Bonjour,
 
Je viens vers vous pour que vous m'aidiez.
Ma 307 est de février 2004 et a 102000km.
J'ai une extension de garantie occasion du lion de 6 ans.
 
Je vous passe les problèmes d'anomalie anti-pollution!!!
 
Depuis environ 6 mois, j'ai des accoups a régime constant, lorsque je maintien ma vitesse.
Au début, j'avais ce problème seulement entre 1800tr/min et 2000tr/min.
Je l'enmene chez peugeot et ils sont sur que c'est la vanne EGR(cette vanne a déjà été changée 5 ou 6 fois pour d'autre soucis mais bon c'est eux les professionnels).
 
Résultat: Maintenant c'est en permanence qu'elle me donne des accoups.
 
Donc, j'abandonne, j'en ai marre de me faire immobilisé ma voiture pendant 1 semaine et pour la reprendre avec toujours ces accoups.
 
Ils ne savent pas ce qu'elle a, car pas de message d'erreur avec leur valise. (MAIS COMMENT FAISAIT ILS QUAND CETTE VALISE N'EXISTAIT PAS!!!)
 
Je pense faire recours à 30 millions de consommateurs car je ne sais plus quoi faire et heureusement que j'ai l'extension de garantie.
 
Merci de votre aide et demandé moi si vous voulez plus de détails.
 
Cordialement.
 
Renaud

ils sont trés con pétant les mécanos du garage !  
 
plus sérieusement si tu as des accoups c'est que ton fap est en train de se régénéré en général.  
par contre ce que m'étonne c'est que sa le fasse constamment !
 N'y as t'il pas un message décrasser FAP ou autre chose qui s'affiche ?
 
ps : en ce moment j'ai anomalie antipollution moteur défaillant !

Essais une autre concession pijot si ceux là sont des blaireaux!!  Heureusement qu'ils ne sont pas tous des tâches!  Je suis sûr que d'autres trouveront ton problème!!

Non je n'ai aucun message.
Moi quand j'ai le message anti pollution et perte de puissance, je m'arrête et coupe le contact et redémarre, et mon turbo refonctionne et le message s'effacera 3 ou 4 démarrage plus tard.
 
Je suis déjà allé dans 1 garage et une grande concession et c'est toujours pareil.

 
Demande une vérification du côté de l'échangeur air/air !

c'est quoi cet échangeur air air?

plusieur cas possible
- electrovanne egr  
- electrovanne rechauffeur egr
- electrovanne echangeur air fraid
si une et poreus sa cres des pertubation a ts le monde et mee au turbo  
- ensuite sa peut etre lesvnne
- vanne rechauffeur egr  
- vanne air fraid
- vanne egr
si il ton changer la vanne egr il ont du te faire une mise a jour du calculateur moteur j espere car elle est obligatoire en cas de changement de celle ci sur ce modele.
ensuite sa peut etre la wastegate du turbo.

 
Echangeur air/air ou intercooler : Quand on augmente la pression de turbo, la t° des gaz augmente aussi, c'est pourquoi il y a un intercooler qui permet au moteur d'etre alimenté avec un air relativement frais - depuis longtemps on sait en effet que le mélange est moins homogène et l'explosion moins efficace lorsqu'on dépasse une certaine t° des gaz a l'admission. Il ne faut pas non plus que ces gaz soient trop froids !

Merci de vos réponses.
J'ai bientôt 120 000km et je vais devoir changer mon FAP selon vous, ca résoudrais mon problème?

Je ne pence pas que sa résoudrais ton probléme puisque tu aurais un message décrasser FAP ou un message de ce genre. Selont la doc technique le FAP est a changé a 120 000 effectivement mais bon sa serais jeter l'argent par les fenetres s'il ny pas lieux d'étre

Donc tu pense que si le constructeur prévois de le changer a 120 000km et que ce n'est pas besoin, on n'est pas obligé de le changer, je te demande çà car j'ai une extension de garantie.

le gas qui arrive a se faire changer le FAP par la garantie du constructeur je dis chapeau bas ! par contre il peuvent te faire un geste commercial.
Mois du moment que sa ne s'affiche pas je ne le change pas , d'ailleur je dois le supprimé sur ma caisse sa ménerve ses régénération de m.... !

Salut, tu as raison, il ne me le prendrons pas sous garantie, c'est trop des raqueteurs de fric, ils n'en voient que par ça!!!!
Mais moi, je n'ai pas le choix, elle est sous garantie, donc si à 120 000km, Peugeot préconise de changer le FAP, je crois que je n'aurais pas le choix.

C'est le poumon de turbo, j'y ai eu le droit.
C'est moche