Coucou les branchés peugeot, besoin de bon conseil en urgence SVP....
 
Je suis sur le point de revendre ma golf 4 et pour la remplacer j'ai repérer une 406 2.0 16S 135ch année 2000 98000km finition SV a 4300 euros ( gris métal' jantes alu, toit ouvrant auto, clim auto... )
 
Est ce une bonne version ? fiabilité ? performances ? ( conso m'en cogne j'ai tjs roulé en essence habitué au 10L/100 )
 
Cpte sur vous dois l'essayer semaine prochaine...
 
Merci d'avance

Bah le prix me parait bien...en perf, bah tout dépends de ce que tu as comme Golf IV...
Après c'est une bonne auto, oui ( j'ai une 2.2 160 ch)...et fiable.
A vérifier du jeu sur le train arrière ( biellettes) et il se peut que tu ai le message suivant à l'ordi " niveau liquide de frein insuffisant"...pas grave, c'est un contacteur situé vers le frein à main qui merdouille...  

2000 c'est pas le 2.0 135 cv, c'est le 137 de la 206 s16.... Donc c'est mieux! Conso, agrément, tout.... Fiabilité, normalement c'est du solide, éventuellement le collecteur d'échappement à vérifier sur ce modèle. Performances, ça avance correctement, le poids est encore raisonnable...

Ok merci les gars pour les réponses, mais suis allez la voir elle été bignée de partout et bas de caisse pouri et oxidé ( elle a du souvent etre mise sur aglo pour bricolage... ). Donc j'ai laché l'affaire et hier j'ai acheté une 406 1.8 16v 117ch d'avril 2001 totalisant 71000 Km. J'ai hate de l'avoir...

Excuses moi Blek mais c'est plutot la 206 S16 qui avait le 137cv de la 406. J'en avais une!

Ben nan, la 206 s16 est sortie avant il me semble... Attends je vérifie! Alors la 206 s16 date de 99 (mais je sais pas quel mois) et la 406 2.0 d'avril 99.... Ouais, en gros c'est en même temps quoi... Faudrait trouver son mois de commercialisation mais tu as peut-être raison.