Bonjour à tous,

Je vous présente mon coupé 406 acheté en janvier dernier pour remplacer mon bon vieux TDI 90 qui m'a permis de me faire la main:



Je rêvais depuis longtemps de ce modèle et je feuilletais toutes les semaines les petites annonces sans trop y croire en me disant que de toute façon je me ferais massacrer par mon assureur (a peine 2 ans de permis).

Un beau jour de Janvier je tombe sur ça:

Vends 406 coupé V6 pack - 05/97 - tbeg - à voir

En allant voir mon assureur, j'ai eu la (très agréable) surprise de constater qu'ils m'assuraient sans broncher (850€/an en tous risques, avec 2 ans de permis) => Bonus 56% Matmut récupéré des parents à mes 18 ans  

Par curiosité j'appelle et demande des renseignements ainsi que le prix: 7000€ !!

Après avoir compris que celui-ci était à débattre, je me rends sur place (environ 100 km) et je découvre la bête.
Très propre en carrosserie, il fallait faire la courroie de distribution, ainsi que l'échappement. Une fuite de la direction assistée était également à déplorer.

Après entente sur le prix à 5500 €, je vais la chercher la semaine suivante, et fait immédiatement faire la courroie de distribution, ainsi que la vidange (1136€ tout de même   ).

V6 3.0L 194 ch
1ère MEC: 05/97
Finition Pack: Cuir, sièges électriques chauffants, Chargeur 6CD dans le coffre, clim auto, Chaine Hi-Fi JBL 10 HP, capteur de pluie, rétroviseurs électriques rabattables électriquement, et surtout le son du V6  

Ci-jointes quelques photos:



















D'autres photos (de l'intérieur notamment) seront à suivre lorsque j'aurais récupéré l'auto (elle est actuellement au garage pour changer la durite de direction, l'échappement, resserrage du frein à main et 2 pneus arrières (facture encore très salée à suivre)

Voilà, à vos réactions!  

Belle auto,

Beau changement ...

Des tofs de l'intérieur ...

Sinon, je ne suis pas fan du becquet arrière, je trouve que cela dénature la ligne ... mais chacun fait ce qu'il veut

---------------
EPICA : We Will Take You With Us

oh des étriers Brembo

L'auto était telle qu'elle lors de mon achat, et je trouve au contraire qu'il rend la voiture un peu plus "sportive", je suis très heureux qu'il y soit.

Tout à fait, de série sur les versions V6  

Jolie voiture, indémodable. Elle a combien de km??
Je suis juste pas trop fan des jantes de série, sinon rien à redire.

Merci  
Achetée à 142 000 km, aujourd'hui 147 800 km (je roule en alternance avec la moto)

Il est vrai que les jantes sont très classiques, mais j'ai du mal à l'imaginer avec d'autres que celles-ci (y compris les autres disponibles à l'origine)

ça va elle peut faire encore pas mal de bornes.
Si les jantes te plaisent, c'est l'essentiel  
tu ne comptes pas faire de modifs j'espère...

Bienvenue à toi!
T'as fait un bon choix, le bruit du 194ch , beaucoup plus joli que celui du 207.

Fait gaffe à ne surtout pas feler ou casser le pare-choc, ça coûte une fortune.

Sur la mienne (plus récente) j'ai été obligé de refaire peindre les rétros, le verni s'était fait la malle, ils étaient tout ternes.

Le volant en cuir à la facheuse tendance à s'éffriter quand les propriétaires d'avant n'en on pas pris soin (bagues, ongles...).

Sinon, c'est une merveilleuse auto, tu verras, tu ne t'en lasseras pas.
Le 194 consomme par contre sensiblement plus que le 207 (je suis à 8.6/100, je pense que tu sirotes un bon litre de plus) mais il donne l'impression d'être moin linéaire, plus rageur.

Je reste moi aussi assez fan des jantes BBS, j'ai acheté des Tacoma pour les pneus neige.

Je trouve que ce sont les deux modéles de jantes les plus belles.

J'ai eu des Hoggar sur ma 2.2, je ne les trouvait pas belle du tout.

Quand aux Nautilus, ça peut aller mais il faut avoir la couleur de carrosserie qui va avec... (gris Hadès ou bleu Hypérion).

Bonne route!

Merci à toi

Le choix du 194 s'est fait par nécessité (question de budget).

La seule chose que je reproche à cette voiture, c'est la peinture qui se fait la malle à chaque lavage (pare choc avant notamment), peut-être avait-elle été repeinte?  

Le volant tiens bien le choc, le pommeau de vitesse perd lui de ses couleurs (imitation alu en particulier).
J'ai réussi à faire 8,4L sur un plein, mais c'est vraiment sans profiter du moteur, ce qui est dommage. Sinon les 10L sont très vite atteints, mais c'est un choix et je le savais lors de mon achat.

Les jantes Tacoma sont sympa aussi, mais je la laisse stock.

@ melfan: Je ne veux pas de modifs, elle restera comme ça tant que j'en serais propriétaire .

