Bonsoir à tous,
 
J'ai quelques soucis avec ma voiture et j'espère que vous pourrez m'aider un peu. Je n'y connais rien en la matière, donc soyez indulgent...
 
J'ai une 406 1.8 16v de 1997 avec comme options, l'AC et la centralisation par infrarouge.
 
Depuis un moment la voiture démarre avec du mal ou soit à un feu ou un stop, elle se coupe d'elle meme. J'ai pensé à changer la batterie mais rien y fait.
 
Second problème : J'ai un claquement (énervant) espacé de 10s qui est apparue d'un coup sur le coté passager au niveau du tableau de bord. J'ai l'impression que cela vient de la ventillation. Mais coupée comme en marche, le bruit revient sans cesse.
 
Troisieme problème : la centralisation déconne. La porte du conducteur ne veut pas se fermer. Donc à chaque fois que j'essai de centraliser les portes, elles se ferment puis s'ouvrent toutes seules. Par contre en fermant avec la clef, tout marche. Lorsque je centralise la voiture aussi de l'intérieur avec le bouton, ça fonctionne. J'ai quand meme retiré le panneau de la porte pour voir s'il y'avait quelque chose de cassé, mais rien.
 
Auriez vous une idée pour toutes ces petits tracas SVP?
 
En vous remerciant par avance

3eme problème : réinitialise ta centralisation avec la cléf , je n'ai plus la procédure mais sur le net tu devrait trouver tout sa .
 
1er problème : tu as vérifier tes bougies de préchauffage ? (c'est bien sa sur un essence non ? )

Bonjour et merci,
 
J'ai reinitialisé la clé avec un tuto sur le web mais rien. Peut être que je m'y suis mal pris.
 
Je n'ai pas vérifié les bougies de préchauffage car je ne savais pas qu'il y en avait. C'est bien une essence 1.8 16v.
Question toute bete, comment sait on s'il on doit changer les bougies?

elle a du mal a démarrer le matin ? qu'il fasse froid ou chaud d'ailleurs .

2e probleme : Archi classique comme probleme sur la 406...
...C'est ton moteur pas-à-pas qui commande le recyclage de l'air ( ouverture/fermeture ) du volet, qui débloque.
La solution la plus simple ? Le debrancher en position ouverte...Tu n'auras plus de recyclage ( pour ce que ca sert en meme temps...) mais ca ne fera plus de bruit, et ca ne te couteras rien.
Sinon, changement du moteur.
 
1er probleme : Qui parle de bougies de prechauffage sur une essence ?!!! lol...Y'en a pas evidemment !
La aussi, defaut classique du modele : c'est probablement ton actuateur de ralenti qui est en cause. Tu ne peux pas y faire grand chose, si ce n'est le changer...On peut tenter le nettoyage mais ca ne donne pas de grands résultats.

c'est moi ztyph , je pensait que sa existait sur essence désolé alors  

Merci pour ces infos interessantes.
 
Toutefois j'ai une question, comment débranche t on en position ouverte?
A choisir entre le bruit et un truc dont je ne me sert jamais, je choisis de supprimer ce bruit insupportable.
 
Sinon, concernant le démarrage, cela arrive souvent quand je ne l'utilise pas durant une journée et aussi quand il pleut.
 

tu as tout vérfié .  
 
cables d'alimentations,
l'arrivée l'essence
les 4 bougies (oui il y en as )
la batterie
le démarreur
 
Sur ton tableau de bord il y a le voyant STOP qui s'allume ?

Merci à momoh-93 et ztyph pour vos aides.
 
J'ai réussi à débrancher le moteur pas à pas du recyclage d'air et plus de bruit. N'ayant pas touché au bouton avant de l'avoir débranché, comment savoir s'il est bien sur position ouverte?
 
Pour la centralisation, toujours pareil...