[Topic Officiel] Peugeot 406 Coupé (1997-2004)

[ganouch]

Mieux ? Roulez avec !!! J'ai fait 20 000 km cette année avec mon 194 ch Pack Byzance / Abricot de 1998. Et je continu en parallèle à amélioré son état en le rapprochant de l'origine. Là il est au garage pour la distrib et les bougies, un billet de 1500 boules, ça calme ...

[craddle]

C'est sur qu'il y a 2 écoles pour conserver une auto:

-Soit tu la laisse dans un écrin et tu la ressorts dans 15 ans, dans quel cas il faut faire attention parce qu'une auto qui ne roule pas s'use aussi, certes pas de la même façon mais ça peut être dévastateur.

-Soit tu roules avec et tu l'entretien aux petits oignons en respectant scrupuleusement les révisions et en évitant de rouler sur des routes salées en hiver tout en aillant un garage pour qu'elle soit au sec.

Moi perso, je fait environ 6000 km/an avec mon 2,2L 16V essence, elle couche au garage et je fait une vidange/filtres par an et comme cela je pense en avoir pour un moment encore. Elle a actuellement 197000 km pour 13 ans, si j'arrive à la tenir encore 10 ans à ce rythme, elle aura 260000 Km et je pourrai peut être la revendre au même prix que je l'ai acheté, voire plus.Tout dépendra de la cote de ce modèle d'ici là.

[krissdept44]

oui puis éviter le plus possible les routes gravillonnées ou mal entretenue...car dès qu'on croise une voiture c'est la cata...sans parler des bas de caisses

[ganouch]

La mienne a 220 500 km, distrib finie ce jour. J'ai bon espoir de l'emmener vers 400 000 km, ce V6 semble costaud =)

[alexandr-]

C'est sur qu'il y a 2 écoles pour conserver une auto:

-Soit tu la laisse dans un écrin et tu la ressorts dans 15 ans, dans quel cas il faut faire attention parce qu'une auto qui ne roule pas s'use aussi, certes pas de la même façon mais ça peut être dévastateur.

-Soit tu roules avec et tu l'entretien aux petits oignons en respectant scrupuleusement les révisions et en évitant de rouler sur des routes salées en hiver tout en aillant un garage pour qu'elle soit au sec.

Moi perso, je fait environ 6000 km/an avec mon 2,2L 16V essence, elle couche au garage et je fait une vidange/filtres par an et comme cela je pense en avoir pour un moment encore. Elle a actuellement 197000 km pour 13 ans, si j'arrive à la tenir encore 10 ans à ce rythme, elle aura 260000 Km et je pourrai peut être la revendre au même prix que je l'ai acheté, voire plus.Tout dépendra de la cote de ce modèle d'ici là.

 

Moi j'étais de la deuxième école avec le mien. Bon il roulait sous la pluie et sur les gravillons et quand j'ai eu ma deuxième voiture, j'ai réussi à abaisser son kilométrage annuel, je l'aurais sans doute encore aujourd'hui, vu qu'il roule toujours... 18 ans et demi, l'âge d'aller en boite

[Invité §gas815rl]

Bonjour à tous,

Je viens faire un petit tour sur votre topic car j'ai un collègue de travail qui s'est acheté une 406 coupé avec le fabuleux moteur V6 et franchement j'ai accroché cette voiture est magnifique, d'autant plus que ça couleur JAUNE lui va à ravir.

Je lui est fait connaître FA et je pense qu'il va venir vous faire une petite présentation.

[Neortic23]

Le bon prix est une notion assez vague, mon ancien 2.0 l de 1998 avait 217 000 km quand je l'ai revendu j'ai eu un mal fou à en tirer 2 500 € alors qu'il était nickel, avait le cuir, le moteur rénové (joint de culasse et distrib neuve) et 8 pneus dont 4 neige tous à moins de 5 000 km ... Les 2.0 l se vendent très mal, seuls les V6 tiennent à peu près la cote, et encore.

