Salut pepere36, j'aimerais simplement un peu plus d'objectivité dans tes réponses, un 2.0 l essence sur 307 de 1300 kgs consomme forcément moins qu'un 3.0 essence de même génération sur 607 de 1600 kgs, et j'ai pour preuve de ta mauvaise fois un de tes messages concernant la consommation de ta 607 qui est, selon tes dires, de 2 litres supérieures à la 307 2.0l essence, je "copie-colle" un extrait d'un de tes messages qui date de quelques mois :
"Je suis propriétaire de 607 V6 3 Litres depuis maintenant 5 ans. Ma première était une boite auto, qui plaisait tellement à mon père que j'ai fini par lui revendre au bout d'un an pour racheter la même en boite manuelle......
La consommation sur autoroute sera d'environ 10 à 10.5L/100, et en mixte avec le pied moyen (90 à 120 sur petites routes), je n'ai jamais dépassé les 11.5 litres. J'ai fait du 9 L sur voies rapides au régulateur sur grandes distances.
Ma caisse est équipée d'un kit éthanol "flexfuel" qui m'a couté 960€ en début d'année dernière. Je tourne donc avec ce carburant qui est à 0.799€/litre à carrefour evreux depuis plus d'un an sans aucun problème, à part quelques démarrages un peu difficiles cet hiver en dessous de -5° (normal avec l'éthanol qui s'enflamme moins bien que le 95).
La consommation augmente de grosso modo 2 litres/100 avec ce carburant, mais çà reste tout à fait honorable financièrement, et surtout çà n'abime rien (j'en suis à 55.000kms au E85), tout en polluant moins (le CO2 recraché a déjà été consommé lors de la pousse des plantes ayant servi à fabriquer l'E85"
Moi, en mixte, je ne dépasse jamais le 9.5l
cordialement.