Reprise du message précédent :
 a tous,  
 
Quelques nouvelle, ma 306 vient de passer les 141 000kms, elle roule parfaitement bien tout comme mon ancienne avec laquelle j'ai rouler 2 ans sans être embêter  
 
En ce qui concerne mon 2ème véhicule la 205 gti, mon projet est quasiment terminer, maintenant je vais en profiter enfin cet été car il est pas question de la salir de ce temps la
 
Je suis actuellement en train de revoir le jeu aux soupapes qui avait était bâclé au remontage, je l'avoue , donc dépose de la distri, ACC et changement des pastilles  
 
Voici quelques photos:  
 
 

 

 

 

 
Dsl pour la 3ème qui est un peu flou , voila quand je dit projet terminer j'en ai presque la larme a l'oeil , qu'est ce que je vais pouvoir faire maintenant?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Je vais en refaire une 2 ème , mais la attention un gros travail en perspective
Je pense que vous allez vite comprendre avec les photos
 


 


 
 
C'est donc une 1.9l export Allemagne du 12/1992 avec 155 000kms au compteur, une voiture qui a été accidenté et réparer par un boucher malheureusement, c'est dire que l'aile AR a était changé mais que le châssis avait était redresser a l'arrache, conclusion la caisse est HS donc a changé voila pourquoi les photos de l'autre  
Franchement a voir le véhicule on n'aurait jamais pu croire ça..!
 
La personne a donc décider d'abandonné le projet est c'est donc moi qui va mi coller  
 
Juste pour vos yeux je vous montre l'intérieur restauré entièrement par un sellier:
 

 
Voili, voilou...  

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205 GTi 1.9L 130cv AM89, restauration terminée
205 GTi 1.9L 122cv AM93, en cour de restauration
Une GTi si elle n'est pas rouge, ce n'est pas une vrai Gti ©

Chouette ces photos, on dirait qu'elle est neuve

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Ma présentation : Peugeot 306 GTi-6 Rouge Lucifer '98

Cool une 2ème et une phase 2 !
 
Les sièges !
 

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Ma 206 XS 1.6 16s 110Ch rouge lucifer !  
                         Team Nord Est

 
 
On dirait qu'elle sort d'usine    
 
Chapeau l'artiste  

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Chevy Camaro SS  

   Merci

   dudu, la mienne est déjà une phase 2 , la c'est une phase 2.1 ou phase 3 moi je dit plutôt phase 2.1 car pas beaucoup de changement (tdb noir, cligno blanc, nouveau feu..)
L'intérieur est      
 
Une fois terminer comme la mienne elle sera
 
J'ai oublier de préciser, elle a reçu en Allemagne une préparation Gutmann, ACC préparé, poulie réglable, radiateur d'huile déporté  
Est prévu aussi un décata inox devil et le devil cône inox  
Par contre l'extérieur sera 100% stock bien entendu  

   Merci beaucoup
 
 
Voici une vidéo qui résume la restauration:
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] -am89_auto
 
A vos com's

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205 GTi 1.9L 130cv AM89, restauration terminée
205 GTi 1.9L 122cv AM93, en cour de restauration
Une GTi si elle n'est pas rouge, ce n'est pas une vrai Gti ©

Je viens de regarder la vidéo.
Fiouuuuuuu incroyable le travail qui a été effectué sur cette voiture !!!
 
Le moins que l'on puisse dire c'est que tu touche ta bille et ça, dans tous les domaines. Que se soit au niveau mécanique, carrosserie, peinture, intérieur etc.
 
Tu as fait tout ce travail seul ?  
 
En tout cas tu peut et tu doit (je pense lol) être fier du résultat final parce que franchement, c'est super à voir et regarder !!!

Magnifique cette 205 (et la vidéo aussi )
 
Ça fait plaisir de la savoir entre les mains d'un passionné  
 
Par contre ça lui fait bizarre les roulettes que tu lui as mis pour le passage en cabine ^^

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Ma présentation : Peugeot 306 GTi-6 Rouge Lucifer '98

Merci  
 
Pour la préparation/peinture, c'est a Stéphane mon carrossier que je doit se bouleau aussi    
C'est vraiment un pro et quelqu'un qui aime son métier, encore merci a lui  
 
Pour le reste c'est moi qui a tout fait avec l'aide parfois de mon père ou de mon frangin  
 
Je suis vraiment fier de ma bombinette, j'espère avoir le même résultat sur la 2ème mais je n'en doute pas  
 

Merci  
 
Elle avait a l'AV les 2 jantes de 306 avec pneus hiver est a l'AR une galette et une roue en 13"  
 
 

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205 GTi 1.9L 130cv AM89, restauration terminée
205 GTi 1.9L 122cv AM93, en cour de restauration
Une GTi si elle n'est pas rouge, ce n'est pas une vrai Gti ©

Ah oki je croyais que les clignos et AB blancs étaient déjà sur les phases 2 !
 