3500€ pour 130000kms, deuxième main, pas une bosse, pare-chocs non fissurés. Deux mails et un coup de fil : "Ah ouais elle est vraiment propre ! L'intérieur est nickel !". Mais ils "réfléchissent" et ne viennent même pas la voir

Mieux ? Roulez avec !!! J'ai fait 20 000 km cette année avec mon 194 ch Pack Byzance / Abricot de 1998. Et je continu en parallèle à amélioré son état en le rapprochant de l'origine. Là il est au garage pour la distrib et les bougies, un billet de 1500 boules, ça calme ...

80kms/jour pour le travail sur voie rapide + trajets annexes, donc rien à prévoir et part toute distance...

[alexandr-]

Mieux ? Roulez avec !!! J'ai fait 20 000 km cette année avec mon 194 ch Pack Byzance / Abricot de 1998. Et je continu en parallèle à amélioré son état en le rapprochant de l'origine. Là il est au garage pour la distrib et les bougies, un billet de 1500 boules, ça calme ...

 

Oui pas donné la distrib, la première, je l'ai faite en grande concession, la deuxième chez un agent Peugeot, ça m'a coûté 300 € de moins. Et en plus, il m'a sauvé ma voiture.

[Neortic23]

Après une semaine à rouler quotidiennement en VW Caddy, je me suis dit "ça va me faire drôle de remonter dans la 406 !"

Et en fait je redécouvre avec bonheur mon coupé ! Il est quand même super agréable ce moteur 2L16s. Et ce châssis qui vire à plat...

Un peu bruyant par contre le silencieux intermédiaire avec ses chicanes HS, je m'y étais accoutumé...

 

Bref, quelqu'un devait venir la voir demain, mais il a finalement annulé car il vient de se rendre compte que ce n'était pas un V6 (encore un qui me prend pour un jambon). Ben je ne suis pas du tout pressé de le vendre mon coupé, je vais peut-être même le garder.

[alexandr-]

Pareil pour moi entre le Scenic et la 406 à l'époque. Le Coupe (V6 194 le mien), c'est un chassis et une direction qui ont peu d'égal...

[PORTILLION]

salut, je serrait curieux de savoir combien il en reste en bonne etat pour passer en Youngtimers

[krissdept44]

je trouve que la 4406 coupé n'a pas une "gueule" de youngtimer...mais plus d'une auto moderne

[Neortic23]

Après pas mal d'appels de bavards qui ont "toujours rêvé de s'offrir un coupé 406 dessiné par Pininfarina celui qui fait les Ferrari". "Elle a l'air vachement propre !" "Trop de frais à faire ! " (Je roule avec 80kms par jour, seulement 2 observations au CT....)

"Vous pouvez baisser le prix ? J'ai pas le budget..."

Moi : "Les autres au même prix sont plus kilométrées et en moins bon état"

- "Vous avez raison..."

 

Au final beaucoup de temps perdu au téléphone, et pas une seule visite (sans parler des lapins...)

Donc : je garde mon coupé pour moi, tant pis pour les autres

[ganouch]

Sage décision, j'avais eu la même chose lors de la revente du 2.0l, sans parler d'un guignol qui avait cravaché la voiture comme un salaud lors de l'essai ...

[Neortic23]

Sage décision, j'avais eu la même chose lors de la revente du 2.0l, sans parler d'un guignol qui avait cravaché la voiture comme un salaud lors de l'essai ...

J'avais un peu peur de ça aussi Même si je comptais bien mettre les choses au clair avant de confier les clés...

Et pas envie d'être enquiquiné par des procéduriers après la vente, pour n'importe quelle broutille qui peut arriver sur une voiture de 16 ans.

On me prête un garage si je veux la mettre à l'abri, et je compte en acquérir un d'ici peu. Et elle va rouler cet hiver s'il y'a de la neige, autant profiter de ses pneus plutôt que d'en racheter pour mon véhicule neuf.

Je l'avais préparée comme un VO pour la vente (même si au final il n'y avait pas tant de travail), et je pense finalement peaufiner dans le moindre détail. Pour avoir une voiture parfaite, mais pour moi

[alexandr-]

Ah si j'avais pu conserver la mienne...

[Neortic23]

Adieu Coupé 406 !

 

[alexandr-]

Ca fait mal hein ? Moi c'était il y a 4 ans, après 14.5 ans de vie commune...

