en gros les etapes sont dans un premier temps , debrancher la batterie , faire la vidange du circuit de refroidissement , l'huile , demonter la roue avd ( passager ) pour acceder a la poulie damper , faire tournée celle si dans le sens des aiguilles d'une montre j'usqu'a se que tu peut mettre tes vis de calage sur le volant moteur et le volant d'arbre a came meme si celui si vire , apres tu demonte ta courroie , ton collecteur d'echappement , d'air , enfin tout se qui est relie a la culasse et se qui pourrais gener lors du demontage et surtout du remontage , apres bien nettoyer en faisant attention de ne rien faire tomber dans le moteur , remettre un nouveau joint remonter au couple de serrage et dans l'ordre donnee en gros c'est ca un joint de culasse
