Reprise du message précédent :
Merci

 
De rien !  

Donc, si je comprends bien, sur peugeot, même si le sigle A/C Auto est allumé en permanence, cela ne veut pas dire que la clim fonctionne en permanence. Elle se coupe en fonction de la température, et se rallume aussi en fonction de la température (mais le voyant A/C reste allumé tout le temps). L'intérêt d'une clim auto, contrairement à une clim manuelle, est donc de fonctionner tout le temps, été comme hiver, car en fait elle ne fonctionne que quand nécessaire (en mode auto)
 
C'est bien ça?

 
Tout à fait ! Et chez Renault c'est la même chose, sauf que lorsque la clim se coupe, l'info "auto" disparaît du tableau de bord et je trouve cela plus logique !  

Exact,  
 
Et chez peugeot, même leur véhicule entre guillemets "haut de gamme", la 607, a ce voyant de clim auto qui reste allumé lorsque la clim se coupe!!
 
Cà parait plus logique chez renault, mais c'est le choix qu'ils ont fait chez pijot!!  Pourquoi?  Nul ne le sait!

Merci Ralphi et Pepere 36 pour vos conseils que je vais suivre.
 
Vous avez l'air d'en connaitre un rayon sur l'automobile. Vous êtes mécano?

Pour moi perso, non, même si j'ai refait bon nombre de moteurs dans les années 70/80, je n'ai pas la prétention d'être mécano, il ne s'agit que "d'expérience"!!    
 
Je crois bien que ralphi est de la partie, lui!  
 
Salut,

 
Salut pepere36    
 
Non, tout comme toi je ne suis pas mécano ! Je ne suis qu'un simple fonctionnaire !

Salut ralphi,  
 
Tout comme TOURER, je croyais que tu étais dans l'automobile!!     Comme quoi la passion vaut parfois la pratique journalière!!  
 
 

 
Tout à fait car il est vrai que j'ai toujours aimé l'automobile !  

Tout à fait car il est vrai que j'ai toujours aimé l'automobile ! [quote]
 
Cà se voit!!  

 
Et je ne suis pas le seul, il me semble !        

Allez ralphi, on arrête la pommade et on se remet à essayer d'aider ceux qui le demandent!!  
 
Salut!

Info ou intox : J'ai entendu dire qu'il fallait couper la clim avant de couper le moteur, et qu'il fallait allumer la clim une fois le moteur déjà démarré.
 
Est-ce vrai, et si oui, pourquoi?, ou peut-on laisser le bouton clim toujours enclenché, même quand on coupe ou rallume le moteur?
 
Merci

Ma foi, je dirais plutôt intox!!  
 
Cà fait plus de quinze ans que je roule avec des clims, depuis plus de 10 ans avec des clims auto, et je n'ai jamais coupé aucun bouton!!  Mes clims marchent toute l'année et ne sont jamais éteintes, ni en roulant, ni avant  de couper moteur!!    
 
De plus, comme je l'ai expliqué sur d'autres posts, le meilleur rendement pour ne pas renouveller le gaz sans arrêt est fait avec la clim fonctionnant en permanence!!
 
En été pour faire du froid, en hiver pour assécher l'air de l'habitacle et ainsi enlever la buée  
 
 

Merci Pepere36

 
Pas mieux !    

 
Merci!