[blek le roc]

Ah ça y est, elle est vendue.....

[Neortic23]

Au bout de 2 mois 1/2. Le seul qui est venu la voir. Je lui ai dis :

- Vous savez, je ne suis plus vraiment vendeur....

- Mais c'est que je la veux moi !!!

 

Je pense qu'elle part entre de bonnes mains.

[kersomax]

Rien n'est jamais perdu.... j'ai vendu le miens en 2002 et je l'ai racheté au printemps dernier.... Il me semble t'avoir aperçu un matin sur la 145 direction la Sout... je travaille à coté de Gueret!

[craddle]

Peut être à vendre d'ici le mois de mars (je ne suis pas encore décidé, mais avec un parc de 4 voire bientôt 5 véhicules il va falloir le réduire.....)

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 2e.jpg?v=6

[Invité §LOL171sq]

Bonjour a tous.

Je dois changer les amortisseurs sur mon coupé.

Sachant que c'est du piloté et que sa coute un bras, je voulais commander un kit complet ressorts/amortisseurs.

 

Mais se monte il en lieu et place ou il y a des modifications a faire.

Si un membre a des informations a se sujet?

 

Merci a vous.

[n72dw10]

 

Bonne fin d'année 2016 avec vos Peugeot 406 coupé ...

 

Compteur du DW12 du 11/2001 :

 

 

 

 

Et rendez-vous l'année prochaine pour les 20 ans de commercialisation du Peugeot 406 Coupé, dont un ouvrage sortira le 10-mai-2017 :

 

https://www.amazon.fr/Peugeot- [...] +p%C3%A8re

 

Videndra compléter ceux des 309/205/505/504/404/403/402/604/.. de ma bibliothèque.

 

De même, il y aura, avant, dès le 08-février-2017, "LA PEUGEOT 405 DE MON PERE" ...

[Invité §seb140EQ]

Les 400 000 l'année prochaine?

[twentyone_forever]

 

Bonne fin d'année 2016 avec vos Peugeot 406 coupé ...

 

Compteur du DW12 du 11/2001 :

 

 

 

 

Et rendez-vous l'année prochaine pour les 20 ans de commercialisation du Peugeot 406 Coupé, dont un ouvrage sortira le 10-mai-2017 :

 

https://www.amazon.fr/Peugeot- [...] +p%C3%A8re

 

Videndra compléter ceux des 309/205/505/504/404/403/402/604/.. de ma bibliothèque.

 

De même, il y aura, avant, dès le 08-février-2017, "LA PEUGEOT 405 DE MON PERE" ...

 

 

Ah, pas de bol.... mon père avait une 505

[alexandr-]

 

Bonne fin d'année 2016 avec vos Peugeot 406 coupé ...

 

Compteur du DW12 du 11/2001 :

 

 

 

 

Et rendez-vous l'année prochaine pour les 20 ans de commercialisation du Peugeot 406 Coupé, dont un ouvrage sortira le 10-mai-2017 :

 

https://www.amazon.fr/Peugeot- [...] +p%C3%A8re

 

Videndra compléter ceux des 309/205/505/504/404/403/402/604/.. de ma bibliothèque.

 

De même, il y aura, avant, dès le 08-février-2017, "LA PEUGEOT 405 DE MON PERE" ...

 

Je préfère vraiment le graphisme des compteurs des premières...

 

 

[Rider 01736]

Bonjour.

Bonne année. pas mal à 250km/H à 6500tr/min.

 

Il y a beaucoup de différence entre le 135 et 137 à l'usage? http://www.zeperfs.com/duel4407-293.htm ça me semble un peu exagéré quand même.

[Marco406]

Je viens juste de découvrir ce topic, alors je ne peux m'empêcher de poster

je suis propriétaire d'une 406 coupe settant anni v6 210 cv boîte manuelle gris hades.

C'est la première voiture que j'ai achetée il y a 5 ans , elle me faisait rêver gamin . C'est la seule que je ne revendrai jamais.

J'adore cette voiture car je la trouve belle (évidemment) , facile d'usage , confortable... très polyvalente en somme.

