Bonjour a tous,
Je cherche a acheter une voiture immatricule en allemagne. Je suis arrive en fevrier en allemagne et ma zx de 18 ans je me vois pas passer le tuv avec

Donc j'etais interesse par les 307 1,6 16v et 2,0 16v

Je viens de trouver une 2,0 16v finition sport (2004) avec 45000 kms pour 8500 euros (garage peugeot allemand avec garantie 12 mois)
Des eraflures sur le pare choc avant droit(mais visible que de pres)  et 2 jantes sur 4 ont un peu frotte les troittoirs. le cuir des sieges avant a un peu frotte au niveau des coutures.

Vous en pensez quoi vu de france?

A quoi faut il faire attention dans les 100000 premiers kilometres? gros frais a prevoir?
Apres elle est chaussee en 17 pouces et apparamment les pneus vont pas etre donnes. En plus, ici, il faudrait que j'ai un jeu de pneus hiver qui apparamment ne sont pas compris dans le prix

Merci de vos avis et je vous mettrais une photo si je fait l'affaire

Le 1,6 n'est pas trop poussif sur les 307. Je ne suis pas un super rouleur donc peut etre que le 110 me conviendrait. J'ai un 75cv carbu pour le moment

PSesole pour les accents, je tape avec un clavier allemand

Le 1.6 16v de 110 chevaux est largement suffisant mais le 2.0 16v est encore mieux   et montre une photo pour voir la voiture  

Ok j'en met une ce soir.
Apres je n'ai pas demande a voir le carnet d'entretien non plus

Je trouve que sa manque un peut de couple à bas régime le 1L6 16V 110ch et assez bruyant sur autoroute à 130km/h on est déjà à 4 000tr/min.

Bonsoir,
Quelques images

Le seul truc vraiment visible c'est cette usure sur les rebords cuir des sieges (sieges dont j'apprecie l'aspect)

Pas d'autres avis?
 
Bon je l'ai essaye hier. Elle part un peu a gauche quand je lache le volant a 110 mais a droite quand je freine.
Sinon,agreable a conduire et a vivre
 
Bref je dois voir avec eux ce qu'ils ont prevu de faire

 
Salut ,alors qu'a tu choisis moi j'ai acheter la version 1.6 16v 110 cv et je n'en suis pas decu la conduite et agreable et elle repond bien au reprise  

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  Peugeot 307  1L6 110 cv  16S  

Bonjour
Non toujours pas decidé
 
J'hesite encore de part le soucis que le voiture tourne sur la droite au freinage. Ils me disent on va checker la voiture (mais aprés l'achat)
 
Sinon,je prendrais une 207 thp 150 ou hdi 110 en leasing

Ma 307 w tirait à droite tout le temps!  J'ai mis les pneus avant (pirelli) à l'arrière et les pneus arrière (michelin) devant!!
Résultat tout va bien, elle ne tire plus du tout!!
 
Les pirelli , malgré leurs beaux dessins, sont surement déformés et seront remplacés rapidement!!

OK bon à savoir
 
Oui quelqu'un m'avait dit de regarder l'usure (ils ont l'air usé uniformement)
 
A votre avis on peut faire confiance à un garage peugeot quand ils disent "on va vous faire ce qu'il faut aprés l'achat"
 
Puis je ne payer qu'une partie du prix de la voiture maintenant et le reste apres essai de livraison? oui je sais c'est l'allemagne, pas la france(mais je voudrais savoir si vous le feriez en france)

 
Perso, c'est non d'office...  
 
Je dirais au Garage de faire le nécessaire, ensuite, je refais un essai et si c'est bon, j'achète...  
 
Mais pas l'inverse, tu vas l'acheter, ensuite, le garage va regarder se qui cloche et ils vont te dire :
Faudra payer ceci ou cela car ce n'est pas pris en charge par la garantie...

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307 SW 2.0 16V Sport Pack...

ok merci
 

 
Pareil, j'ai le 1,6 16v 110 et pas décu non plus, il a assez de couple pour rouler normalement sans tout le temps rétrograder, très agréable en ville. Conso moyenne 7,2, même 6,8 au mois d'août car pas grand monde sur paris (trajet 10% ville, 50% voie rapide et 40% nationale). Acheté à 62 000 km, j'ai 960 00 km et aucun soucis. Il a démarré tous les matin, même cet hiver par -15°C. Je viens de refaire la distribution par sécurité (sinon c'est à 120 000 km sur ce moteur) et vidange tous les 30000 km.
Je pense bien la garder longtemps.

 
+1 !
100% d'accord, ca sent l'arnaque

salut j'ai eu un pote qui a eu 2 1.6 16s,une xr presence 3 porte ca marchait relamativement bien par contre par la suite il avait acheté une 307cc équipée du même moteur, la par contre ca se trainait sérieusement mais sur une 307 "classique" c'est suffisant.