Super auto...Tu as fait le bon choix,partir de Volkswagen pour choisir une pigeot!

 
Merci à toi  

Je suis pas un taliban de telle ou telle marque, la golf était ma 1ère voiture, et il me fallait une auto simple et économique.
Je me suis ensuite dirigé vers la 406 tout simplement parce que c'est pour moi l'une des plus belles voitures de ces 10 dernières années et la seule accessible (bien que j'ai hésité avec une Golf IV V6 4motion).

Tant mieux  

Et qu'est ce qui a fait pencher la balance en faveur de la 406???

Le prix avant tout (la golf restait un poil plus cher), et puis tant qu'à se faire plaisir avec un V6, autant prendre une voiture au look qui me faisait rêver   , d'où le choix de la 406

Je ne suis pas fana du rouge mais ça reste quand même une coupé! elle est superbe!

Ma priorité était de ne surtout pas prendre une grise, beaucoup trop répandue. J'aimais le rouge (Lucifer ou Ecarlate), le bleu (Byzance, Riviere ou Recif ), le vert (Polo) et le noir (Granit), et c'est l'occasion qui a fait le laron  

5500€ je la trouve encore chère pour l'année et le kilométrage...

mais elle est superbe

C' est vrai qu' elle est sublime , surtout en rouge Lucifer sa change des 406 coupé que je vois de couleurs grises ...

En plus V6 , sa doit pas être dégueu a conduire

---------------
apple signe extérieur de pauvreté intérieur

Quand on voit le prix du marché, 5500€ c'est plutôt correct je trouve.

Si on tiens compte des frais engagés dessus, on arrive à presque 7500€, mais vu l'état de l'auto après tout ça (vidange, courroie, 4 pneus neufs, échappement neuf...), je la situe dans la moyenne haute du marché, à la différence que la je connais l'état de l'auto!

Arf... J'y avais pas pensé.

Mais bon, peut être que sur le marché, celles qui sont affichées à moins de 7000€ ont autant (ou plus) de frais à prévoir que sur la tienne.

Toutafé  , c'est pour ça que j'estime ne pas avoir fait une mauvaise affaire

Qu'est-ce que tu veux dire quand tu dis que la peinture s'en va à chaque lavage??? Y a un problème, d'autant que ça ne se voit pas beaucoup sur la photo.
C?est juste le verni ou carrément la peinture?

Regarde sur le pare choc avant, sous la flèche noire



C'est la peinture qui s'en va chaque fois un peu plus, je ne sais pas à quoi c'est dû  

Mince, c'est nul, j'ai beaucoup d'impacts de gravillons sur le pare-choc mais je n'ai jamais eu la peinture qui s'est barrée.
Essaye les stylos retouches de Peugeot, ça va peut-être stopper l'hémoragie, en plus, en ce qui me concerne, la teinte est super proche de l'original, on ne voit la retouche que par plein soleil.

J'ai essayé pour une griffure sur le pare-chocs arrière (visible sur la 1ère photo, au dessus du pot d'échappement), je trouve que la couleur ne colle pas du tout avec l'original , je préfère donc ne pas l'amocher plus que ça  

Ah, j'ai ma réponse à la question que je t'avais posée sur un autre topic.... a savoir si c'était un 194 ou un 210! Comme tu parlais de grosse conso... C'est donc parce que c'est le 194, notoirement plus glouton. Mais pas moins fiable, puisqu'il n'a pas de soucis de bobines. Je suis monté une fois dans un 194, et c'est vrai que le son est trèèèèèès mélodieux.

  Je t'avais pourtant répondu sur l'autre topic

Le moteur est certes mélodieux, mais le son est très (trop) feutré, notamment en bas du compte-tours, mais bon c'est pas une sportive, c'est donc pas ce qu'on lui demande !

Oui oui, tu m'as répondu, mais j'ai lu les topics dans cet ordre. Ce qui veut dire que je t'ai répondu ici avant de lire l'autre topic, sur lequel je viens de voir ta réponse!  

On va s'en sortir  

Au fait, sympa ton break, et plutôt bien équipé !

Effectivement, si c'est la partie terne qu'on voit, ça ne correspond pas du tout!

Dommage parce que pour le bleu de bysance, c'est impec.

Ceci dit, j'évite de mettre le deuxième pinceau retouche "verni", je trouve le rendu moins bien.

Bon, ben si tu veux éviter que ça ne s'étende, il n'y a plus que le carrossier pour une retouche mais bonjour le tarif.

Oui, pour l'instant je privilégie l'état mécanique, et les détails esthétiques seront étudiés plus tard, pour le moment j'attends la douloureuse  

Je comprends tout à fait

Sympa cet achat  

---------------
[ GROS MEMBRE ]
Peugeot 205 CTI 1600/Peugeot 205 GTI 1600/Peugeot 504 Coupé V6/Peugeot 406 coupé 2.2 16V

Merci!  

Je l'ai plus pour longtemps...

Merci à toi  

Espérons que tu la vende assez vite, je la trouve très bien placé niveau tarif