bonjour à tous,  
 
je suis nouveau sur le forum, j'ai lus beaucoup de sujet et franchement pas tres rassurant !!!  
 
je viens de faire l'acquisition d'un 807 2.0hdi 16v 136 premium FAP (je l'ai depuis une semaine), date de mise en corculation le 29/02/2008 et en lisant tout les sujets surtout ceux en rapport avec la courroie de distribution, ça m'inquiete un peu.  
 
donc je souhaiterai savoir si j'ai bien fais d'acquerir ce vehicule sachant que je fais beaucoup de route !!!  
 
merci à vous tous !!!

si si bonne acquisition , vas juste falloir bien suivre les préconisation du constructeur et même les anticiper !
 
y a t'il la fameuse pièce en plastique sous le vase d'expantion pour récuper la flotte ?

je ne sais pas du tout s'il y cette fameuse piece elle est ou exactement ?

Bonjour nous possédons depuis 2 ans maintenant  un 807 2.2 L HDI qui a 5 ans et 109 000 km
Lundi dernier il nous a laché nous avons cassé la courroie de distribution
Mon concessionnaire peugeot nous dit qu elle se changeait a 160 000 km ou 10 ans
Beaucoup d abus a ce niveau la un article passé recemment sur l argus magasine dit que c est un enorme probleme sur les 807 et les C8 qui sont identiques
On va pas se laisser faire et on espère bien ne pas payer peugeot doit nous assurer la garantie etant donné que nous ne sommes pas en tort et que l entretien a toujours eté fait chez eux  
voila comme beaucoup de concerné nous sommes très déçu de qui nous arrive nous en étions très satisfait jusqu'à présent

Message à poster dans le bon sujet. Il y a au moins deux ou trois fils qui parlent de la courroie.

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La ch'tite Clio RIP CURL dCi 85 est mollement en vente !
La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre en 2009, marché trop calme.

Il s'agit d'un très bon véhicule, très agréable sur route... surtout avec des enfants à bord !  
 
Le millésime 2008 est un millésime "fiabilisé". En principe les petits pépins des modèles 2002 à 2004 devraient t'être épargnés. Néanmoins n'hésite pas à changer la courroie avant le terme... cela reste valable quel que soit le millésime !!!
 
 

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La ch'tite Clio RIP CURL dCi 85 est mollement en vente !
La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre en 2009, marché trop calme.

 
 
une pièce en plastique noir sous le vase d'expantion !

wagon68 d'un coup tu t'es mis à me parler chinois lol!!!
il se trouve ou le vase d'expantion ?  
 
et merci ched tu me rassure un peu en me disant ça !!!

re bonjour,  
 
comme je vous l'ai dit mon 807 est de février 2008 et moi je l'ai acheter le 6 juillet 2009 donc il a à peine 1an et demi, et premiere mauvaise nouvelle hier j'ai decouvert une fuite d'huile moteur, alors que neubauer pour ne pas les cités ont soit disant fait la revision!!!
 
donc j'ai RDV avec le 807 le 22 juillet a 9h15 pour qu'il regarde et qu'il répart, j'espere juste que je vais pouvoir recuperer mon vehicule pour partir en vacance sachant que je part le 29juillet.
 
je suis degouter en plus j'ai acheter mon vehicule pour partir en espagne sachant que j'ai 1500km a faire, inutile de dire à quel point je suis dégouter!!!
 
est ce que qu'un a déjà eut ce soucis !!!

J'ai un 807 millésime 2008 depuis 6 mois...Pas de problème avec la courroie de distribution mais le véhicule n'a que 26000 kms. En revanche, je suis très embêté avec probablement un disfonctionnement de l'injection (peugeot a déjà changé une pièce mais ça recommence au bout de 6000 kms) avec des trous à l'accélération entre 2000 et 2500 trs. de plus l'ordinateur de bord m'indique depuis peu un rique de colmatage du FAP! j'ai déposé mon véhicule encore garanti pendant 6 mois chez peugeot ce matin. Pas de nouvelles pour le moment, mais j'ai le sentiment d'avoir tiré un mauvais numéro et que l'électronique sur ces véhicules déroute complètement les garagistes. Je regrette beaucoup mon vieil Evasion 2l TD!!!