Bonjour,
 
J'ai un problème avec ma 306 de 1999.
 
Je n'arrive plus à mettre en marche la ventilation sur ma voiture, que je change le commutateur de 1 à 4, ya rien qui se passe.  
En ce qui concerne le chauffage, je crois qu'il fonctionne puisque j'ai l'impression qu'il y a un léger léger filet d'air qui sort et qui est chaud ou froid selon la position du commutateur mais ça ne reste que des suppositions, jsuis pas très sur ...
 
Donc je voudrai savoir d'ou cela vient, si il y a des relais ou des fusibles à vérifier, si oui lesquels ?
Ou bien si le problème vient d'autres part.
 
PS: La dernière réparation effectuée sur ma voiture, c'est le faisceau de portière gauche que j'ai fait changer hier, donc je ne sais pas si c'est lié à ma panne de ventilation ?
 
Merci de votre aide.

Voici une photo de la boite à fusible de 306 (j'ai prit la photo sur le net):

 
C'est pour vous dire que le relais indiqué d'une flèche verte sur la photo, bin moi je l'ai pas sur mon véhicule, donc je voudrai savoir si c'est l'absence de ce relais qui fait que mon ventilo ne fonctionne plus ?

salut,il y a 2 relais vert 1 pour la ventilation et 1 pour le leve vitre.

mais celui avec la flèche verte il sert à quoi ?

Je tiens à préciser que j'ai du chauffage, tout à l'heure je roulais assez vite pour que de l'air rentre dans l'habitacle et j'ai constaté que le chauffage marché donc est ce que c'est l'abcence de ce relais qui fait que je n'ai plus de soufflerie ? Ou bien que fusible dois je vérifier ?

Personne ne peut m'aider ?

salut vl02
 
Vérifie tes fusibles pour commencer. Lequel je ne sais pas, j'ai pas ma rta sur moi. Mais ça prend pas longtemps hein !
 
Ensuite, vérifions le ventilo. Il me semble que même sur 0 il souffle au ralenti. Mets la ventilation en position Aérateurs Frontaux, ferme les tous sauf un, et regarde si un filet d'air en sort (voiture à l'arrêt). Si oui, le ventilo a l'air de tourner, c'est peut-être la commande (faux contact, grillade). Démonte le panneau de ventilation de la façade avant. Vérifie les contacts, débranche, frotte.
 
Il me semble qu'il y a déjà eu des problèmes similaires, as-tu cherché un peu sur le forum ?
 
Bon courage !

 
 
C'est tout a fait sa, mon ventilo ne marchait plus non plus mais j'avais du chauffage, je l'ai amené chez peugeot et c'était ce relais qui était mort ( il a fondu ) donc il y a de très forte chance pour que ce soit sa pour vous tous

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http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t20479.htm   Ma 306 1.8 16v

Moi ce relais il crame régulièrement quand je fait de longue route clim/ventilation à fond pendant plus de deux heures. donc ne trouvant pas et ne cherchant pas plutot l'origine du souci, je me suis fait un petit stock dans le coffre de ce relais (2€)...

 
L'origine du souci,  c'est le sous-dimensionnement des câbles et connecteurs, comme à d'autres endroits du faisceau (moto-ventilation, au hasard...). A moins de se refaire un faisceau soi-même...

.... as ça explique pas mal de chose.
au printemps mais ventilo avant ne marchait plus, j'ai enlevé et remis les trois relais derriere la calandre et ça a remarché....
 
donc je serais toujours obligé de le changer régulièrement   .... ça finira comme ça.
et a ton avis ça fait quoi de modifier le branchement pour enelver le relais, et brancher l'interrupteur en direct? alimenter sans passer par relais ?

ok donc d'après vous c'est le relais faudrai que je regarde.
Mais quel(s) relais ?  
Celui avec la flèche verte ou un autre ?  
Moi je l'ai pas alors est ce que je peux en enlever un vert et le mettre à la place de celui ou il n'a rien ? (tous les relais verts étant identiques nan ?)  
Sa s'enlève comment un relais ? faut tirer dessus ?  
Sinon sa s'achète ou un relais vert comme ça ?
 
Merci de répondre à ces questions

Oui tu peux mais après tu n'aura plus de vitre electrique    (en fonction de celui que tu vas prendre).
tu trouve ça partout , noroto, etc... sa vaut entre 2 et 3€.
c'est le relais avec la fleche sur la photo ! tu tire dessus et op

oui mais je répète que je ne l'ais pas ce relais moi sur ma voiture et je ne sais plus si avant je l'avait alors que pourtant avant mon ventilo fonctionné ^^.
J'ai fait réparé un faisceau de portière et depuis j'ai voulu remttre le ventilo et il marché plus et j'ai constaté qu'il manquait ce relais. Alors est ce que le gars l'as prit ou alors je ne l'ai jamais eu ? mais dans ce cas là comment la ventilation fonctionnait avant ?? ^^ lol
 
Sinon ok pour noroto mais les relais sont tous pareil ou il faut que j'en prenne un avec des caractéristiques spéciales ?
 

Des nouvelles, donc j'ai enlevé un relais vert qui était présent sur une fiche pour le mettre à l'emplacement ou il n'y en avait pas et sa fonctionne de nouveau .
Le truc c'est qu'avant ça marché, et après le passage au garage (rappel: pour changer le faisceau de portière) ça ne marchait plus donc j'en conclus que le relais n'était plus présent. Soit le garagiste l'a changé de place ou alors il me l'as tout simplement pris :S.
Bref ça fonctionne a nouveau donc je suis content.

Bonne nouvelle !
 

Ballbearing, nous entends-tu ? Un avis sur la question ?
A mon avis le relais sert à ce que le courant fort ne transite pas partout dans la voiture. Tu as une commande à courant faible (commodos, commande de ventilation), qui actionne le relais, qui permet d'alimenter le ventilo qui lui a besoin de plus de courant.  
 
Imagine par exemple sans relais pour le démarreur : tu aurais au niveau du Neiman un courant de fou au moment de démarrage, c'est pas très sécuritaire, et tous les fils seraient énormes !

 
 
Je trouve ca quand même désolant que des constructeurs fassent des erreurs pareils, ca fait 2 fois en 50 000 km qu'il crame le miens, merci d'avoir dit sa au moins maintenant je suis au parfum.

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http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t20479.htm   Ma 306 1.8 16v

 moi deux cet été.....  il chauffe tellement, faudrait mettre un ventilo de PC à côté ...