Bonjour à tous !
Je suis en train de rechercher une nouvelle voiture (d'occasion) et j'ai en vue une 206 1.4 HDI 3p style avec toit ouvrant de l'anée 2005.
J'aurai voulu savoir si sur ce modèle il n'y avait pas de petits soucis.
 
Merci d'avance et désolée si la question a déja éré posée.

le 1.4 hdi est fiable et baisse conso. par contre ce n'est pas un foudre de guerre

trsé fiable, conso aux alentours des 5.5l c'est nikel par contre c'est trs mou mais pour usage quotodien en ville et peu d'autoroute ca suffit emplement seuls les dépassements sont risqués ^^

Oh sava c' est pas un 1.1 hdi non plus et elle ne fait pas 1.3T
Sur une 206 c' est largement suffisant qui plus est pour faire le ville aussi de la route et de l' autoroute et pouvoir dépasser , je l' ai bien fait avec une 207 1.4 hdi

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Ma 206 2.0 Hdi Quicksilver http://www.forum-auto.com/les-club [...] 387405.htm

207 1.4 hdi c'est 70 ou 90 ? parceque si ta 70 j'ia du mal a te croire ca fait 1200kg une 207 avec 70cv diesel bof bof mais ta raison sur la 206 ca va 1000kg

Bonjour,
 
j'ai une 206 hdi 1.4 70 ch, et j'en suis trés content, en respectant les vitesses et ecoconduite, j'arrive à faire un peu plus de 1100 bornes avec 1 plein.
 
 
 

 
Nan mais tu ma compris , sur la 206 en ayant testé une bah je l' ai pas trouvé molle c' est pas un foudre de guerre mais c'est largement suffisant .
 
Et oui je sais que c' est soit hdi 70 ou 90

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Ma 206 2.0 Hdi Quicksilver http://www.forum-auto.com/les-club [...] 387405.htm

 
+1
 
(en plus je vends la mienne)

il a bonne réputation ce moteur  

Attention tout de même.
Sur certains modèle, tu peux avoir une fuite aux injecteurs qui nécessite le changement de leur joint, coût 300€ environ.
 
Mais bon, c'est pas spécialement énorme comparé aux avaries que peut rencontrer son grand frère a savoir le 1.6l HDi.

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

Pour te dire, elle est pas super puissante mais c'est largement suffisant, tu vois comme même la différence entre une hdi 2.0 90 ch.
 
Je prend comme exemple l'a 75 comme je l'emprunte souvent malgrés les grosse monter qu'il y a tu peux rester coller à 110 KM.
 
Malgrés son petit moteur elle a de la reprise.

j ai eu le 2 litres 90ch et le 1.4 70ch en hdi, à part la bonne reprise du 90 j ai quand même préféré le 1.4 car je bouffe moins les pneus, je fais 1100 km avec le plein, l assurance moins chère et suffisament puissant pour mes trajets inter urbain

Le 1.4 hdi est tout juste correct sur la 206 sont seul avantage c'est la consommation faible en ville et sur national , il est assez fiable mis a part le probléme d'injecteur ou de joint d'inejcteur deja dité dans le post , sinon le moteur se montre relativement discret au ralenti aussi bien en vibration que au niveau sonore , par contre a l'accélération il se montre bruyant puis la sonorité est desagréable ,la commande de boite et horrible sa accroche sa ne veut pas passez defois ,la commande est bruyante on entend dans la voiture lorsque l'on passe les vitesse   , le moteur manque de couple en dessous de 2000 tours et passez 3500 tours y'a plus rien la boite est un peu courte pour l'autoroute . Le 1.4 HDI conviendra donc a une personne qui roule calmement qui sans la brusqué qui aura une voiture qui ne consomme rien qui manquera un peu de puissance mais restera correct  

aprés cela reviens toujours à la meme question qu'est ce que l'on cherche vrément si on se moque totalement de a cylindré ce moteur est parfait

Très bon petit moteur. Mais quelques problèmes à signaler de temps en temps avec la pompe...

Pompe de quoi ?
 
Quant aux joint d'injecteurs, le probleme est bien plus récurrent sur C3 que sur 206 !

trés bonne voiture , j'ai fait 35 000 bornes avec en moins d'un an donc beaucoup d'autoroute , pour une première voiture trés satisfait .