Salut, mon oncle a son 806 (2.1 TD de 98) qui deconne surtout depuis qu'il a fait changer sa pompe injection l' an passé.
Le mecano a monté une pompe mecanique a la place de la pompe qui est a l' origine electronique.
Donc depuis le 806 (que j'ai essayé hier) a des trou a l' acceleration entre 3000 et 4000 tr et a du mal a grimper les cotes
(en 4eme a 80,je suis presque obligé de retrograder!!De plus passé les 3000tr le compte tour ne fonctionne plus et redescend net a 0!!
L' embrayage a de meme ete changé l' an passé.
Alors si quelqu'un a une ou des solutions, ca nous aiderais beaucoup. merci.

bonsoir
bin justement, le problème, c'est la pompe de remplacement !
la pompe LUCAS Epic qui équipe le 2.1TD est ch...te, mais elle est adaptée, ce qui n'est pas le cas avec la pompe que le mécano a installé sur le moteur de ton oncle.
après, il faut quand même voir si les tubulures du turbo sont bien en place, et s'il n'y a pas de fuite à ce niveau-là...