut tout de même être bien antérieure à celle-ci, si c'est une voiture qui a dormi en stock)
 
Que tu sois énervé, ça peut se comprendre, après, je ne vois rien d'exceptionnel dans ton aventure :
tu as des problèmes, tu n'es pas content alors le garage te reprend la voiture, ce qui est quand même un geste minimum, mais qui arrive malheureusement avec toutes les marques. (par un particulier, tu aurais eu infiniment plus de problèmes pour récupérer ton argent, à part partir dans des procédures plus casse co***)  

Oui je reconnais que je suis pas trop explicite dans mes posts.
Rassures toi , ce n'ai pas toi qui m'attaque, si tu as la patience de relire tout mon topic tu découvriras qui me traite de péquin moyen,et qui ne peut pas supporter que je me plaigne de la 207 dans plusieurs topics  mais bon je m'en fiche revenons à ce que tu me demande.
je vais essayer de bien te répondre tout en travaillant
Tu as raison on m'a repris ma voiture c'est quand même très bien je suis content mais ils pouvaient pas faire autrement car on m'a caché trop de choses à l'achat, et ils ont pas le droit de le faire
MEC  dans le jargon veut dire mise en circulation et là tu as encore raison que la voiture a dormi en stock car je m'étais aperçu que les arbres de transmissions étaient tout rouillés et les cosses de la batterie avaient vu la clé de 12 , pas grave ça je m'en suis pas inquiété.
La date de fabrication ? je ne peux pas te dire, je n'ai plus aucuns documents j'ai tout rendu.
Je sais pas si tu as vu mais c'était une ex- hertz, une merguez= encore du jargon auto  
Hertz est une société de location.
Cela fait la deuxième 207 que je passe car souvient toi au tout début j'avais une 207 75 CV essence couleur verte, d'occasion récente qui provenait d'europcar mon post s'intitulait ( 207 en panne dès le premier jour) une grosse panne à l'injection sur l'a7 j'ai fais alors marcher la clause satisfait ou échangé et j'ai échangé avec la vti, car en dehors de la panne je trouvais la voiture trop molle un vrai veau!  
Je n'ai pas voulu de suite critiquer la voiture, et voulu en reprendre une autre 207 bien que je l'ai gardé qu'un jour j'ai vu qu'elle dirait à droite sur l'autoroute A7 , j'étais obligé de corriger sans cesse au volant dans la ligne droite
Voilà j'espère t'avoir bien répondu , je pense comme je le disais qu'il faut fermer ce post , je commence par me lasser moi même d'écrire tout ça ! l'histoire se termine bien pour moi je pense que c'est l'essentiel, et aussi d'avoir plus de chance avec d'autres marques mais pas Renault

 
 
J'ai ça aussi sur la mienne, bon cela ne me dérange pas plus que ça...

la 207 a des problemes? surement toutes les marques aussi, les voitures sont deja moins fiables qu' avant car on embarque beaucoup plus de gadget donc d' electronique, ragardez une zx ou 306 avec peu d' electronique ces voitures font facilement 300 00km sans trop embeter leur proprio a part les pieces d' usure.
aujourd hui on nous fait des voitures jetable, il faut "consommer" les voitures comme un portable.
les constructeurs assemblent leurs voitures mais sont sous traité a 80% avec une pression enorme de faire des economies, les marques les obligent a delocaliser.
renault par ex fabrique sa twingo en slovenie (mains d' oeuvre moins cher) si vous ne la prenez pas en stock il vous faudra 5 mois d' attente, normal ce n' est plus eux qui la fabriquent mais des sous traitants dispersés un peu partout,  renault les oblige a delocaliser.
alors imaginez la pollution que ca induit tous ces transports inutiles pour fabriquer une voiture la rapatrier faire venir des pieces l' assembler la renvoyer une fois fabriqué.........tous ca au nom du fric de la renatbilité , et je ne vous parle pas de l' exploitation humaine....
donc si les voitures sont moins fiables c 'est qu' elles sont bourrées d electronique pour qu' lle tombent plus facilement en panne et sont construites a l economie (on force les sous traitants a econmiser au max)

A chauffeur : ok  

Va prendre des cours d'electronique,aprés,on en reparle.
Quand on comprend pas,on critique pas gratuitement,merci.