Reprise du message précédent :

 
Super voiture. Moteur top (et le bruit ). Design nickel (un bon point pour les italiens).
Mais alors le reste    

J'ai entendu la même chose, motricité limite rattrapé par un ESP qui castre complètement la voiture.
 

Quel reste, moi je ne connais pas trop mais je l'ai vu en passant devant le garage ALFA la dernière fois

Les toutes dernières alfa sont bien foutues a l'intérieur, quand les anciennes peuvent pour certaines faire un peut cheap, mais distillent une ambiance et des performances .....  
 
 
Le son d'un moteur alfa romeo est inégalable ...... sauf par uen ferrari ...

T'en fait pas un peu trop la    
Y a qu'en même pas mal d'auto avec des bruits allucinant... et Alfa n'est pas dans les meilleurs... du moins depuis que leur moteur n'est plus de conception Alfa .

la bande son de la focus RS  

Le bruit d'un 5cylindre   , mon père avait l'audi coupé (l'époque de michelle mouton), elle fesait un bruit d'enfer... et patinait jusqu'en 3ème   .... mais avait des 175 en largeur de pneus   c'était une autre époque... quand a la FRS c'est un beau son.

 
trés certainement en 15' en plus    en effet c'était une autre époque celle ou les autos d'entrée de gamme étaient équipées de 135x13 et les sportives de 14 voir 15 pour certaines .....  

Moui ma 205 était en 165 65 13 (et c'était une 1.4 de 85cv, cad un monstre proche des 205 rally ; voir meilleur en reprise) et la GTi était en 195 50 15... je crois que l'audi était en 14 (même pas en 15). mais c'était avant tout une voiture a sensation... 5 cylindres prépa audi a 156cv... une turie, un bruit  

et on avait pas la 220cv avec les 4 roues motrice et les ailes larges (bref la version civilisée de michel mouton)...


Mais c'est quasi là que j'ai commencer a ne plus aprécier audi... ou du moins a la génération suivant des A et surtout l'A3 qui est devenu une voiture de cité avec des gends la conduisant de même... du coup pour moi l'image d'audi-> racaille, comme ce fut le cas pour bm dans le temps. Seul les R8 et A5 voir TT reste une belle image d'audi a mes yeux... le reste

 
 
ARff, c'est sur, je te parle des moteurs alfa TS montées jusque sur la 147 !  
 
Mais bon, quand on entend un V6 alfa, ça donne des hesitations avec certains L6 aux harmoniques pourtant bien connues !  
 
 
Sinon, je préfère encore le bruit d'une alpha, plus aigue et pointu (noble dirons certains), que celui de la F RS, plutot bestial mais sans plus !  
 
Question de gouts quoi, d'où le fait que ce soit dure de dire laquelle a le plus beau bruit !

 
Dernierement il y avait une S2 préparée chez mon mécano "attitré" : une tuerie !
Elles vieillissent bien !    
La série des A chez Audi à quand même de beaux spécimens ( RS et S ) c'est plutot des TDi que les "jeuns" dont tu parle affectionnent    
Bonus : une photo de Michele à Pikes Peak

 
 
EDIT : dans ma jeunesse j'ai eu : Samba Rallye 90 ( préparée 105 ) 104 ZS (80 HP ) Alfasud Ti , quelques 205 Gti (105 et 115 pas la 130 ! ) , des GSi (    ) , Sax' 16v , 306 s16 , puis les 206 GTi ( import ) en fermées et CC s16 (    ) pour finir par les Rs de chez Renault ( CRs et MRs ) mais je reviendrais à mes premiers amours .... quand ma fille sera plus grande  

Bonjour à tous.  
 
J'ai pas mal suivi vos débats et ce que vous disiez à propos des sportives et je suis peut être venu à une conclusion.  
Dans la mesure ou ce sera ma première sportive, et que je suis peut être encore trop jeune (et trop fou), je penses qu'il serait un peu déraisonnable de prendre une sportive de plus de 220 CV (Exit focus RS, cupra et autres).  
 
Je me demandes donc si je ferais pas mieux de prendre une 207 RC (quand au pire, la reprogrammé à 205CV si je m'habitue). Elle ne coute pas enormement cher, l'assurance reste plus raisonnable qu'avec une cupra et la puissance bien que trés correcte reste dans l'ordre du contrôlable.  
 
Donc j'aurai  
Le 3008 HDi 150 en Premium pack (je ne veux pas de cuir) en mai 2010 (Réservé)
La 107 1.4 HDi de madame pour les petits trajets actuelle
La 207 RC pour le weekend et les meetings clients pour septembre 2010
 
Que pensez vous de cette idée ?

 
Salut , bein écoute si tes moyens te le permettent : fonce !
Qui ne reverais pas d'avoir un récent véhicule familial avec des qualitées routieres comme le 3008 ( confort , reprise habitabilité etc .... ) un petit véhicule sympa pour Madame revenant peux cher en entretien , et une sportive pour le "fun"    perso mon choix ne se porterais pas forcemment sur cette deniere ( 207 Rc ) bien que l'ayant essayé c'est une ( vraiment ) trés bonne auto mais bon faut pas non plus exagérer quand même celle-ci à fait ses preuves et a des perfs/sensation honnorables !
Chapeau bas Darky , c'est une chance de pouvoir avoir trois véhicules dans un ménage de nos jours .....  

Moi je dit niquel, sauf pour la 107 hdi ! Mais bon, je crois que c'est pas la question, et que cet achat discutable est déjà fait !  
 
 
Mais bon, prévois direct une bagnole d'environs 180 a 200 cv, ça t'evitera les problèmes de la reprog !  
 
tu peut faire une liste des marques que tu ne veut vraimet pas ?  
ça aiderai a cibler ce que tu veut !  
 

Bah c'est ce que j'ai deja fait 2 page en arrière. J'ai bien étudier les avis de chacuns, les réponses.

Je pense donc qu'une 207 RC ferait l'affaire pour commencer dans le domaine sportive, ni un monstre, ni un veau, finition et tenue de route que j'ai eut la chance d'essayer avec ma 207 (meme si ce n'est pas une RC).

@Soop: Merci de ton avis

Certe, mais je savais pas si c'etais un non definitif pour certaines !  
 
Enfin breff, pas de L6 teutons ?  
 
Sinon, oui, la 207 RC est surrement très bien !  
 

Pour commencer ça suffit pour le moment je pense, et puis si t'y prends goûts, ce que je pense bien et ben tu prendrais plus puissants par la suite