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FAP ou pas FAP

 

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FAP ou pas FAP

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n°256836
invitFapi
Invité
  1. Posté le 13/09/2009 à 11:35:50  
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Bonjour
voici mon problème, j'hésite entre un Partner tepee 90 ch sans FAP mais vu le poids du véhicule la motorisation de 110 ch parait plus adaptée seulement le 110 ch est équipé de série du FAP.
Et d'après ce que l'on lit sur le sujet, c'est une source d'ennui.
Avez-vous eu des soucis avec le FAP?
Merci
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n°256862
rocket91
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rocket91
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  1. Posté le 13/09/2009 à 13:24:41  
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Le FAP n'est pas une source d'ennui à proprement dite mais nécessite un entretien assez onéreux (remplacement tous les 120000kms -> 585€ MO comprise)

Moi je n'ai pas eu de soucis particuliers avec le mien (sur une 406).


---------------
306 1,4 Equinoxe -> 405 2,0i Signature -> 306 break 1,4 Equinoxe -> Saab 9000 CSE -> Fiat Marea WE 1,8 16v -> Corsa IV 1,3cdti -> ZX 1,4 Tonic -> 406 2.2hdi SV -> Mégane 1,4 16v RXE -> Clio III 2.0 16v Dynamique -> Xantia 1.8 16v SX

Aujourd'hui: 330i e46 Pack LukSSe [:fenrir1:9]
n°256982
Issoudun
Karımı seviyorum
Profil : Membre confirmé
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issoudun
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/09/2009 à 20:42:27  
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invitFapi a écrit :

Bonjour
voici mon problème, j'hésite entre un Partner tepee 90 ch sans FAP mais vu le poids du véhicule la motorisation de 110 ch parait plus adaptée seulement le 110 ch est équipé de série du FAP.
Et d'après ce que l'on lit sur le sujet, c'est une source d'ennui.
Avez-vous eu des soucis avec le FAP?
Merci



A 120 000 kms, il s'agit d'un remplissage d'additif du FAP.
Le remplacement proprement dit du FAP sur un Partner 1.6 HDI à lieu à 160 000 kms.

Je confirme que le FAP en lui-même n'est absolument pas source d'ennui.
J'ai du faire changer celui de ma 407 que j'avais avant à 165 000 kms (témoin allumé sur tableau de bord), mais uniquement parce que je la vendais...

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