Sympa le petit détail oublié !
 
Pour l'extérieur on te fait confiance !

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Ma 206 XS 1.6 16s 110Ch rouge lucifer !  
                         Team Nord Est

Non la phase 2 comme la mienne, c'est le plus important restylage (Tdb, panneaux de porte, volant, intérieur enfin plein de petite chose) tout en conservant les anciens feux et cligno orange.
 
La phase 2.1 c'est le changement couleur de Tdb qui passe au noir, nouvelle intérieur, et nouveau feux.
 
Pour les LP c'est une autre histoire elle ont été glace blanche fond jaune sur les phase 2 et certaine 2.1 et toute blanche sur les dernière AM93/94, par contre dans la cas de celle ci "export Allemagne= blanche obligatoirement "
 
La 205 Gti c'est toute une histoire

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205 GTi 1.9L 130cv AM89, restauration terminée
205 GTi 1.9L 122cv AM93, en cour de restauration
Une GTi si elle n'est pas rouge, ce n'est pas une vrai Gti ©

 
 
a une nouvelle blanche    
 
ca le fait bien  
 
bon courage pour la resto
 
 
il faut aussi que je recherche une nouvelle GTI aussi

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Ma 115 cv = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t19205.htm
Ma 130 cv = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t23266.htm
Le diesel fait fuir les filles

Non une nouvelle rouge  
 
Elle aura juste le To panoramique par rapport a l'autre caisse

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205 GTi 1.9L 130cv AM89, restauration terminée
205 GTi 1.9L 122cv AM93, en cour de restauration
Une GTi si elle n'est pas rouge, ce n'est pas une vrai Gti ©

 
 
 
tu va changer la caisse  
donc les numéros touSSa ?

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Ma 115 cv = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t19205.htm
Ma 130 cv = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t23266.htm
Le diesel fait fuir les filles

Oui changement de caisse car la rouge a la caisse HS
 
   pour les num  
 
Une belle rouge en phase 2.1 mon rêve

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205 GTi 1.9L 130cv AM89, restauration terminée
205 GTi 1.9L 122cv AM93, en cour de restauration
Une GTi si elle n'est pas rouge, ce n'est pas une vrai Gti ©

 
 
  perso  
 
c'est bien un trucs que je pas ferais    
 
c'est les numéro qui me font peur  
le changement touSSa
c'est pas l'égale de faire ca ??
 
enfin je suis pas pour faire ca moi    
 
 

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Ma 115 cv = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t19205.htm
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Le diesel fait fuir les filles

Mp Jerem si tu veux  
 
Au contraire le rêve: une 205 gti monté par ses propres soins  
 
Un légo technique en taille réelle quoi

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205 GTi 1.9L 130cv AM89, restauration terminée
205 GTi 1.9L 122cv AM93, en cour de restauration
Une GTi si elle n'est pas rouge, ce n'est pas une vrai Gti ©

moi perso  
 
je me ferais pas chier avec ca  
beaucoup, beaucoup trop de souci que tu pourrais avoir  
en cas d'accident ou revente
si un expert passe par la
t'inquiéte c'est personne la sont trés loin d'etre con
 
tu sais ce que je ferais moi  
je récupérerais toutes les piéces en bonne état et les garder pour ta premier rouge ou bien les revendre et la blanche tu la remonte pour un usage compétition et sortie circuit  
une grosse prépa ou TCT  
voila ce que je ferais  
et non pas je roulerais avec ca  
et tu tourne comme ca sens prendre de risque  
crois moi
 
va pas te prendre la tete avec ca  
tu pourrais avoir de gros problémes    
c'est pour toi Matt    
mais réfléchis bien pour ca
puis t'imagine comment tu pourrais te faire plaisir avec une caisse pour le circuit
il y a un trucs qui faut bien ce dire c'est que toutes les GTI ne peuvent pas etre sauver    
 
 

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Ma 115 cv = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t19205.htm
Ma 130 cv = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t23266.htm
Le diesel fait fuir les filles

superbe cette GTI fraichement restauré    
 
et l'intérieur de la 2nde est magnifique    
 
et pour la 2nde, la blanche est bien une caisse de GTI ?

