C'est une membrane qui est actionnée par une came de l'arbre a came quand le moteur tourne.
Dans le doute, tu debranches la durite a la sortie du filtre a essence (côté pompe) et tu la trempes dans un verre d'essence.
Si elle demarre, c'est que la pompe fonctionne et que tu as un soucis de canalisation (filtre encrassé ou durite pincée par ex), mais la pompe qui lache brutalement après un arret prolongé, c'est un grand classique 
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