Bonjour à tous,
Après de longue recherche sur le forum, je n'ai trouvé aucun post en relation avec me panne.
Vehicule : 306 phase II (1.8 XS) année : 2000 avec clim
 
Description de la panne:
1°) La température du moteur monte jusqu'à 110°C  - aiguille au bord du rouge (moteur allumé/véhicule à l'arrêt). Ensuite, un ventilo sur deux se déclenche en vitesse maxi.
Je précise que j'ai déjà changé le boitier électronique de gestion température, un ventilo qui était complètement grippé, et la sonde marron (capteur température). Si je débranche cette sonde, un ventilo se déclenche en vitesse maxi.  
Prochaine étape : Changement de la sonde verte, thermostat ?????
 
2°) Si j'enclenche la clim, rien ne se passe. Aucun ventilo ne s'enclenche, et bien sûr pas de clim!
 
Si quelqu'un peux me conseiller, je lui serais bien reconnaissant.
D'avance merci.

normalement dès que tu mets la clim les ventilos tournent a vitesse réduite, mais les 2 tournent toujours ensemble,  
 
le 1er seuil est a 90° et le second a 110°

 
Aille    Aucun ventilo ne tournent à 90° et non plus avec la clim! A partir de 110°, un seul ventilo en vitesse maxi!
D'où cela peut-il bien venir???

d'après ma RTA (pour moteur diesel, mais pour le refroidissement ça doit être pareil) :  
 
sur les moteurs sans clim, les motoventilateurs sont commandés par un thermocontact sur le radiateur. sur les véhicules avec clim, les motoventilateurs sont commandés par une sonde de température et un boitier électronique via 3 relais.
 
les tempérarures exactes sont :  
    1ère vitesse :  - 92.5° sans clim
                         - 90° avec clim
 
    2ème vitesse : - 97.5° sans clim
                         - 101° avec clim
 
température d'enclenchement de post ventilation : 112°
 
 
sonde d'alerte :  placée sur le boitier thermostatique et permet l'allumage du témoin d'alerte en cas de surchauffe moteur -> 118°