bONSOIR, voila je viens de recuperer ma 306 au garage pour une histoire de clim: le tuyau etait casse donc ne gardait plus le gaz de la clim. Quand le garagiste m'a dit que ce tuyau coutait 525€ hors taxe il a dit lui meme que ct aberrant de la part de peugeot. En+ quand les 306 sont fabriquees en usine, ils mettent ce putain de tuyau dabord et ensuite le moteur, alors impossible d'acceder soi meme a ce tuyau ou en prendre 1 a la casse.
Et comme il etait pas question ke je roule sans clim, il ne me restait rien d'autre a faire que de le faire changer a ce prix. Mais je trouve que c une sacree honte pour peugeot de les fabriquer de cette facon. Une chose est sure: plus jamais de voiture francaise car trop chere en entretien et "mal foutues" (J'au vu d'autres cas que je n'ose meme pas preciser)      

Tu viens de quelle planète?
Tu crois que les pièces de circuit de clim sont moins chères ailleurs?
 
Le pièces de clim sont très chères, partout, chez tous les constructeurs hein, faut te réveiller

tu n'es pas bricoleur du tout ?
 
j'avais la durite qui va du compresseur au condeuseur de casser, j'ai fait les casse pendant 2ans jusqu'a trouver mon bonheur pour 15€ et ouf car trop dur à trouver. le plus dur et d'enlever celle qui passe sous le support supérieur du moteur donc j'ai couper et huiler pour passer le nouveau.
 
Peugeot et la fiabilité ......le moteur tient mais le reste dure pas (roulement, galet, train arriere etc...

 
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On voit que tu n a aucune notion je voudrai t'y voir, si ca t arrive tu te "reveillera" comme tu dis car tu n aura pas le choix si tu veux la clim

J'ai eu figure-toi    
Sauf qu'avant de dire que c'était une honte pour Peugeot, je me suis renseigné ailleurs pour constater que c'était chez tous les constructeurs pareil  

De toute façon, les voitures Peugeot ne sont (quoi qu'en disent des irréductibles de Peugeot) pas des voitures fiable. Pour ma part, j'ai fait une grande croix sur les voitures françaises.  
 
En plus, au point de vue SAV c'est zéro pointé. Lorsque l'on écrit même (par recommandée) à la direction générale, ils répondent même. Acheter chez Peugeot, c'est mépris assuré. Ils sont même pas capable d'honorer la garantie.

 
Tu sait des client casse burnes ça existe aussi, t'as pensé à faire un travail sur toi? Se montrer d'emblée vindicatif ça n'aide pas à se faire entendre
 
Perso j'en suis à 200000km en peugeot (106, 206, 205) et je n'ai pas à me plaindre, à part un joint de culasse qui était bien connu sur les moteur 1.4L des 106 de 93-94
Mes parents ont 2 106 1L, l'une a plus de 200000km et l'autre plus de 165000km et je ne peux pas dire qu'ils dépensent des 1000 et des 100 en entretien.
 
j'ai même réussi à faire 95000km avec une 206 1.6L HDI 110 FAP sans une seule emmerde (pas de soucis de fap ou de volant moteur comme on entend souvent)
 
Quand au SAV, je suis tombé sur un garagiste moyen à l'époque où j'avais ma 106, il ne m'a jamais revu, depuis j'ai trouvé un agent bien sympa qui n'a pas un taux horaire trop élevé, qui me prete une auto gratuitement à chaque fois que je laisse ma 206 à la révision...

Avant d'insulter les gens, et de conseiller il faut d'abords respecter les autres.  
 
Il suffit de regarder les très nombreux topics... Tu peux constater par toi-même qu'il n'y a pas que des heureux.  
 
Et si ça ne te plaît pas, passe ton chemin.

T'as déjà vu un forum automobile où un mec cré un topic juste pour dire "Non tout va bien ma voiture se porte bien" ?
Moi jamais

Heureusement que de temps en temps y'en a qui ont l'humour bien bien lourd!

