Bonjour,
J envisage l achat d'une 607.. je ne sais pas encore quel modèle. J aimerai savoir si c'est une voiture qui coute cher en entretien, et si il y a des séries à éviter pour un achat d'occasion . quels sont les coûts moyens des révisions, pneus, etc etc....Merci beaucoup

Bonjour,
Je peux vous faire part de mon expérience personnel.
J'ai acheté un modèle 2002 à 30 000 kms et j'ai parcouru 100 000 kms avec.
modèle : 2.2 HDI
Deux mois aprés j'ai changé le reservoir du lave glace : probleme connu encore sous garantie.
Depuis aucun problème grave. j'avais acheté des A6 neuves avant et eu beaucoup d'ennuis et ne supportais plus le confort "RFA".
je trouve que c'est une super voiture mais qui été un peu faible en 2.2 litre ( 130 ch) : à l'époque une puce d'origine la " bousté" à 150ch ce qui est super pou doubler.
J'ai voulu la vendre à 100 000 kms mais la décôte est trop importante.
ATTENTION AUX PNEUS : en taille basse 200 € le pneus. bien vérifier la monte avant l'achat.
Changement Filtre à particules : 80 000 à 120 000 kms = 500 €
Changement courroie distribution 120 000 kms ou 5 ans = 500 €  
Sinon conso raisonnable, et révision à faire hors service Peugeot....
 
Bonne soirée

Bonsoir,  
merci bcp pour votre réponse qui me conforte pour ce futur achat !  
Si d'autres personnes ont quelques éléments nouveaux, n'hésitez pas ..merci

Bonjour
as tu acheté ta 607
moi j'ai une 607 3L V6 boite auto et je trouve cette voiture formidable
un vrai palace
tres peu de problèmes dessus
et au niveau entretien je trouve pas ça tres élevé

Bonjour,
 
Non ce sera pour Juillet - Je cherche un modèle couleur bleu foncé, cuir aicru, alors je prends mon temps

Je conseille les ventes aux enchères.
J'ai acheté la mienne, une 3.0 V6 Pack à 9.900€ et elle cotait plus de 18000€ à ce moment là. A part une vitre électrique et les bobines d'allumage (des pannes classiques pour une 607 quoi...) rien de spécial !
Voiture sympa, mais l'empattement est trop grand à mon goût et les silent-blocs trop fragiles. C'est pas vraiment un palace, c'est assez luxueux, rien de plus. Pas de quoi fouetter un chat...
Pour le moteur, le 3.0 V6 est très asseptisé comparé au 194cv que j'avais dans la 406. C'est linéaire comme un 4 cylindre HDI, on n'entend rien, le 0 à 100 en environ 8s, c'est pas si mal pour une voiture de 1560kg et 4m85 de long.

Bonjour!  
Ca y'est elle est arrivée, toute belle  !! 2.2 hdi 136 pack luxe - bleu marine cuir aicru - hmmmmmmmm   ca valait le coup d'attendre..d'ailleurs pour info sachez que peugeot fait des controles gratuits (hormis l utilisation de la valise) si vous achetez un véhicule à un particulier...en même temps, ils chiffrent les éventuelles réparations à faire... donc si vous hésitez à acheter un véhicule à un particlier, pensez y ....passage sur un pont, diag complets amortisseur, plaquettes, disque, pneus, carrosserie etc etc...

Bonjour, voici la mienne : 2.2  HDI 136 de 2001 à 95 000 kms prix : 10500€. (bientôt FAP à changer vu les nombreux articles à ce sujet sur les forums...) pour les pneus et ce FAP, j'étais au courant du cout exorbitant mais j'ai constaté aussi que tout le monde la considère comme une routière très fiable ! contrairment à ma petite Punto que j'ai acheté neuve et qui avait 60 000 km en la vendant. La direction assistée éléctrique était sur le point de lacher, (devenue très lourde par moment) ainsi qu'un roulement ar alors j'ai dis stop...
 

 

 

 

bonjour,
 
On me propose une 607 2.hdi vba 136ch à 9500 €.
millesime 2001 , 112000 km au compteur + FPA neuf.
que dois je demander au vendeur et quelles précautions il faut prendre pour que je sois sur que cette 607 est de bonne facture ?
merci de votre aide.
Pour infi, je réside à l'île de la Réunion .
Bon dimanche à vous tous.
Hugues

achatez la 2.7 v6 HTDI

J'ai une 607 HDI depuis 2002. Toutes options excepté le GPS. Voiture très agréable, confortable, spacieuse, silencieuse mais fragile, heureusement j'ai pris 5 ans de garantie avec entretien.
A 27000 KM leve vitre électrique AV Gauche cassé : Changé, A 40 000 leve vitre AV Droit cassé : changé, puis calculateur moteur figé : changé, afficheur du tableau de bord qui s'efface : changé, à nouveau leve vitre av gauche cassé : changé, Ouverture électrique du coffre fatiguée : changée et dernièrement plus de chauffage.
Bilan mitigé pour une voiture de ce prix

J'ai une 607 HDI depui 3 ans et demie elle a 153 000 km le seul probléme qu'on a eu en 40 000 km (elle sert que le weken pour les long trajet) ses une fuite injecteur, 200 euros chez un dieseliste pour changer les joints et les reregler.
Sinon on en est tres content et sur route elle consomme pas, 7 litres au cents sans se trainer.

je desir acheter une 607 hdi. Quelle model prendre sachant que je tracte une grosse remorque? Puis je voudrais savoir aussi  si on peut faire l' entretien soit meme?

Sa dépend un peu de ton budget.
C'est sur que plus elle est puissante mieux c'est.
 

Bonsoir,
Pour la remorque je te conseil une boite manuelle car en auto ça va tourner dans le vide.
 

Bonsoir,
Pour la remorque je te conseil une boite manuelle car en auto ça va tourner dans le vide.