voila mon ancienne avant et apres l'accident . , , , , tout l'habitacle est resté intact mais un gros marbre sur les longerons jusqu'au tablier et voici la rouge a refaire apres l'avoir racheter suite a une sortie de route dans le fossé . , j'ai changé le pare brise , les 4 portes , le capot , facade avant complete sauf pare choc que j'ai reformé  a la chaleur du décapeur , les freins avant et arriere , les suspensions , les pneus , les triangles , biellettes , distribution , moquette , sieges avant conducteur , , , , , , , , et voila le travail c'est une voiture pour ma belle fille qui vient d'avoir son permis .

Bonjour a toi Dommage pour ton ancienne 306 elle était propre    
Super boulot sur la rouge didonc on voit que tu maitrise le sujet !! C'est peu être ton taf non ?? ou juste un passe temps ??

ça claque tu fais la mienne ??j'ai le pare brise qui s'est ouvert a 90km/h
pas trop dur de remettre les "joints" autour??
 question:
     ma baie de pare-brise est un peu descendu je lai redresser mais jai peur quelle reprenne sa forme(tordue)  est-ce gave docteur??

j'ai le pare brise qui s'est ouvert a 90km/h  
 
Je vois bien l'action sur la coup ca a vraiment du te faire bizar :S
 
Sinon bravo pour ta 306 bernard, niveau carrosserie c'est du très bon boulot, en même temps c'est ton métier c'est quel motorisation?

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http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t20479.htm   Ma 306 1.8 16v

bravo  

salut , désolé je ne suis pas toujours chez moi je suis chauffeur poid lourd et avant j'étais carrossier peintre  , mais je vous remercie de vos réponses qui me font super plaisir , la 306 rouge est une 1.9 d style de 97 et je l'ai retapé pour ma belle fille , comme ca elle as une voiture propre et sure . pour big master le joint tu le remet en commencant par les coins et tu tapotes pour l'emboité tu verras sur le haut du pare brise il y a une fente en plastique et sur les montant c'est de la tole .

pour big master , si je t'ais bien compris ta baies de pare brise ne reste pas a sa place , tu nettoie bien ton pare brise et tu dégraisse le bas ( vinaigre blanc ) et tu fait pareil avec l'encoche , moi personnellement je casse des morceaux de plastique du U qui s'emboite avec le pare brise et je met du bon double face et je replace le tout je revisse et je vien bien collé la baie au pare brise en y laissant un peu de poid dessus pendant 1 heure et voila