bonjour à tous, je me présente Guillaume j'ai 19ans avec 1 an et demi de permis et 39% de bonus,  
ça fait un petit moment que je suis sur le forum (section multimédia) bref je viens faire mon petit topic de ma nouvelle voiture:
 une belle 306 roland garros année 1996 donc phase 1 (les plus belles)  
La pauvre à subit un désiglage à l'époque car la proprio ne voulais pas trop attiré l'attention des esprits malveillants    
 
 
Je précise pas de tuning ici je reste sur l'origine de cette belle voiture de série assez simpa ! Si je fais quelque chose c'est donc dans l'esprit 306 avec des pièces d'origine  
 
place aux photos (désolé pour la qualité je n'ai qu'un portable pour faire des photos)
 



en mode camouflage


l'intérieur et moi même


 
 
et les 2 gros défauts de la carrosserie (sans compter plusieur pocs sur les portières mais négligeable vu l'age de la voiture)
 
on peut voir que le dessus de l'aile gauche est décoloré un peu et que le capot est rayé (par des petits con selon l'ancien proprio)

 
 
ensuite niveau moteur bein le traditionnel 1.6l 90cv de 140000km (acheté à 135000km le 31 juillet 2009)

Salut aurion69,
 
Magnifique l'état de l'intérieur, je n'aime pas particulièrement le semi-cuir mais avec les ceintures rouges et la propreté des sièges, ce blanc pour un véhicule de plus de 10 ans, je suis curieux de voir le siège conducteur, si tu as d'autres photos, elles passent très bien celles de ton portable.
 
Yepah!

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Yepah!
Peugeot 306 92cv TD Griffe vert Mayerling métallisé jantes alliage Topaze Beige chaussée Michelin Energy 185/60 R 14 82H Tubeless
@+

merci, oui l'intérieur est en très bon état, bon moin le siège conducteur au niveau de la descente (un peu de craquelures sur les 2 bords), mais bon ça on peut pas y faire grand chose c'est l'usure    
le cuir du volant et du pomeau sont en assez bon état par contre, la moquette aussi (neuve à l'arrière on dirait car personne y est jamais monté aparement   ) niveau des pédale elle est abimé par contre (surement par des talons ou une cigarette   )
 
 
sinon je la restaure un peu en ce moment pour retrouvé une super tenue de route  
=> elle eu droit à 4 amortisseurs neufs car ceux que j'avais étaient d'origines et 140000km ça fait mal    
donc résultat:
       les 2 avant montés en origine par un garage et les 2 arrières montés par mes soins hier matin c'est des Kayaba Ultra SR    
 
photos reportage du montage/démontage:  
 
voilà les bestioles  

les armes du crime    
on a:
-un click
-une clé de 19,  
-des douilles de 19 et 22,  
-une clé de 13 (pour le silencieux),  
-une de 10 (pour la plaque au dessus du silencieux),  
-une clé BTR,
        et enfin une petite lampe frontale

 
dépose du silencieux (qui est neuf comme on peut le voir) et de la roue de secours pour avoir plus de place

on dévisse le boulon du haut puis en bas (en bas c'est plus compliqué par contre car y'a une sorte de plaque qui gène pour enlevé le boulon et ainsi enlevé l'amortisseur
 => d'où la clé BTR pour démonter cette plaque de m...e    
en haut on a la douille de 19 avec la clé mixte

 
 
une fois l'un démonté bein on fait pareil de l'autre côté (côté silencieux il faut enlevé la plaque du dessus sinon on peut pas retirer le boulon du haut)

 
 
j'espère ça peut servire à quelqun d'autre donc j'ai bien présenté et si y'a des questions pas de souci !

J'ai aussi une 1.6 RG de 1998 donc phase 2 , jolie phase 1 que tu as    
 

 

 

 

Sympa cette 306, il doit être sympa ce 1.6 monté à 90.

 
Y a mieux sur la 306 on va dire , le 1.8 16v aurait été bien plus sympa

oui jolie là tienne aussi,
par contre je remarque que tes sièges sont pas pareils que les miens, je sais pas si c'est un effet mais ils remontent moins sur l'assise dans la tienne et je vois pas le réglage des lombaires et de la hauteur ?
 
pour le moteur c'est simpa pour le bruit, ça avance suffisament et consomme pas trop en moyenne 7.5l pour moi, mais bon il ferait 110cV ça le ferais mieux c'est vrais !
sinon cette voiture ne me sert pas à faire de la perf donc les 8s me permettent d'avoir le couple plus bas que si j'étais en 16s et donc de ne pas être obligé de toujours taper dedant pour avancer.
 
après j'ai un pote qui à un 1.8l 16V il me dit que ça rame aussi (donc tout est relatif) ça dépend du point de vue et du style de conduite.

 
Les sieges c'est normale c'est une 3 portes , j'ai le reglage en hauteur mais pas les lombaires    
 
Je vois aussi que tu as la clim auto moi elle est manu, je n'ai pas L'abs mais le capteur de pluie et bien sur le Toit ouvrant Electrique, j'avais aussi le chargeur CD avec commande au volant ...
 
