Bonjour à tous,
 
Voilà mon problème :
 
j'ai une 406 coupé 2.2l HDi de 2001 depuis un an maintenant. Tout se passait très bien et puis il y a quelques jours, sur l'autoroute, le voyant du diagnostique moteur s'allume et l'ordi de bord affiche anomalie antipollution.
 
Petit moment de panique !!! En rentrant chez moi je viens faire un tour sur ce forum et après quelques recherches je me rend compte que le problème viendrait du FAP (qui a pourtant était changer à 62500 km, ma 406 en ayant actuellement 98000).
 
Je réussi à trouver un garagiste possédant le Diag et effectivement il m'annonce que le problème vient du FAP mais qu'il n'y a que le concessionnaire qui peut y remédier (60€ pour me dire ça quand même !!!!)
 
Là-dessus je prends RDV chez peugeot qui m'annonce qu'il s'agit d'une fausse anomalie, qu'il n'y a aucun problème. Il a juste effacer la panne de l'ordi de bord et me dit que si jamais ça recommence il faudra changer la pompe de FAP !!!
 
Un peu rassuré, je reprends le volant et là... 5km après le voyant se rallume avec la même anomalie. De plus j'ai maintenant des pertes de puissances sur la voiture comme si le turbo ne fonctionnait plus!!!
 
Je sais que le sujet a déjà largement été traité sur ce forum mais quelqu'un peut-il me dire ce qu'est une pompe de FAP ?? Et quel est le risque si je continue à rouler avec les pertes de puissances??
 
Merci pour votre aide, je précise que je vais de toutes façons la ramener chez peugeot mais je voudrais d'abord avoir une petite idée des réparations à venir...

anomalie antipollution est vaste.cela pe venir de ta vanne EGR encrassé puisque tu as des pertes de puissance.
sinon sa peut étre aussi l'électrovanne EGR , capteur FAP , ... mais sa ne viens pas de ton FAP a rechanger puisque tu aurais eu un message en décrasser FAP ...

 
Merci pour ta réponse. FAP et pompe FAP sont la même chose ??

ce sont 2 choses différentes qui sont étroutement liés puisque l'un est une cartouche , lautre sert a injecter la celerine (dumoins je crois que sa s'appel comme sa ) pour permettre de bruller les particules lors des régénérations

 
 
ok merci! j'espere que ça vient effectivement de cette pompe et que ça ne va pas être le début d'une longue série de pièces changées pour rien!!

bsr
achete autoplus demain. t'as la réponse voir comment y remédier.

 
Je crois que le terme exact est cerine.

oui tu as raison