Sur la grosse me***de de 307 HDi 110 de Madane , le voyant "anomalie antipollution" s'est allumé avec perte de puissance...    jusque là c'est du classique sur ces daubes!, j'ai donc voulu réinitialisé en débranchant la batterie...mais je n'ai apparemment pas respecté les 2' de coupure de contact avant de débrancher...et quand j'ai rebranché...ben ça redémarre plus!    , j'ai pourtant attendu la minute règlementaire de réinitialisation...  
 
Une idée pour me sortir de ce merdier????    
 
Merci

Il faut aller au garage moi le voyant c'est allumé c'est pas grave un conseil si tu n'est pas mécano ne bidouille pas ses engins car avec electronique c'est compliqué
a+ bon courage

Bonsoir,  
 
Tout d'abord, si le voyant anomalie anti pollution s'est allumé c'est que à priori il y avait une raison (bonne ou mauvaise mais une raison quand même). Le fait le débrancher la batterie pour réinitialiser ne regle pas le pb pour autant.
 
Pour te sortir du "merdier", refait la manip mais en plus long :
Débranche la batterie une bonne heure.
Rebranche et attend un bon quart d'heure pour re-essayer.
 
Si ça ne marche pas, tu es bon pour un dépannage...

 
Direction le garage pour reprogrammation du BSI !
 
Au fait, elle a combien de bornes et avec quel qualité de gazole (pétroliers ou grandes surfaces) ?

Oui moi aussi je voulais savoir l'année de ton vehicule et le kilometrage et la route que tu fait regulierement car ce probleme qui n'est peut etre pas un probleme car le filtre a particule a un entratient a faire

nous avons le mem probleme avec la notre amsi ça ne joue en rien sur la voiture juste c'est galere car ça sonne regulierment!!

J'ai des tas de problemes avec une PEUGEOT 307hdi avril 2002 limaille dans la pompe à injection à changer,de même pour le volant moteur et l'embrayage ainsi que la pédale.ma question? doit on changer la courroie de distribution quand on change la pompe à injection?

 
Age et kilométrage ?
 
Les défauts constatés sont connus chez PSA et il existe une prise en charge !

Salut,
 
J'ai eu une peugeot 307, et j ai eu ce probleme. Au debut, mon garagiste m'a dit que c etait le turbo ... 1500 euros le turbo
Mais le jour ou il s appretait a remplacer le turbo du vehicule, il a vu dans la sortie d echappement, juste a la sortie moteur, que la matière a l interieur de ce dernier avait comme fondu et bouchait complètement la sortie d echapement (oui, je ne pouvais pas depasser les 40Kml/h à plat et je vous raconte meme pas en montée xD)
Mon garagiste a été très sympathique car il s est arrangé avec une personne qui venait d achter une nouvelle 307 pour faire passer sous garantie la reparation sur mon vehicule xD
Enfin soit, juste pour vous dire de vous renseigner et de demander à verifier la sortie d echappement, au cas ou dites que ca se trouve en dessous du turbo

bonjour sur ma 307 2.0hdi 110 premium xt qui a 125400km démarre trés mal à froid depuis plusieur jours,je suis obligé de faire 3 préchauffage .J'ai fais vérifier les bougies de préchauffage elles sont bonne ,pouvez vous me dire d'ou ça vient? merci  

sa peut venir du boitier de prechauffage.A controler on remplace lorsque l'on est sur. et un BSI ne se reprogramme pas.et pour l'anomalie polution c'est que le filtre a particule doit erte bouché et chez PSA il faut mettre un additif pour le regenerer

 
Un BSI se reprogramme sans aucun problème et c'est d'ailleurs le cas lorsqu'il y a changement de la vanne EGR ou l'indication "anomalie de pollution" qui apparaît sur l'écran de l'ODB !
 
En fonction de l'année de mise en circulation, la recharge en cérine avec changement du FAP c'est 80 000 ou 120 000km, avec normalement un message sur l'écran de l'ODB

le filtre à particule a été changé à 90900km, j ai pris rendez vous le 04 janvier 2007 chez Peugeot Orthez, ils vont controlé tout la partie allumage .J ai remarqué que sur ma voiture il n ya pas de témoin présence d'eau  pour le filtre à combustible, je l'ai vidangé car il y avait de l'eau.Es ce que ça vient de ce filtre pour le probleme de démarrage?

 
Exact ! Plus de témoin de présence d'eau ! D'où l'intérêt de ne jamais laisser la voiture dehors la nuit avec un réservoir pas trop bien remplit car bonjour la condensation qui se forme sur la paroi interne !
 
L'eau peut dans le meilleur des cas, empêcher un bon démarrage mais surtout flinguer l'injection !!  
 
La purge est conseillée tous les 10 000km il mme semble !

Bonjour à tous,
 
j'ai une 307 HDI 110CV. Je l'ai acheté an janvier 2005 avec 63 000km et maintenant elle en a 89000km et elle m'a fait un joint de culasse. est-ce normale pour si peut de kilomètrage?

Achetez francais !!

 
Si l'ancien proprio n'avait aucun respect pour la mécanique, ca peut s'expliquer

Bonjour à tous,  
J'ai une 307 HDI 110 XSI, de 2004 totalisant 48000 km et j'ai eu 3 fois des soucis avec le voyant antipollution:
2 fois il m'ont changé une sonde (ou capteur)
1 fois le débimètre
Heureusement tout était pris en garantie. A plus

Et bien sur le fameux volant moteur!
 
A plus!

Au secours ! j ai eu moi aussi a priori le meme probleme : lors du demarrage, le temoin orange s'allume, avec le message "dysfonctionnement catalytique..." et j ai l impression qu'elle "roule sur 3 pattes" ! en fait elle vibre de partout, a l'arret et en roulant...ce matin au redemarage, aucun soucis, c'est comme si j'avais menti... mon garage peugeot n'a pas l air de prendre ca au serieux .... que faire ?
peugeot 307 XT Essence 1.6, 110 ch - dort dans un garage.

 
Toi déja c'est une essence donc pas de FAP ... donc surement pas les meme probleme !!!
Conbien de kilométre ?? Et de quel année ?

FAP ????? Kezkezé que cette bête ?????  
désolée, mais j y connais pas grand choses....
elle est de Oct 2003 et elle a 68.000 Kms
Merci pour vos reponses !

 
FAP : Filtre à Particules
 
Ne concerne que les moteurs diesel