Bonjours a tous    .
Me voici proprietaire d'une 306 1.8l 16v xt de 2000 depuis 2 jours . Je vien de quitter une clio 16s de 1993 monter a 153 cv que j'y tenai beaucoup    , mais etant donner que je vais etre papa    , j'ai du donc m'en séparer et me tourner vers un vehicule 5 portes plus recent . Et mon choix ces donc tourner vers celle ci que je connai deja bien niveau moteur car un amis en a une , et j'en suis vraiment content , car une 306 deja de gueule , je trouve que c'est sublime    
Et bien sur on retrouve donc pas mal d'option de confort comme la clim , ve , da , abs , fcad , et une souplesse de fonctionnement sur route avec quand meme de bonne reprise pour une 112 cv et 1115 kg   . Place a quelque clichées pour vous la faire decouvrir :
 

 

 

 

 

 

 
J'ai donc deja apporter mes petites retouches comme , viré l'attelage et instaler un becquet de 306 xs que je suis tomber dessus au hasard en casse , le resultat:
 

 

 
Voila , sa fait deja mieu . Je pense aussie la rabaiser un poil moin 25 ou 30 pour garder du confort , et si je trouve des jantes cyclone aussie    
Merci par avance pour vos com's , tchao  

Prum's  
Bonjour et bienvenu a toi dans la famille 306 tu a fait un très bon choix     Félicitation pour l'arrivée d'un nouveau membre dans ta famille c'est vrai que sa change pas mal de choses ces petit bout Magnifique ton 1.8 16V !! super propre et ce bleu c'est le bleu de chine non
Je suis trop fan ...enfin bref sinon elle est rendue a combien de km ??  
Le becquet lui va a merveille et j'aime bien tes jantes   elles sont montées en combien ?? 15 nan ?? Pour les cyclones c'est sur que sa lui irai bien mais franchement elle est déjà top comme sa    
Je vais suivre ton topic avec grand plaisir  
Bonne route a toi avec ta nouvelle 3-6

 
 
   Salut mike ! Merci pour tout tes com's    Effectivement , c'est bien le bleu de chine qui revette ma 306 , et elle totalise que 125 000 km pour l'instant .
Pour les jantes , c'est sur que c'est mieu que des anjoliveurs    , mais j'aimerai bien des cyclones , sur les phases 3 , sa y va a merveille    La c'est du 195/55/15 et je crois que la marque des jantes est rota weel ! Au plaisir sur mon topic , je vais allez jeter un oeil sur ton topic et les autres ..
Normalement cette apres midi , je vai retendre mon frein a main qui monte a 90° au serage    
A + mike  

Merci pour les infos   et pi ben le jour ou tu te sépare de tes jantes fait moi signe      
 
Si tu peu poste un msg sur le resserrage du frein a main car le mien a tendance a être un peu faiblard alors que le câble et les flexibles on même pas 20000 bornes    
donc j'aimerai savoir si c'est po trop compliqué a faire  

Pas de probleme , je prendrai quelque tophes de mon bricolage . Apparement , sa se fait en dessous de la caisse en retirant les parts chaleur  

Salut!
Belle 306, la couleur est superbe et le becquet rend très bien malgrès le fait que ce soit une 5 portes.
Petite question: c'est bien un becquet de phase 3 ? Parce que je voudrais en mettre un sur ma 5 portes mais les seuls que je trouve sont sur phase 1 ou 2, c'est à dire sans l'espace prévue pour le gicleur    
Sinon très bonne idée pour les cyclones, ce sont les plus belles    
J'en ai mis en remplacement de mes vieux enjoliveurs et le moins que je puisse dire c'est que le changement est radicale    
A l'occasion n'hésite pas à me donner ton avis à propos de ma HDi...

 
 
   Salut coubignou . Merci pour ton com , c'est vrai que meme en 5 portes , sa rend l'arriere plus sportif . Et oui c'est bien un becquet de phase 3 avec le passage du gicleur prevue , sa y va nickel    , donc se becquet obliger    
Je vais aller voir ta hdi pour me donner un apercue de ta monter en cyclone    , je suis sur que sa doit en jeter .
A + l'amis  

Salut a toi amis 306iste! Des photos de cet intérieur?

