Bonjour à tous,
Je vérifie régulièrement les niveaux de ma 406. Après avoir roulé 600km, je me suis rendu compte que l'huile de direction (ATF D) dans le réservoir de compensation était devenue très liquide avec une couleur marron  très clair. Je vais bien entendu vidanger tout le circuit et changer l'huile mais je souhaiterais savoir si quelqu'un a déjà eu ce genre de phénomène  et d'où cela peut il venir?
Merci d'avance pour vos réponses.
Cordialement.
 
Thierry