Bonjour à tous,
 
Je voulais faire ce petit post pour pousser un GROS coup de gueule envers Peugeot !  
En effet je voudrais aussi recenser un peu les différentes problème sur les saletés qu'ils nous vendent !
 
Pour ma part , ma mère as acheté une 207cc 1.6l THP totalisant 9000km l'année dernière. Elle en as aujourd'hui 23000. Faible kilométrage me direz vous , et pourtant gros problèmes!    
Déjà vers 10000 la voiture s'est mise en mode dégradé avec le voyant moteur allumé et tout. Elle était encore garantie donc passe encore on la porte , verdict distribution décalée à cause d'un tendeur automatique hydraulique ! Pour info c'est une distribution à chaine. Donc bon on la laisse et on la récupère quelques jours après, chaine et tendeur changé , jusqu'à la poulie de vilo ! Et il y à quelque jour un matin sans raison en la démarrant elle affiche à l'obd : problème esp/abs résultat plus ni l'un ni l'autre et donc un boitier à 1200€ à changer et cette fois elle n'es plus sous garantie donc c'est pas la même chanson. Et pour finir en beauté la distrib' fait encore des siennes parfois elle se cale correctement parfois le tendeur ou le VVT débloque et la voiture perds vachement de puissance !
 
Donc voila , pour un haut de gamme du modèle ca fait quand même beaucoup pour une voiture ayant 23000km !  
 
En plus du coup de gueule je voulais vous demander si c'était déjà plus ou moins arrivé au propriétaires de CC THP ou autres et ce qu'il était advenu. Si le constructeur avait participé aux travaux ? si c'est un problème tout de même connu ?  
 
d'avance merci  
 
 
Cordialement  
 
 
Koni.

J'ai eu le même problème d'esp + feu directionnel defaillant, un boitier electronique a été changé pour 800€, ca a été pris sous la garantie.
Pour ton cas je ferai une lettre a peugeot, précisant que le modèle est récent et surtout que malgré les travaux déjà fait, le problème pris en charge en garantie n'a pas été solutionné.

oui c'est ce qui ca se passer dans un premier temps , parce que 1400€ de devis pour l'ABS/ESP ca fait un peu salé quand meme ! surtout à 23000km

 
J'ai eu le problème d'ESP : j'étais alors encore sous garantie. Mais le problème est connu de Peugeot, exige un remboursement complet.
 
J'ai aussi eu le problème de pertes de puissance aléatoire : ma voiture n'était plus sous garantie, après avoir hurlé auprès de Peugeot, j'ai quand même du payer 1/6 de la facture (soit 110€) + le diag initial (90€).
 
Ces problèmes sur une voiture si récente (j'avais 15-20000 km quand c'est arrivé la première fois la perte de puissance) et surtout, l'accueil inadmissible de la concession, et les menaces de faire appel à huissier & co car je refusais de payer la facture de 700€ pour la réparation de la perte de puissance me faisaient dire que c'est ma dernière Peugeot. Mais la 308RCz m'excite bien, donc je suis moins sûr.

Merci beaucoup des tes précisions , les papiers sont prêts, mon argumentation se fourbit. Le rendez vous ne va pas tarder à être pris !

bonjour
Hélas je suis pas étonné regarde mon post intitulé (207 revendue trop de problèmes )

C'est pas parce que la tienne déconne qu'elle déconnent toute, d'autant que la on est sur une motorisation qui n'a rien en commun avec la tienne.

tu as eu les 2 gros problemes que bcp de gens semble rencontrer sur 207 thp (bloc esp+distri)
moi pour l'instant j'ai eu que le pb de distri sur ma thp (changé hors garantie avec prise en charge de 50% sans discuter, mais je pense que j'aurai pu avoir plus en ralant car c'est clairement un defaut de fabrication)..
par contre pour le bloc esp a en croire d'autre forum c'est prise en charge a 100% pour ceux qui ont eu le pb hors garantie, donc n'hesite pas a reclamer ( c'est pas vraiment une piece d'usure..)
 
bon courage

Merci pour ta réponse bcb2003 , pour le moment la voiture est au garage , on la récupère jeudi ou vendredi nous verrons bien ce qu'ils disent ! je vous tiens tous au jus !  
 
Bonne soirée

Bonjour,
En ce qui concerne la distribution, il est clair qu'il s'agit d'un défaut de fabrication, voire de conception. Ne pas hésiter à faire jouer la garantie légale qui s'applique en cas de vice caché. Une chaîne de distribution doit durer la vie d'un moteur, au moins 200 000 km. Ce problème affecte aussi les Mini Cooper S qui ont le même moteur (THP) et ce problème, a fait l'objet de nombreuses notes aussi bien chez Peugeot que chez BMW. Ne pas hésiter à faire valoir ses droits. Peugeot et BMW n'ont pas besoin de scandale autour de ce moteur sachant qu'il est et va être décliné sur de nombreux modèles. Surtout ne pas accepter une participation aussi minime soit-elle relative à ces soucis qui peuvent aller jusqu'à la casse moteur en garantie ou hors garantie.
En ce qui me concerne je viens de faire changer le tendeur de distribution sur ma 207 RC le dernier jour de la garantie mais j'ai bien peur que le bruit de claquement à froid ne réapparaisse; affaire à suivre ...