Probablement parce que vous n'avez pas la même finition.
cf les séries spéciales ici : http://aebergon.club.fr/Peugeot/page_Peugeot.htm Je sais pas pourquoi mais ton Equinoxe est barrée mike ^^
Je vais vérifier mais il me semble que pendant un moment le niveau de finition avait un nom, par exemple la XS était Griffe, c'est peut être pour ça.
Faudra deviner en fonction des options de psyconik ^^
Sinon mike, au contraire tu as aucune option donc ta voiture est moins lourde et avance mieux . Le compteur veut rien dire, l'ancienne Clio I qu'on avait (un petit moteur diesel je sais pas lequel) avait un compteur qui montait jusqu'à 220, et je doute qu'elle atteignait le 150 .
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Ma présentation : Peugeot 306 GTi-6 Rouge Lucifer '98
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Posté le 30-07-2009 à 01:19:27
lgjui
Forumeur 306istes Profil : Routard confirmé
Posté le 30-07-2009 à 01:20:55
Ma première clio 1.9d elle montait a 220 km/h compteur et je le bloquais a 150 km/h alors pour te dire...
Par contre maintenant, ca monte a 220 km/h toujours mais j'y grimpe la
Je confirme,
Equinoxe correspond à la finition de base (équivalent XR)
Symbio l'intermédiaire (équivalent XN)
Cashmere la finition haut de gamme (équivalent XT)
et Griffe la finition sport (équivalent XS)
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Ma présentation : Peugeot 306 GTi-6 Rouge Lucifer '98
mike306du49
Ma 1ere voiture Profil : Membre confirmé
Posté le 30-07-2009 à 01:35:13
Ils l'on barrée car ils on pas de photo tellement elle est rare ! Ou trop basic pour euh !!! bande de snob va !! Merci pour les info je me coucherai moins bête !
ok et ben je pense je vais aller voir un garage peugeot pour etre fixer mdr, par contre la mienne jla monte jusqu'a 175km/h donc ...
mike306du49
Ma 1ere voiture Profil : Membre confirmé
Posté le 30-07-2009 à 23:45:24
Ba la mienne sur le plat je l'ai poussé une fois a 170 mais sans trop y rester longtemps car c'est pas top de faire sa sur une national le max que j'ai fait c'est bloquer le compteur au delà des 180 mais sur autoroute en descente et chargée pour les vacances...
Sur un 1.4 sa sert a rien même avec toute les modifs possible et imaginable autre que le changement de moteur le 1.4 restera un 1.4 et ses 75ch au pire le max que tu doit arriver a faire c'est le passer a maxi 90 ch c'est sa ???? donc sa sert a rien !! enfin ce n'est que mon avis .....
Pour gagner 0.02ch ça vaut le coup d'investir Surtout dans un KAD quoi
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C'est facile de traiter les gens de pédés tout ça parce que deux garçons vivent ensemble dans un ranch et portent des pantalons en cuir...
Ushiran
Profil : Routard
Posté le 01-08-2009 à 18:23:19
Oui un KAD ne fera qu'abîmer ton moteur pour un gain de puissance minable. Quitte à faire quelque chose mieux vaut une reprog qu'un KAD ^^
Certes les gain de puissance ne sera pas mieux mais ton moteur souffrira moins...
Message édité par Ushiran le 01-08-2009 à 18:23:44
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