Exact, la garantie contractuelle est de:
- 02 ans pour tout défaut
- 03 ans pour la peinture
- 12 ans pour la corrosion ... perforante
Par contre, il faut savoir que cette garantie de 12 ans n'est valable qu'à l'unique conditions que la voiture ait passé un contrôle de vérification à son anniversaire de 4 ans, puis tous les deux ans, c'est un contrôle visuel d'une demie-heure qui coûtera alors de l'ordre de 30 euros.
Sinon, pour revenir aux "traces" de corrosion, tout dépend de l'utilisation et surtout des traces ... et enfin si le véhicule a été ou non accidentée ... et éventuellement mal réparée 
...
Pour info, mon Xsara Break a un Attelage de marque Citroën, posé par Citroën, alors que la voiture n'avait que 000'008 kms ... et il est complètement bouffé par la rouille et cela bien avant ces deux ans ... mais étant une pièce rapportée, nada, pas de garantie, de toute façon, la garantie anti-corrosion est un peu du n'importe quoi car c'est "corrosion perforante" ... autrement dit, même sur les 504, ce n'était le cas que bien après les 12 ans ... alors que la rouille superficielle, elle arrivait bien avant ...
Quand les constructeurs (tous hein, il n'y a aucune exception) joue sur les mots pour nous enc....r, ils ne sont pas fous quand même 
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Joyeuse Fêtes à Tou(te)s.
Soyez Prudent
Viva la Neige ... ski tout schussss !!!
) et les toyota sont moches ^^ enfin ça c'est mon avis perso...
