bonjour a tous
voila j'ai monter un kit de fermeture centralisé et vitre éléctrique de 205 gti sur ma 205,j'ai dû refaire le faisceau (raccorder tout les fil car les prises ne correspondait pas) les vitre electrique sont fini et fonctionne mais le problème vien de la fermeture centralisé
pareil tout est raccorder correctement (basé sur un shema electrique de 205) mais sur le shema il est indiquer que sur les moteur avant gauche (donc conducteur) a la 2eme fiche ou l'on trouve une masse et un plus,qu'il n'y a que 2 fil (marron et vert) mais comme ça vien d'une 205 gti c'est le modèle avec commande a distance et il y a 3 fil numéroté sur la prise:
 
-le1 violet
-le 2 rouge
-et le 3 vert
 
le vert repart sur les masses mais voici mes question:
-ou ce branchent les 2 autres fils ?? (le rouge du millieu et le violet)
-c'est surement le + et un fil pour le capteur de telecomande??  
-si oui que faire du fil pour le capteur?? car je ne l'ai pas
 
es que quelqun pour m'aider car j'ai retourner le probleme dans tout les sens et rien faire,a chaque branchement different le fusible grille      
 
d'avance merci  

Salut.
 
Alors déjà, sache que toutes les 205 Gti n'ont pas la centralisation AVEC télécommande.
 
Avant AM91 la centralisation est simplement à la clef, depuis la porte conducteur, et comme tu en parle grace à ton schéma, le + et la masse fournies au moteur (maitre) sont orienté soit dans un sens, soit dans l'autre (suivant si tu ferme ou si tu ouvre la porte conducteur avec ta clef) vers les 2 autres moteurs (esclaves) par le biai des fils bleu ciel et blanc.
 
Si tu as une centralisation d'à partir juillet 90 (AM91), avec 3 et 2 fils sur le moteur conducteur, c'est donc AVEC telecommande, et donc le schéma que tu doit utilisé n'est pas le bon, car sur le connecteur marron 3 voies du moteur conducteur, il y à certe un + permanent, mais pas de masse! Attention ton fusible 25A risque de sauter. Si tu as la telecommande tu as donc les 2 autres boîtiers qui vont avec, qui se localisent sous la colonne. Et je peux t'expliquer plus comment te brancher, j'ai sur mon PC fixe (non sur ce portable) le bon schéma, mais dit-moi d'abord de quelle centralisation tu dispose.

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merci pour t'as reponse
apparement ce serait le modele après juillet 90 (3 fils sur le moteur et 2 qui vont sur les autres moteur un jaune et un vert numéroté 200 et 201 et a l'arrière il sont bleu et blanc) je dispose des 3 moteur (arrière,gauche et droit) ainsi que des faisceau de porte et du faisceau arrière,plus évidamment les tringles
voila c'est tout ce dont je dispose  
comment faire fonctionner tout ça?
 
merci

mp

Salut.
 
Alors voici les deux schémas.
 
Sans commande de centralisation à distance (télécommande Infra Rouge) :
http://img7.imageshack.us/img7/297 [...] scomma.jpg
 
Avec commande de centralisation à distance (télécommande Infra Rouge) (d'un 5 portes mais l'idée est la même) :
http://img256.imageshack.us/img256 [...] commab.jpg
 
Ca devrait je pense pas mal t'aider.
 
Si tu n'as pas la télécommande par contre tu ne beneficieras pas à 100% de ta centralisation et tu vas beaucoup t'embeter dans les faisceau pour pas grand chose au final. Alors qu'avec un simple faisceau de type sans commande de centralisation à distance tu aurait été peinard!

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 merci  

De rien. Tiens-nous au courant...

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montage fini
pour le faire fonctionner il faut mettre soit un moteur de centralisation a clé  (zx,405,205...) ou tout le systeme avec plip,telecomande... et c'est hors de prix donc montage avec moteur simple entré des autre moteur et sorti + et masse  

Ok. Donc ça fonctionne?

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