Bonjour,
 
Voici un photo de mon becquet sur ma 306:
 

 
Sur le haut du becquet on remarque une trace d'usure? alors j'aurais voulu savoir si il est possible de la faire disparaitre (polytrol ?) ou bien d'une autre manière.
Ou alors la seule solution est de le changer ?
 
Merci de votre avis.

Ce n'est pas nécessaire de le changer  
Soit tu éssayes le polytrol, soit tu le ponce et tu le repeinds! C'est ce que j'avais fait sur ma 205 et le résultat était pas trop mal !

Et le polytrol, ça ne fait rien si on en met sur la peinture ?

essai avec du wd-40

C'est quoi ça ?!

Cette marque sur le haut du becquet ya un moyen de l'enlever ou bien c'est une trace d'usure ?

c'est l'usure tu ponce tout ton becquet au 800 a l'eau en evasant la ou l'usure c'est produite et tu degraisse et tu repeint avec une bombe de peinture noir a plastique que tu achete chez peugeot 30 euros max et ton becquet est comme neuf ( en 1h c'est fait )

ok mais mon becquet va avoir une drole de couleur après nan ? sa va ressortir par rapport à la couleur de la voiture ?

Non c'est comme si il sera neuf

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http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t20479.htm   Ma 306 1.8 16v

ok mais j'ai chercher sur google des topic, il y en a un qui poncez, mettez de la peinture accroche plastique, un après, la peinture de la couleur de son choix et du vernis alors que bernard 5962 me dit juste de poncer et d'appliquer la peinture.
 
Comment procéder ?

Ba le truc c'est que eux ils ont changé de couleur c'est tout, tu peux très bien le faire avec d'autre couleur aussi, mais bon noir reste quand même le plus joli

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oui mais est ce qu'il faut que je mette une peinture accorche plastique, un après etc etc ?
 
Voici le lien ou j'ai toruvé ça: http://www.cliors-concept.com/t100 [...] ecquet.htm

Après ca je peux pas trop te dire, bernard sera beaucoup mieux placé que moi pour te répondre.

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Bon alors comment faut il procéder ?
 
Démontage du becquet
Imbiber le becquet d'eau et le poncer au 800 (combien de temps ? Quand est ce qu'on sait que c'est bon ?)
Le dégraisser (avec quel produit ?)
Le repeindre avec une bombe de peinture plastique (on peut la trouver dans un magasin de bricolage la bombe de peinture ? Combien de couche ?)
 
Et le tour est joué ?
 
Le résultat va donner une teinte mat comme si le becquet était d'origine ? (parce que je ne veux pas qu'il devienne brillant ^^)
Il ne faut pas appliquer d'après ?
 
Merci pour votre aide.

si tu reste en origine fait exactement le travail comme indiqué tu verras tu indique que c'est pour ton besquet au magasinier et tu auras la peinture et la finition est la meme avec c'est petit grain et non lisse , c'est une peinture speciale pour ca sans rien mettre avant

Ba déja pour le poncage, c'est jusqu'a qu'il soit lisse, archis lisse. Et si tu veux qu'il soit mate, il faut une bombe de peinture noir mate, mais pour le reste je peux pas te dire.

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pour la bombe,
 va chez peugeot, pour la teinte d'origine du plastique

pour le poncage tu mouille ton papier dans un seau et avec une éponge tu mouille ton becquet pas besoin de le demonter tu protege ta carrosserie avec du collant de peintre large et tu ponce deja la ou c'est usé et tu ne doit plus sentir de cote ( pas besoin de tout enleve ) juste un evasé et un coup de papier vite fait sur le reste

pour le degraissage tu part sur le plus économique  ( du vinaigre BLANC ) sinon c'est du degraissant en bidon de 5 litres minimum et pour ton utilité c'est pas la peine

D'accord mais si je ne démonte pas je n'arriverais pas à faire le dessous du becquet et si je ne le fait pas on va voir la différence ?
 
Pour la couleur je veux qu'elle soit comme celle d'origine donc je demanderais au magasinier qu'il me trouve ça ^^

sinon pour le demonter c'est simple et rapide et tu seras plus a l'aise pour travailler

oué je préfère le démonter.
Comment sa se passe il y a quelques vis à enlever ? Elles sont situées où ?
En espérant que l'ancien proprio ne l'ai pas collé.

oui tu verras c'est un travail facile , pour l'application tu ne reste pas trop pres et tu auras un resultat impeccable prend quand meme un tampon d'essuyage pour enlever les dernieres petites poussieres avant peinture

Deux couches de peinture, sa ira ?
Et je le remonte combien de temps après l'avoir peint ? une journée le temps que sa sèche bien ?
Et quand je la laverai la peinture ne va pas s'enlever ?
 
Est c'est bien du papier à poncer 800 pas d'autres spécifications concernant ce papier ?

tu ouvre ton coffre et tu verras tes petits ecrou tout le long tu les enleves et tu retire le becquet

?

il y en as pas ?

Nan c'est parce que j'avais posté avant:
 
"Deux couches de peinture, sa ira ?  
Et je le remonte combien de temps après l'avoir peint ? une journée le temps que sa sèche bien ?  
Et quand je la laverai la peinture ne va pas s'enlever ?  
 
Est c'est bien du papier à poncer 800 pas d'autres spécifications concernant ce papier ?"

800 c'est du petit grain sa non? Je crois que plus tu monte dans les chiffre plus ton grain est petit...

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Bon on va résumer, parce que ça part un peu dans tous les sens...
Pour une peinture propre:
 
-Démontage du béquet
-Tu le ponces au 600 puis 800 à l'eau et tu finis au 1000 à l'eau (pour qu'il soit le plus lisse possible)
-Tu le peints avec une peinture spéciale pour plastiques, pas besoin d'apprêter elle est prévue pour.
Le plus important, c'est d'appliquer des fines couches croisées (horizontales puis verticales). Attendre quelques minutes entre chaque couche (voir sur la bombe, généralement c'est marqué).
Si ça ne teinte pas tout de suite de manière uniforme, c'est normal, il faut de fines couches!!! Vaut mieux 5 ou 6 couches très fines, que 2 pâtés dégueulasses!
 
Ensuite tu laisse bien sécher avant de remonter.

ok Merci

J'ai été voir chez Peugeot et le gars m'as dit qu'il n'avais que des peintures de bombes couleurs carosserie
 
Où est ce que je pourrai trouver ça ?

Nul part! Il faut que tu ailles dans un truc genre Auto distribution ou autre avec le code peinture.

ya un code peinture inscrit sur le becquet ?!

non pas sur le becquet