Bonjour,
 
Voilà les symptomes détaillés de mes soucis d'embrayage, sur une 206 1.9D 2 places utilitaire.
 
Achetée il y a preqque un an, d'occasion, l'embrayage a toujours été bien dur.
 
Depuis qques mois, quand j'appuie sur la pedale, on entend une sorte de clac, , les vitesses par très bien, le moteur ne s'emballe, tout nickel...
 
Et là, récemment, le bruit c'est un peu amplifié (bruit mecanique uniquement lorsque j'appuie sur la pédale, passage des vitesse nickel)
 
et les nouveau symptomes sont :
ARRET de la VOITURE:
Quand j'arrete la voiture, si j'ai la pedale enfoncé, au moment de l'arret, elle reste enfoncé. Je redemarre, la pedale revient.
 
DEMARRAGE de la VOITURE:
Si j'arrete la voiture, avec une vitesse enclenchée, au moment de redemarrer, l'embrayage (la pedale) est quasi impossible a enfoncer, mais une fois la voiture demarrée, ca refonctionne normalement, avec le fameux clac.
 
Pensez vous que ce soit juste le cable @ changer (ca je peux m'en charger) ou bien carrement l'(embrayage qui serait entrain de mourrir? (je ne suis pas assez mécano pour faire ce travil je pense...)
 
Merci pour vos réponses, et témoignages si vous avez connu les meme symptomes.
 
Cedric

Je pense qu'il s'agit d'un clip derriere la pédale (je ne sais plus le nom) , j'ai eu recemment la meme chose. Mais il faut changer le cable pour cette piece. Le probleme vient qd meme de l'embrayage qui est fatigué!
cout du changement, dans les 100e.

Tu as changé egalement l'embrayage? Ou bien que le cable? Car pour 100 Euros, ca fait pas très cher ;o)

PS : Merci bien pour ta réponse.

vu les symptome c'est ton cable qui arrive en fin de vie parcontre je ne sais pas si c'est un ratrapage automatique sur les 1.9d

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[FA] =>"206 2.0 HDI QUIKSIVLER"<=  [FA] la hiérarchie c'est comme une étagére plus c'est haut moin ça sert

 
juste le cable et la butée (mot que je cherchais!)

salut ,  
suivant ton km change l'embrayage complet

AZER1683 : tu as changé le cable il y a longtemps? depuis, plus de soucis?  
 
Mon kilometrage est de 67000 km, mais acheté d'occase,je sais pas comment roulait le gars, que des petites trajets, car en 8 ans, il a pas beaucoup roulé (faut dire qu'on est en guadeloupe ici ;o) )
 
Sur un autre topic, (sur ce forum ici http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0 )
on me dit que ces symptomes indiquent que l'embrayage est HS, et qu'il faut tout changer.
 
pouvez vous me confirmer que la liste suivante est complète pour changer mon embrayage ;o) (un cousin mécano va me faire ca ce week end)
un cable d'embrayage
un kit d'embrayage (mecanisme complet)
2 joints de pont (droite et gauche)
1 huile boite de vitesse
 
Le cout estimé selon mon cousin serait de 100 euros pour ttes ces pièces, correct? (en prenant du valeo, pas du Peugeot beaucoup plus cher)
 
Merci pour vos réponses,

 
100e pour un embrayage complet ça vaut grave le coup, ou alors il manque des pieces mais je ne suis pas spécialiste. Il ne te compte pas de MO en tt cas!
Concernant mon cas, une fois le cable changé, non pas de soucis mais jusqu'a quand??? On m'a également conseillé de changer l'embrayage, mais pour moi c'est pas 100e! c'est plutot 6 fois plus cher.

Alors je précise, là je ne parle que des pièces, main d'oeuvre gratuite (une bonne bouteille de rhum) et pour les pièces, en prenant du VALEO par exemple et pas du peugeot ;o)

et pk tu veux absolument changer tous? ta voiture n'a que 67000kms c'est peut pour un embrayage. change déja ton cable et tu véra.  si c'est pareille change tous.  
et pour 100€ le cable,le kit,les joints,l'huile soit ton cousin fait du business et encore même en passant par du tomber du camion sa fait pas chére   ou sois il ne sait pas vrément le prix des piéces car un kit pas chére tu en n'as déja pour 100€ environ, le cable 30€, l'huile 8€ et les joints 20€ tous se queje viens de sité la est déja pas chére de chez pas chére  

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salut ,  
moi je te dis que pour 100 euros change-le...

Bon, mon cousin est nul en prix (c'est moi qui achete les pièces, il m'avait dit un prix approximatif, il est meca chez peugeot, mais pas magasinier...)) Chez Valeo, j'en ai pour 190 EUros l'embrayage + 19 EUros le cable, 9 l'hule, + 19 les joints. Donc, ca me fera environ 250 Euros + une bouteille de rhum pour changer l'ensemble ;o)
La voiture n'a que 67000 Km, mais elle a 8 ans, et a fait (et fait toujours) que des petits trajets... DOnc l'embrayage beaucoup solicité...
 

Je viens de demonter la batterie et le "carter" de la batteire, pour voir de mes yeux le cable et "la fourchette" qui est tirée par le cable. (grace a ce topic http://www.forum-auto.com/les-club [...] 76587.htm)
 
Quand j'appuie sur la pédale, à moitié, le "crac" vient bien du boitier ou est "la fourchette" tirée par le cable.
Et quand on embraye et debraye, les grincements viennent aussi de là, et pas du cable...
Donc je pense que l'embrayage doit pas etre en bon état non? (merci à ma p'tite femme qui a fait aller plein de fois la pédale pour moi ;o) )

ok la 250€ me paraît étre e prix sa change des 100€ même si ton cousin n'est pas magasinier moi non plus d'ayeur ni mécanicien (plutôt novice en voiture) mais ton cousin devrais savoir que pour 100€ de nos jours on n'a plus rien surtout pour un kit et cable.
donc oui je pense que le probléme viens bien de ton embrayage vu se que tu dis et surtout les petits trajet qui fatique vite un embrayage

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