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FAP ou pas FAP

 

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 Sujet :

FAP ou pas FAP

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n°256836
invitFapi
Invité
Posté le 13-09-2009 à 11:35:50  answer
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Bonjour
voici mon problème, j'hésite entre un Partner tepee 90 ch sans FAP mais vu le poids du véhicule la motorisation de 110 ch parait plus adaptée seulement le 110 ch est équipé de série du FAP.
Et d'après ce que l'on lit sur le sujet, c'est une source d'ennui.
Avez-vous eu des soucis avec le FAP?
Merci

n°256862
rocket91
Put' Neg'
Profil : As du volant
rocket91
Contributeur Argent Forum
Posté le 13-09-2009 à 13:24:41  answerconfig
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Le FAP n'est pas une source d'ennui à proprement dite mais nécessite un entretien assez onéreux (remplacement tous les 120000kms -> 585€ MO comprise)

Moi je n'ai pas eu de soucis particuliers avec le mien (sur une 406).


---------------
306 1,4 Equinoxe -> 405 2,0i Signature -> 306 break 1,4 Equinoxe -> Saab 9000 CSE -> Fiat Marea WE 1,8 16v -> Corsa IV 1,3cdti -> ZX 1,4 Tonic -> 406 2.2hdi SV -> Mégane 1,4 16v RXE

Aujourd'hui: Clio III 2.0 16v Dynamique et 330i e46 Pack LukSSe fenrir1:9
n°256982
Issoudun
Karımı seviyorum
Profil : Membre confirmé
issoudun
Posté le 13-09-2009 à 20:42:27  answerconfig
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invitFapi a écrit :

Bonjour
voici mon problème, j'hésite entre un Partner tepee 90 ch sans FAP mais vu le poids du véhicule la motorisation de 110 ch parait plus adaptée seulement le 110 ch est équipé de série du FAP.
Et d'après ce que l'on lit sur le sujet, c'est une source d'ennui.
Avez-vous eu des soucis avec le FAP?
Merci



A 120 000 kms, il s'agit d'un remplissage d'additif du FAP.
Le remplacement proprement dit du FAP sur un Partner 1.6 HDI à lieu à 160 000 kms.

Je confirme que le FAP en lui-même n'est absolument pas source d'ennui.
J'ai du faire changer celui de ma 407 que j'avais avant à 165 000 kms (témoin allumé sur tableau de bord), mais uniquement parce que je la vendais...

mood
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Posté le 13-09-2009 à 20:42:27  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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