Bonjour,
 
J’ai acheté il y a 1 mois environ une Peugeot 307 1.6L 16V110 chevaux de 2001 à 111 000 kms auprès d’un concessionnaire automobile.
Facture à l’appui, embrayage changé, peinture refaite (la ceinture du véhicule), courroie de distribution faite à 100 000 kms.
 
Je suis revenu de Reims jusqu’au Havre avec ce véhicule sans rencontrer de problème.  
 
Toutefois, il y a environ 1 semaine, je revenais de Rouen vers Le Havre c’est alors que sur autoroute, alors que je doublais à environ 120 km/h en 5ème, j’ai le voyant orange de diagnostic moteur qui s’est allumé m’indiquant au panneau centrale « anomalie antipollution ».  
De ce fait, je n’avais plus aucune accélération. Le moteur tournait, mais quand j’appuyais sur la pédale d’accélération, sans réaction.
 
Je me suis alors déporté, sans délais, sur la bande d’arrêt d’urgence.  
J’ai coupé le contact, attendu 30 secondes et redémarrer le véhicule sans problème et j’ai pus finir ma route sans autre problème toujours avec ce voyant resté allumé.
 
J’ai laissé reposer quelques heures la voiture chez moi, le voyant est partie.
 
Si quelqu’un à une idée de quoi cela pourrait venir ? Sonde anti-pollution ? Filtre à particules ?  
 
Merci de vos réponses.  

salut elle a le fap la tienne?
 sinon sa viend de la

Pour la baisse de puissance quand le voyant s'allume, c'est normal!!  Le calculateur se met en mode dégradé lorsqu'il détecte un défaut, comme çà tu peux renter mais gentiment sans aller trop vite!!  
 
Pour la raison de la panne, mieux vaut y passer la valise de diagnostique!!

  en 2001 le 1.6 16s 110cv dans les 307 est un essence pas un HDI... pas de FAP    
 
Vaut mieux aller en concession, un petit coup de valise, si le défaut est mémorisé; ça fait gagner du temps.
Par contre les garages devront se mettre d'accord pour la prise en charge de la garantie, j'imagine que c'est à Reims que tu l'as acheté donc c'est cette concession qui doit donner son aval avant intervention.

Ca m'inquiète comme j'ai pus lire sur ce même forum que beaucoup de personnes ont rencontrés ce même problème avec les mêmes marques et type de véhicule et qu'aucune solution a été apportée ce jour.

En version essence ?
Ce qui est gênant en fait, est que le message "défaut antipollution" est un terme "générique", il n'a pas toujours la même origine. Il faut donc à chaque fois passer en concession et que le technicien analyse tout le système...
Je ne cache pas qu'en fonction de la personne les resultats sont  "déroutants".  
J'ai eu ce message sur ma 407 HDI :
- le premier en a conclut que c'était du à une "non utilisation prolongée" du véhicule et que ca partirai tout seul comme le défaut était intermittent.
- le second a diagnostiqué un probleme de capteur d'ouverture de la vanne du turbo .... la pièce n'étant pas dispo rapidement...
- je suis allé chez un troisième...qui m'a changé la pompe de gavage...et plus de soucis    
A chaque fois dans une concession officielle Peugeot  

J'ai remis l'auto-radio d'origine. J'ai poussé 2-3 fois la voiture a 140 km/h et fait plein d'acceleration ce qui fesait declancher la sonde. Aucun déclenchement...
 
J'espère que sa restera comme ça.  

Tu avais remplacé l'autoradio? Peut être que celui ci crée des perturbations sur le faisceau électrique?   Tiens nous au courant!

Alors ce défaut, il s'affiche pour tout et n'importe quoi, je l'ai eu deux fois sur ma 406 2.2 essence, la première fois c'étaient les bougies à remplacer, la seconde une histoire de capteur de pédale d'embrayage...

Oui, il s'allume pour pas mal de défauts!!!
 
Comme te l'a expliqué fred57407, il faut faire avec et seule la valise donne une réponse sûre (dans la plupart des cas)!!

J'ai eu le meme probleme moi c'etait le capteur . J'en ai eu pour 80 euros .