 
   , non pas encore des photos . Faut que je pense a en faire  

Petit resumer pour retendre son frein a main pour mike . Alors du coup sa se fait depuis l'habitacle et non par le dessous de la caisse comme renault    
 
Demonter la petite consol central , " 2 vis torx derriere et 2 boulons de 10 cacher sous le souflet de vitesse " , et avec un clef de 14 je croi , on peut donc revisser l'ecroux pour retendre se frein a main . Et c'est vraiment nickel , mais verifier quand meme que les roues tourne bien en soulevan la caisse afin de ne pas les bloquer en serrant trop    
 

 

 

 

 
Merki beaucoup pour ce petit photo reportage Sa va m'etre utile quand je m'attaquerai ce    de frein a main  
Sa m'arrange que ce soit pas sous la caisse car en dehors du cric d'origine j'ai rien pour la lever    

Salut juju, ca y est tu as posté ton topic je vois il y a deux julien avec des 1.8 16v très très propre
 
J'ai mis des jantes cyclones comme tu le veux et je te garantis que le résultat est irreprochable, tu n'as même pas besoin de la rabaisser avec les cyclones, car elle se rabaisse toute seule et bienvenue a toi sur ce forum  de 306istes

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http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t20479.htm   Ma 306 1.8 16v

Des photos lgjui ?

Belle 306...et bon moteur, j'ai eu la même ( en blanche de 2000)...

 
 
   juju , effectivement on fait la paire    
Je serrai bien curieu de voir ta 306 avec tes cyclones , sa doit bien donner    , que dit tu part "elle se rabaisse toute seul"    . En mettant les cyclone , elle parai plus basse ? Car je suis actuelement en 195/55/15 , c'est les meme montes non ?
Vai voir sur ton topic se que sa donne si tu as poster tes jantes  

 
   Sedmi16 . Merci pour ton com    , effectivement je trouve se moteur super souple et tres agreable a conduire avec une tel douceur    , sa me change de ma clio 16s    . Des suspenssion souple en version xt , un peu trop meme pour moi qui n'est pas habituer . J'hésite a la rabaisser un poil en mettan un paire de ressort court moin 25 ou 30 ou peu etre ceux de la xs qui doivent etre un poil plus bas que la xt    . A voir par la suite ou si vous avez des idees , a+  

 
Pour la souplesse je suis d'accord: j'avais eu une XSI de 97 et une S16 de 2000, la XT Pack était beaucoup plus souple, se penchant trop à mon goût...j'avais pensé à faire changer les barres anti roulis...mais probablement trop cher...

Oui c'est une bonne voiture la 1.8 16v, j'ai la même en xt pack...

 
 
   , tu l'as rabaisser la tienne ? Car c'est souple la suspenssion sur cette version je trouve mais certe confortable    Je me demande si des ressort de xs lui rendron la suspenssion un poil plus ferme et un peu plus basse    , ou des ressorts court a moin 25 ou 30 maxi ..
Sinon je pense deja mettre des cyclone a la place de mes jantes rota weel , sa lui ira mieu !

Non, pas rabaissée, elle est toute d'origine... Pour les suspensions xs, elles sont différentes, oui, mais je ne sais pas si ce sont juste les ressorts qui changent... Mais plus basse ça m'étonnerait.

Par contre tu as des répétiteurs oranges...de série ils étaient blancs...

Ah oui, tiens, exact, j'avais même pas remarqué...

 Ba je vien de les mettres en blanc justement , car effectivement ils etaient orange    
A moin que l'ancien proprio se les etait fait piquer et qu'il a acheter les 1er venu en orange    
Hier jai changer mes tapis , mon essui glace arriere , j'ai acheter le bouquin d'entretien 306 , un produit pour laver les tissus de panneau de porte , et le necessaire vidange avec de l'huile en 10w40    
Mais j'esite toujours pour la rabaisser , j'ai peur de foutre en l'air le confort    
Elle est tellement haute et souple qu'elle serai plus belle et ferme rabaisser    
Vous me conseiller quoi les gars ?  

Bonjour,
 
Très belle voiture !
J'aurais voulu savoir comment procéder pour changer les répétiteurs ? C'est compliqué ?  
Ta acheté des tapis 306 ?  
Et ta acheter quoi comme produit pour laver les tissus de porte,sa m'interesse ^^
 
Bonne continuation, à bientot.

