Sur le site de l'argus, un artilce intéressant sur le partner:
http://www.argusauto.com/actualite [...] Art=161537
 
un extrait:
"Le Berlingo et le Partner utilisent des moteurs connus et surtout débarrassés de leurs défauts de jeunesse. Des notes techniques ont été émises pour résoudre des problèmes mineurs. Sur le 1.6 16V, la courroie d'accessoires peut siffler sur les modèles produits jusqu'en décembre 2008. Après cette date une nouvelle courroie a été montée. Ce moteur connaît aussi des ratés : manque de puissance qui nécessite le remplacement des poussoirs hydrauliques des soupapes d'échappement. Sur le 1.6 HDi 110, on note des fuites d'huile sur le régulateur de turbo. Fuite rencontrée aussi par le HDi 75 et 90 au niveau du doseur d'air (refaire l'étanchéité). La courroie de distribution de ces moteurs fait un bruit anormal en raison d'une entrée d'humidité au niveau de la poulie de vilebrequin entraînant l'oxydation de la courroie et la formation de rouille dans le carter. La courroie et les galets doivent être changés. Enfin, on constate la présence de suie à proximité du turbo suite au mauvais montage d'un collier"
Bonne lecture