Bonjour.
 
Un propriétaire belge de 807 a vu une note chez son concessionnaire indiquant que Peugeot prenait à sa charge les pièces pour le remplacement préventif de la courroie de distribution, de la pompe à eau et du galet tendeur (juste les pièces, le propriétaire doit payer 6h40 de main d'oeuvre) au titre de la garantie lors de la révision des 90000Km pour les 807 équipés des 2.0 HDI 110 et 2.2 HDI 130.
 
http://www.eurovan2.com/forum/euro [...] #post95545
 
Quelqu'un a entendu parler de ça chez nous?
 
PS: la note est disponible sur le lien

 
 
J'ai lu ça hier dans un magasine auto, mais plus moyen de me rappeler lequel...
 
En effet, le changement de courroie est préconisé puisqu'il y a eu de nombreux problèmes de casse de courroie dans les 807 / C8, à cause du manque de système de rattrapage automatique de tension de la courroie. En effet, normalement, le changement est pris en charge par Peugeot avant le kilométrage d'échéance.

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

kikou    
 
juste 2 scan pour essayer de faire avancer le chimilibilik...
 

 

 
en espérant que cela soit lisible?
 
sinon cela vient du : spécial occasion de l'argus 3ième trimestre 2009
 
voili voilou ;-)

Salut, si je peux me permertre, la CD est prevue au depart pour 160 000 ou 180 000 je sais plus
Bref, l'histoire est que l'eau de pluie coule le long du block moteur qui apparament nique la CD
Si sa interesse quelqu'un, j'ai le resultat de ce qui arrive quand on ne fais pas la guarantie ^^
qui n'est qu'une petite plaque en plastique qui se place au dessus du moteur pour laissé coulé l'eau ailleur que le long du moteur.
J'ai quelque photos.
Le resultat est que la courroi a cassé a 150 000 km environ.   Qui dis CD cassé dis, soupape plié ou culbuteur cassé.
DONC pour déculassé  PSA a bien tout prévu ( bande de con ), il faut enlevé les injecteur
MAIS, les injecteurs son absolument coincé dans la culasse ( sans deconné, meme avec un appareil adequat... )  seul solution, cassé le haut des 4 injecteurs pour atteindre les goujons
MAIS ENCORE !!!  Culasse enelvé, les injecteur son toujours coincé dans la culasse et impossible de les sortir sauf en detruisant la culasse.
Verdict, 5000 euros de frais.  environ 500 euros piece pour les injecteurs + nouvelle culasse fourni avec soupapes instalé dessus ( bravo )  plus join de culasse et kit distribution...  
Merci PSA

 
 
Voilà c'était dans ce magasine que j'avais lu l'info !

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

Bonjour,
 
Même véhicule et même problème. J'appelle cela une escroquerie. En effet, à la vente du véhicule, on utilise un argument de vente qui consiste à dire que contrairement à d'autres véhicules, la préconisation du constructeur valide la tenue de la courroie de distribution jusqu'à 160000 km et 10 ans. Alors que Peugeot, enfin je l'espère , est bien informé des problèmes de construction sur ses véhicules. Pour moi, ce ne sont que des escrocs malveillants. J'ai 3 enfants à charge (panne au retour des vacances à 3h du matin, rentrée scolaire dans 1 jour sans véhicule), je suis au chômage et Peugeot me fait un devis de réparation à 8000€ alors que j'ai acheté ce véhicule d'occasion il y a 8 mois côté à l'argus 11000€. La côte à l'argus devrait être largement revue en fonction des défauts de construction des véhicules.
Je pense qu'il y a largement de quoi être en colère. De plus, ils sont très désagréables au téléphone parce qu'on ne répond pas au premier coup de téléphone. Alors me faire envoyer balader et me faire dire que tous les frais seront à ma charge, c'est fort de chez fort.
 
MERCI PEUGEOT

Bonjour,
 
Quel sont les symptomes d'une courroie de distri prête à casser. Mon 807 HDI 2.2 130 CH de 2004 fait un bruit anormal à froid coté gauche, celà n'est il pas un signe ??
 
Merci de votre réponse.
 
A@

slt,
ça ressemble à la poulie demper (ou d'ampère, je sais jamais) à changer.