 
   Salut ! Merci a toi , pour changer tes repetiteur , ya rien de plus simple , tu le pousse vers la portiere je croi et tu le tire vers toi et il viendra    
Pour les tapis , j'ai pris des tapis universelle qui y vont tres bien , et pour le produit c'est un nettoyant tissus et moquette de chez norauto , sa devrai le faire je pense    
Bon courrage , a +  

Perso j'attendrai de mettre des cyclones pour voir ce que ca donne avec et puis si tu la trouve toujours trop haute tu pourras la rabasser.
Mo je l'aime bien comme ca et j'avais même pas vu qu'elle était plus haute que la mienne!

Est ce que tu pourrai faire un avant/après en ce qui concerne le nettoyage de tes panneau de porte s'il te plait ?
 
C'est pour voir si sa change quelque chose, à moins que tes panneaux ne soit pas trop sales.

La mienne en Le Mans/S16 fait peut-être plus basse, j'en sais rien.... Par contre c'est vrai que c'est de l'amortissement souple, et du coup confortable.... Je vois la différence quand je prends l'autre.

Pour le chassis, tu t'y habitueras probablement...mais en sortant d'une Clio 16s ça change, c'est clair...
Après si les amortisseurs sont bons à changer, tu peux toujours en mettre des un peu plus durs...mais ça dépends aussi de tes finances...

 Salut les gars ! Blek le roc , j'ai eu une 306 s16 en 2002 je croi en 5 portes en plus , et elle etait plus basse a l'origine    
D'ailleur , faudra que je pense a poster des photos de celle ci pour vous la montrer , c'etait un de mes ancien bijoux preferer      , un peu creu a bas regime , mais un mythe se 16 soupapes    
Je vais suivre ton conseil coubignou , je vais deja voir se que donne des cyclones et apres je verrai si je rabaisse , c'est tellement confortable    
Mes suspenssions sont neuvent sebmi16    , peut etre pour sa qu'elle est haute    
Pas de prob vl02 , je vais nettoyer mon interieur voir se que sa donne et prendre des tophes avant , apres pour te montrer . Je suis sur que sa va le faire , ya une sacrer crasse coter conducteur    
A + les toon's  

Ah la s16 en 5 portes, phase 1 donc, rare, ça!

Ouai c'etait bien la s16 5 portes , tres rare comme tu dit !!
Une petite question les gars , je suis sur le point d'acheter des ressorts court de 306 xsi phase 1 pour mettre sur ma 306 1.8l 16v de 2000 , apparement sa se monte dessus , mais est se que je serai pas trop bas ? En plus je sais pas de combien l'abaissement etait sur ces ressorts mais sachant que la xsi est surement plus basse d'origine , avec en plus des ressorts court , sa va etre bien bas non    
Car j'ai vraiment envi de la descendre un poil cette 16v    ...
 
   
 

 
Coucou ... c'est sur que légèrement rabaissée elle devrai pas mal donner mais bon il est aussi vrai que tu a choisi cette voiture pour son confort étant donné que tu va être papa ... Pense bien que pour partir en wd une fois que tu aura mit ta femme , ton gosse , la poussette, le sac a langer avec le stock de couches et les biberons , le siège auto voir même le couffin dans les débuts, la ou les valises éventuelles en cas de départ plus prolongé ba la sa risque déjà de raffermir ton confort avec des amortos d'origine alors avec des courts j'y connais pas grand chose alors si je me trompe dites moi mais je pense que se sera pire ....La question est a étudier je pense de ce coté la ...

 Salut mike . Il est vrai que j'ai pris cette voiture pour etre pret a accueillire le nouveau né en terme du 5 portes et avec plus de confort    
Mais en cette finition xt , elle est vraiment souple . Un petit rabaissement la rendrai plus belle et un poil plus ferme , surtout a l'avant    
A l'arriere , il faudrai la descendre juste d'1 cran pour les chargements au cas ou . Enfin , je vais essayer de voir deja avec des jantes cyclone , peut etre que je la verrai autrement et que je la laisserai comme sa . Car avec ces jantes qui font un peu tuning , sa demande un rabaissement , alors qu'avec des jantes d'origine , sa demanderai peut etre a rester d'origine ...
Je me demande si une marque vendrai des ressorts court juste moin 25 ??    
 
++  

slt a toi je suis tout nouveau sur forum auto et je suis les beau projet des différent 306istes j'est également une 306 xt de 2000 en gris quartz avec son 1.9ld qui n'est pas un foudre de guerre    mais très robuste j'ai poser un becquet et il y a 15 jours je lui est collé les cyclones qui lui von a merveille  voila ta 306 est sublime je suis fan de ton bleu  je suis ton projet bon continuation