Merci Jerem de tes conseil    
 
Mais le circuit ce n'est pas pour moi  
Je te ferait des photos une fois le projet terminer    

Merci pour elle, oui la caisse est bien une caisse de gti  

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205 GTi 1.9L 130cv AM89, restauration terminée
205 GTi 1.9L 122cv AM93, en cour de restauration
Une GTi si elle n'est pas rouge, ce n'est pas une vrai Gti ©

alors il y a aucun problème de paperasse, c'est juste un changement de moteur par un moteur de même puissance donc totalement légal.
aucun problème avec les assurances ou lors de la revente  
bon courage pour la resto  

Revenons a nos moutons  
 
Voila je voudrais savoir quelle JA je pourrait mettre sur ma 306 gris iceland si vraiment je venait a remplacer les cyclone?
 
Des origine constructeur en priorité bien entendu, mais a voir aussi avec tout ces déport différent  
 
Votre avis

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205 GTi 1.9L 130cv AM89, restauration terminée
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Une GTi si elle n'est pas rouge, ce n'est pas une vrai Gti ©

Des challenger j'aime bien sur 306 ça passe bien

Ariane 16*

Moi j'aime la gueule des jante de 1007 RC line (série en allemangne je crois), je connais pas le nom exacte. Il sont monté sur des 1007 en finition sporty il me semble (a vérifier).
 
http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] 07_rc6.jpg
 
Mais bon je sais pas si elle passerai bien sur une 306

les plus belles sur 306 sont les cyclones et les challenger    
 
sinon, il y a celle la qui sont sympa aussi    
 
http://img158.imageshack.us/img158/1579/photo0174.jpg
 
photo prise sur 306inside, en tout cas elle superbe  

cette 205 est vraiment sublime presque comme neuve
 
la 306 est top aussi

Ce sont des jantes de 307 en 17" les challenger non ? Je trouve aussi qu'elles vont très bien à la 306

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Ma présentation : Peugeot 306 GTi-6 Rouge Lucifer '98

Ce sont les eveanys en 16" !

Celles là sont les Rinjani 17" de 308, j'aime pas trop sur 306 !

Trop de choc de design différent.

Sinon à côté de chez moi il y a une 306 orange avec les Cotyas en 17" et ça lui va à merveille !

Et dans les plus classiques les Challenger de 307 vont toujours bien !

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Ma 206 XS 1.6 16s 110Ch rouge lucifer !  
                         Team Nord Est

Petite question, si je met des JA de 206, ouragan 16" par exemple donc ET28, il me faudrait des cales pour rattraper le déport car les cyclone sont en ET18?
 
Il m'en faut a l'AV et a l'AR?  
 
Pour le moment j'ai monter les 4 JA de la 205 GTi 1.9L 122cv, elle a de la gueule j'aime bien, faut que je pense a vous faire des photos  
 
Sinon je vais pas me compliqué la vie, je vais racheter 2 michelin pour l'Av et remettre mes cyclone, c'est vrai j'ai oublier de vous dire  
 
Sur mon pneu AVD j'ai la bande de roulement qui se sépare du flanc du pneus (sur env 7cm) , je m'en suis aperçu attend on va dire, heureusement..!
 
Voila ce que c'est d'avoir des pneus de m**** TNG star performer

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205 GTi 1.9L 130cv AM89, restauration terminée
205 GTi 1.9L 122cv AM93, en cour de restauration
Une GTi si elle n'est pas rouge, ce n'est pas une vrai Gti ©

Perso, je trouve ça trop gros du 17 sur une 306, ça compter que ça ruine les performances, quand au CT, je ne pense pas qu'on reste conforme.

Les cyclones sont très bien, je ne vois pas l'intérêt de les changer... C'est ce qui va le mieux sur une XS.
Les ouragans en 16" vont bien aussi, mais je ne sais pas trop si ça passe niveau déport et ET.

pas de modifs Matt s'est mal
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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Ma 130 cv = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t23266.htm
Le diesel fait fuir les filles