 
C'est bientôt le 30ème topic où tu casse du sucre sur peugeot, ça va on a compris que tu as été déçu que tu es tombé sur un revendeur malhonnête mais bon à te voir on se demande si effectivement tu n'est pas un éternel insatisfait
 
Tu ne veux plus de peugeot, soit, tourne la page et arrête de dégueuler sur cette marque et de faire de ton cas une généralité, des clients satisfaits et des agents honnêtes ça existe aussi

Il dit qu'il voit pas le rapport

 
C'est un peu logique si il y a beaucoup de topic de personnes mécontentes de leur voiture française. C'est tout simplement parce qu'il y a beaucoup plus de voiture française en circulation.

cqfd !!!
j'ai deja soudé des tube de clim pour rien et sa tiens ce que sa tiens , c'est une maladie connu sur 306 et sa en fait pas une mauvaise voiture , je vous invite a rouler vag et vous saurez pourquoi il faut faire des heures sup pour payer les factures de garages !

peugeot c'est bien, surtout pour moi avec un XUD mais c'est tout ce qui ya autour qui est merdic (train arriere, galet tendeur, ma durite de clim qui se pete au fixation suite au tension qu'elle subit)  et malgré tout ça j'en suis content de ma 306 car elle a toujours démaré nickel seulement des couinement des différents roulements mais bon    et je dit pas ça parceque je suis collaborateur  
 
notre descendance qui auront des 308 de dix ans seront peu être moins heureux car changer une ampoule demandera la valise meme pour une voiture de 15ans etc donc les voitures actuelles quand elles iront au gens peu aisé...... donc profite de ta 306 où tu peux presque tout faire toit meme

Q'une chose a dire Vive les 306    207 000 km et toujours debout le hdi  

 
 
c'etait le seul exemple a ne pas prendre. En effet la reglementation francaise impose que n'importe qui puisse changer des ampoules de phares n'importe ou sans outils sur n'importe quelle voiture ( a telle point que l'avant de l'aston martin DBS a ete revu pour la France car elle ne passait pas les homologations ). Apres en pratique ... c'est pas si evident que ca !
 
Par contre je suis d'accord avec toi. Ca devient tellement complique la moindre intervention ... Et attends de voir les hybrides qu'ils nous concoctent !!

Bah si je pète la clim de la 306, je pense que je réparerai pas avant un bout de temps!!

 
Euh,t'a déja changer une ampoule sur une Modus? C'est strictement impossible sans déposer le pare chocs et pourtant elle est homologué. Sinon pour la fiabilité Peugeot, comme il l'a déja été dit,c'est pas mieux ailleurs,la seule différence,c'est que quand c'est un constructeur français,tout le monde en parle et ca donne une réputation de merde mais c'est pas mieux chez WW,mercedes ou BM sauf qu'on en entend pas parler.

 
Dis toi bien que cette pièce cout 10 fois moins cher en réalité Peugeot fait la majorité de ces bénéfice sur les pièces rechanges c'est pour la plupart des marques comme ça.
Moi j'ai arrêté de prendre des Peugeot car je trouvais les pièces rechanges trop cher mais bon même si je trouve que c'est légèrement moins cher ailleurs ça va pas chercher bien loin non plus.  

 
C'est faux ça!!!  J'ai déjà changé une ampoule (enfin même deux) sur une modus c'est tout à fait faisable si l'on à pas de trop grosse main.  

chérie, prête moi ta main, faut que je change l'ampoule sur la modus ^^
 
moi qui répare des engins de chantiers, je peux vous dire que ya pire que des voitures, et niveau taux horaires, tu peux casquer chez nous....

Euh, t es pas contant... Prend japonais, y a qu eux qui auront moins d' emmerde mais les pièces de rechange seront plus chere
 
sinon prend vw tu auras autant de souci...
 
Alors prend une bm la y a moins de souci... A mais c est vrai tu es pas contant pour une réparation sur une auto de 10 ans... Donc prendre des premiums répondant a tes attentes n est peu être pas dans tes moyens. No comment, y a pas d' auto dans tes tarifs qui répondront a tes attentes...
 
Je te comprend mais on est pas dans un monde de bisousnours... Et on a pas forcément ce que l'on veut dnas ses tarif
 
mon post paraitra sûrement snobinard vu ma signature, mais j ai pas toujours rouler avec des voitures récentes

On en trouvera toujours des tarifs de folie... A la la, si on y réfléchi bien Mécano c'est un métier qui paye bien au final ^^

 
si c'est vrai ! enfin sur C3 il faut démonter le pare choc, et C4 idem. après renault je sais pas car je boss chez peugeot moi.

Ben j'ai bossé chez Renault pendant trois ans donc j'en ai vu quelques une passez des modus pour des ampoules la dépose du pare choc est obligatoire, c'est meme la méthode Renault qui le dit,après peut etre qu'avec des mains de nana c'est fesable mais moi c'est pas mon cas. Et sinon étant mécano,c'est loin d'etre un métier qui paye,les mécanos ne sont que des pions qui executent leur tache,point barre,c'est pas eux qui s'enrichissent dans l'histoire.