Je fais du 8.0 litres autoroute/ville ...

j'ai pas l'ABS moi non plus c'est le seule équipement de l'époque en option et j'ai pas cette option ^^
 
 
bon sinon grosse vibrations au freinnage aussi bien dans le volant et dans la pédale, mes disques avant sont foutus, y'a une biellette de barre stabilisatrice à changer et le frein à main qui marche mal => je vais changer le kit arrière aussi donc

c'est hallucinant ton intérieur n'est pas défoncé, le miens a été restauré, et j'ai un intérieur de 5 portes phase 1 et pas de réglage de lombaire.

Bienvenue, jolie titine    
 
Prend en bien soin, bonn'bourre  

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Chevy Camaro SS  

 
le miens non plus n'a pas trop morlflé, je vais le refaire un petit traitement avant de la vendre bientot ...

les seuls défauts de la sellerie sont côté conducteur vers l'extérieur il y a de grosses craquelure, sinon là en ce moment les sièges sont bien crados donc pas aussi blanc que sur la photo (avant le départ en vacances ^^) cette aprème je vais m'en occuper un peu !

Ptin on a le meme prenom et la meme caisse … mais je vais changer pour un 406 coupé :buzz :

 
lol sauf que t'as 10 ans de plus que moi  
remarque dans 10 ans j'aurais peut être les moyens d'acheter une 407    

et j'oubliais le lien vers mon installation audio (section multimédia) que je viens de refaire, attention pas de kéké tuninge, une installation simple propre et efficace que je suis en train de pofiner
 
http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 395387.htm

salut amis 306iste,
après 4 mois d'utilisation intensive de ma titine, les sièges sont devenus assez cracra et j'aimerai savoir quel produit ou conseil seraient bon pour leur rendre ce bel état ??  

personellement je viens de récupérer un RG de 205 recouvert de boue, je l'ai nettoyé a l'éponge avec eau + liquide vaisselle.
Et après utiliser la crème pour cuir que j'utilise pour le RG de ma 306 et aussi pour maintenir blanc ces putain de panneaux de porte en skaï.
 
a noter que la crème nourrit et nettoie, je le fait de façon régulière environ une fois par moi et deux fois par mois l'été.
 
williams77176> belle et propre RG mais je préfère les ph1 (ou les ph3 en full cuir) sauf pour le tissu et aussi parce qu'il y a des ceintures rouge.

ouais mais moi la crème ne redonne le nettoye pas ce cuir de m.....e d'accord il est tout nourri mais moi je veux déjà lui viré ça crasse avant de la faire briller ^^

ta essayés tout simplement à l'eau et du savon ? Sinon il me semble qu'il existe du détachant cuir.

Tiens t'es là aussi Aurion!!! ca fait plaisr.

je vends la mienne :
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 246167.htm

 
 
ouais moi je suis un peu partout      
 
 
j'ai des soucis de vibrations lors du freinage mais c'est pas à cause des disques je les ai changés, ça peut venir de quoi??
 
sachant que j'ai un freinage qui ne freine rien du tout depuis l'apparition de ces vibrations...  
 
ça peut venir de quoi??

alors petit up  
 
changement des 2 bielettes de barre stab on voit pas sur les photos car fait après ^^
 
mes nouveaux disques et plaquettes car les anciens étaient bien fatigué...
 
les anciens...

 
 
et les nouveaux des ATE power disques + plaquettes ferrodo premier    

 
en revanche j'ai des plus gros souci pour le freinage car ma pédale est très molle et il y a une grande course avant que ça ne commence à freinner un peu...  
je pense que y'a eu une entrée d'air dans mon circuit, et je vais faire une purge vendredi pour voir si ça change quelque chose sinon je pense que le maitre cylindre et/ ou le servo frein sont à changer....
 
vous en pensez quoi???

fait deja une bonne purge et voit ce que ca donne.

ouep, cette aprèm j'ai fait mon petit tour dans les commerce et je suis passé vite fait à nototo et j'ai pris du dot5.1 qui était pas chère 1L donc largement de quoi faire.
j'essais vendredi dès que je rentre des cours pour faire une bonne purge sinon dimanche, et je vous tiens au jus !
 
sinon bien toi?

jolie cette Rolland Garros

bon des news de la belle, y'a un bruit de plus en plus bizarre au niveau de la courroie d'accessoire et j'ai fais écouté a mon garagiste il m'a dit que c'était surement le roulement du galais tendeur de la courroie ou le roulement de la clim (mais moins sur) qui se désaxait lentement et qui risque de péter la courroie et abimer la distribution, donc titine part mardi au garage pour un démontage de diagnostique et voir ce qu'il faut changer (si c'est la clim fuck... ça coùt un bras le bloc clim et le roulement ne se détail pas) si c'est le galais tant mieux !
 
et aussi vérification du train avant car j'ai une pièce qui a du jeux sur la gauche ce qui entrainne les fameuses vibrations !
 
je vous tiens au jus des l'avancement dans la semaine !