Son seul défaut à mes yeux est le rapport consommation /performance du v6...

côté fiabilité :RAS , une horloge. La distribution pique un peu mais , je n'ai rien à faire à part l'entretien classique annuel.

 

Bonne année 2017

Je posterai des photos plus tard

[alexandr-]

Je viens juste de découvrir ce topic, alors je ne peux m'empêcher de poster

je suis propriétaire d'une 406 coupe settant anni v6 210 cv boîte manuelle gris hades.

C'est la première voiture que j'ai achetée il y a 5 ans , elle me faisait rêver gamin . C'est la seule que je ne revendrai jamais.

J'adore cette voiture car je la trouve belle (évidemment) , facile d'usage , confortable... très polyvalente en somme.

Son seul défaut à mes yeux est le rapport consommation /performance du v6...

côté fiabilité :RAS , une horloge. La distribution pique un peu mais , je n'ai rien à faire à part l'entretien classique annuel.

 

Bonne année 2017

Je posterai des photos plus tard

C'est ce que je disais aussi La vie en a décidé autrement Mais bon, je te le souhaite.

[alexandr-]

Bonjour.

Bonne année. pas mal à 250km/H à 6500tr/min.

 

Il y a beaucoup de différence entre le 135 et 137 à l'usage? http://www.zeperfs.com/duel4407-293.htm ça me semble un peu exagéré quand même.

 

C'est mon acheteur qui m'a envoyé la photo Bon j'avais déjà testé en Allemagne donc ce n'est pas un faux Mais bon, le compteur de cette voiture est faux (en comparaison avec la vitesse GPS). Pas très grave au final, le son de ce V6 est juste envoûtant à haut régime, et quand tu prends la bretelle et que tu tires les rapports ça suffit largement.

 

Peugeot avait fait du super boulot niveau sonorité sur ce V6 194 chevaux. Quand tu démarres ta voiture le matin et que tu sors pour fermer ta porte de garage, tu veux rester à côté de ta voiture écouter le grondement sourd de l'échappement

 

De ce que j'ai entendu, le 137 est bien mieux mais je ne me souviens plus sur quels points.

[blek le roc]

Après zeperf me semble optimiste sur le 80-120 mini du 137... 5.8s, mouais...

[Rider 01736]

C'est ce que fais un THP150 dans une voiture un peu plus légère. c'est le seul exemple que j'ai en tête.

http://www.zeperfs.com/duel995-293.htm là aussi c'est étrange le peu de différence cette fois.

 

néanmoins il vaut mieux un bon moulin de 2.2L atmo qu'un 1.6L Turbo pas fiable.

[Marco406]

C'est ce que je disais aussi La vie en a décidé autrement Mais bon, je te le souhaite.

 

Je lui ai déjà trouvé un garage si je dois partir hors UE

[twentyone_forever]

C'est mon acheteur qui m'a envoyé la photo Bon j'avais déjà testé en Allemagne donc ce n'est pas un faux Mais bon, le compteur de cette voiture est faux (en comparaison avec la vitesse GPS). Pas très grave au final, le son de ce V6 est juste envoûtant à haut régime, et quand tu prends la bretelle et que tu tires les rapports ça suffit largement.

 

Peugeot avait fait du super boulot niveau sonorité sur ce V6 194 chevaux. Quand tu démarres ta voiture le matin et que tu sors pour fermer ta porte de garage, tu veux rester à côté de ta voiture écouter le grondement sourd de l'échappement

 

De ce que j'ai entendu, le 137 est bien mieux mais je ne me souviens plus sur quels points.

 

 

Eh bien je ne suis pas tout à d'accord.... ça m'a coûté 45 € et 1 point

Je pensais aussi qu'il était un peu optimiste et je suis passé devant un radar un peu au dessus de 90 et paf dans le c... !

 

 

Dernièrement j'ai pu faire des essais avec un GPS à différentes vitesses et à chaque fois (90 110 130 150..) ça tombait à 1 ou 2 km/ près

 

Mon coupé est un HDI phase 2 et c'est vrai que je n'ai pas la monte d'origine (j'ai du 215 50 17 ) donc ça peut jouer un peu.