 
Acheter une voiture à 11000€ et partir en vacances quand on est au chômage, en voila un bon exemple pour tes enfants
 
Tu devrais demander à Peugeot de te rembourser tes frais de péages tant qu'on y est

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"Just juice me."©  
->Le topic des grosses saveurs<-
-> Swap 2jz sur Soarer <-

 
C'est damper

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"Just juice me."©  
->Le topic des grosses saveurs<-
-> Swap 2jz sur Soarer <-

 
 
Là n'est pas le sujet...

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

 
Salut,  
 
oui j'avais aussi ce bruit...chez Peugeot, le verdict : c la poulie qui entraine l'alternateur...à changer sans attendre, montant de la facture 450 euro...
 
A +

Bonjour
 
C'est quoi comme bruit??
 
J'ai un 807 2.2 Hdi de 2005 et j'aimerais anticiper si bruit se presente....
 
Merci par avance

la poulie coute 78 euros chez Oscaro...Faut donner le travail à des mecanos de chez feu vert ou AD pro    et ne plus allez dans ces concessions voleuses...Le prix depasse pas dans le pire des cas jamais 240 euros...

"Mécano" et Feu Vert ou Norauto, c'est pas vraiment compatible.

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

Je suis ( hélas !!! ) un propriétaire belge d'une 807 de 2004 de 2.0HDI 110. Il est pertinament vrai que cette note de service interne aux garages agréer Peugeot existe, pour cause des connaissances ayant le même véhicule ont du rentrer leur 807. Changement du kit de distribution et placement d'une goulotte de dérivation des eaux ruisselantes ( pente du pare brise provoquant des écoulements d'eau de pluie parvenant sur le dit kit et fragilisant le système ).
 
Pour ma part, je n'étais pas dans un garage du réseau... Et ma courroie a cassé sur l'autoroute!!! Peugeot ne veut rien entendre.
 
Depuis plus de deux mois maintenant, ce très sérieux différent m'oppose à Peugeot Belgique - Luxembourg  concernant ce problème inhérent à ma courroie de distribution ( alors que mon Peugeot 807 à moins de 5 ans et moins de 128.000 kms au compteur et tous les entretiens fait à heure et à date ).
 
Je vois que vous citez cette note interne est disponible sur le lien... Mais je ne la trouve pas.
 
Auriez-vous l'aimabilité de me dire avec précission ou se trouve-t-elle ?
 
M E R C I.
 
 

 
 
Si le véhicule n'a jamais été entretenu chez un agent agréé Peugeot, il est normal que la maison mère ne veule rien entendre. C'était le risque à prendre pour payer moins cher...

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

 
Tu travaille chez Peugeot depuis bien trop longtemps... Tu es drillé et repond comme eu ! Pour ta bonne info mon véhicule était entretenu par un garage agréer ( ce qui n'a pourtant empeché  la courroie après 26.000 kms de cassé une 1ere fois ) A 60.0000 kms, mon 807 est sortit d'un grand entretien DANS UN GARAGE AGREER PEUGEOT... Après 4.250 kms, on a simplement fait constaté que l'entretien n'avait purement et simplement pas été fait ! Alors payer plus cher pour moins de securité... Depuis je vais chez un petit garagiste locale... CAR CONTRAIREMENT A CE QUE PEUGEOT ET D'AUTRES SOUHAITERAIENT Ces petits garages ont bien plus de raison d'être...
 
Alors plutôt que répondre des conneries, retournent à ton travaille et fait AVANCER  P E U G E O T !

Moi qui pensait avoir mis un "Si" au début de ma phrase... Et bien démerde-toi avec ton amabilité, ça ne m'étonne pas que Peugeot ne veuille pas prendre en charge les réparation si tu t'adresses comme ça à eux, et ils ont bien raison.

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

Bjr à tous
J'ai acheté un 807 HDI 110cv en 2002 ,et à 99 000 Km ,la courroie a laché ,alors que j'étais sur autoroute (véhicule entretenu par Peugeot).
Il m'a fallut 6 mois pour faire prendre en charge la réparation par CIRANO et Peugeot .Une VRAI galère .Aujourd'hui j'ai une "certaine " hésitation pour Peugeot .....
Voir le compte rendu sur marco9551 !!!
A+

je ne met jamais les pied dans une concession , au vu des tarifs pratiqué , je vais tout le temps dans des petits garages artisanaux !

C est bien wagon68 continu , sa fait plaissir aux petit garage qui on du male a jouindre les deux bout

et de plus les petits garages on un relationnel bien plus ahréable que les cliniques peugeots !
 
un 807 entretenu ou pas chez peugeot doit tenir bien plus de 100000 kms sans avoir ce soucis de courroie !