bonjour  
j'ai un problème sur ma 206 1.9 d a en faire tourner la tête a plusieurs mécano  
j'ai acheté un peugeot 206 de fin 99  avec un moteur en très mauvaise état car de nombreuse fuite d'huile tres importante sont intervenu a plusieurs endroit la voiture n'ayant pourtant que 150 000 km.
Vu l'état du moteur je peux vous dire que j'ai payer cette voiture vraiment pas cher et par la suite j'ai voulu changer le moteur par plus récent est avec 80 000 kilométré je les achetés dans un garage et avec facture.
Après avoir changé le moteur plusieurs problème sont survenu .
le premier et que le voiture a beaucoup de mal a démarrer il me faut bien 10 min pour que le demarreur arrive enfin a lancé le moteur  
le deuxieme et une perte de puissance importante surtout ds une monter quelle soit petite ou grande elle n'arrive pas a la monter il suffit que sa soit un demarage en cote eh ba c'est meme pas la peine d'essayer soit tu fumes l'embrayage soit tu cales
le 3 et que je roule encore avec de temps en temps et que des que je veux m'arrêter la voiture baisse sont regime moteur et cale subitement  
le 4 et que la voiture claque quand j'accélère mais pas au ralentit  
la 5 ème et dernière et qu'il me faut la moitié d'un plein pour faire 200 kilomètre
 
donc voila mes problème plusieurs mécanicien sont venu la voire et plusieurs personne mon dit de changer des accessoire sur mon moteur ainsi j'ai changé la pompe a injection que j'ai branché en direct a cause de  
l'antidemarage a clef ,j'ai changé aussi la pipe d'admission en plastique au dessus qui me semblait percé ainsi que la boitier papillon juste devant .
Et par la suite le pot catalytique qui était sois disant bouché ainsi que tout les filtres la vidange ect
en changeant tous sa il y a eu une amélioration mais très minime  
Je ne vous cache que j'y ai passer beaucoup de temps et beaucoup d'argent  
Il faut savoir que le moteur que j'ai remonté dessus est un moteur de citroen xsara
J'aurai voulu savoir si quelq'un a deja eu tous c'est probleme en meme temps sur un le meme moteur  
Et est ce que le garagiste ne me l'aurai pas mis a l'envers en sachant que quand j'ai acheté ce moteur il venait de faire la distrib pompe a eau et galet .
Parce que plusieurs mécano pense a un mauvais calage de la pompe a injection du au claquement et a la consommation et 3 personne sont venu pour essayer de la caler sans reusite  
Donc voila je suis dans le noir complet si quelqu'un pourrait m'aider a éclairer ma lanterne sinon je crois que cette voiture je vais la finir a laide de mon briquet  
merci