bonjour a tous et a toutes !!  
 
bon je suis passé d'une clio 2 dci 65ch a une 406 hdi 110ch  
 
 
donc a ce sujet j'aurais plusieurs petites questions :
 
1- Lorsque je met la clé dans le contacte avant de démarrer , j'ai en dessus du nombre de kilomettres une petite clé avec a coté -6100  (qu'est ce que sa peut bien vouloir dire ? )  
2- Je ne sais pas a combien il faut passer les rapports (histoire de ne pas être trop en sous régime et en sur régime )
3- Ou se situe la vanne EGR
4- Une conso mixe de 7.1l/100 est ce que c'est beaucoup ?  
5- Une conso de 5.36 en instantané c'est beaucoup ?
6- Je ne sais pas quel est sa finition
 
Merci pour vos réponses

La petite clé signie que tu as dépassé le kilométrage de l'entretien préconisé par peugeot(vidange...).Il faut obligatoirement brancher la babasse de peugeot pour la retirer;mais c'est pas un soucis.Pour le chagement de rapport,2500 tr c'est le régime idéal pour pas trop consommer,après c'est toi qui voit...
7.1l/100 c'est résonnable mais moi j'arrive à faire moins avec une conduite tranquille.C'est ne SR,SV ou ST pour la finition?
Bienvenue à toi chez pigeot!!!

la egr doit ce trouver entre le filtre à air et l'admission avec un tube qui vient du collecteur d'échappement et commandée par un petit tuyau de dépression.

Merci Monchou43 pour ces infos .
 
Donc la petite clé c'est que j'ai dépassé le km de l'entretien , oki , donc il faut que je la passe chez peugeot pour qu'ils me retirent ce voyant ?
 
Je n'ai aucune idée de la finition monchou43 !! j'aimerais bien que quelqu'un me dise d'ailleurs .
J'ai juste l'impression (peut être du au changement avec la clio ) que la 1ère est très courte et n'est pas "nerveuse" . Est ce que c'est une impression ou c'est normal ?
 
Voici le vehicule  
 
Ps : L'ancien proprio a changé les jantes par des enjolivers car il en avait marre que sa femme les raye sur le trotoire de son travail  
 

 
 
 

 
Le voyant  
 

Vas voir ici pour la vanne EGR!
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 299216.htm

niquel ! merci
 
je viens de me rappeler d'un point important .
 
La courroie de distribution c'est tout les 5 ans ou tout les 120 OU 160 000km ? car il y a des avis partagé la dessu je ne sais pas exactement sur mon modèle a combien elle devra être changé

Elle a quoi comme options cette  406?
Tu entends quoi par courte et pas nerveuse?moi j'ai une 406 Hdi 90 et je trouve que ça va bien.Et j'ai eu l'occasion d'essayer une 110 et en première,aucune différence....
La clio devait etre plus nerveuse.La 406 reste une grande routière

Au passage,très belle 406,belle couleur...

elle dispose de :
clim manu ,
allumage des feux et des essuie glace auto
antibrouillard AV / AR
Ordinateur de Bord
volume auto (en fonction de la vitesse )
Retro electriques
VA electrique
Un bigoudi au niveau du retroviseur intérieur qui s'eclairsi quand je met la marche arrière
Fermeture centralisé

Donc voila

Edit: Merci , j'aime bien aussi la couleur

ça doit etre la SV comme finition.elle a 121000 Km c'est ça?sinon,tu en es content de ta pigeot?

oui elle a 120 000km .
 
Content ? franchement non
Satisfait ? Parfaitement  
Heureux ? oh wiiii
 
 
je l'adore cette 406 elle a l'air d'être fiable ,solide  et avec une bonne tenu de route .
 
Tu n'a pas une idée de a quand la courroie de distri doit être faite ?

La distrib je crois je crois que c'est 120000 Km ou 7 ans mais à confirmer.
Pourquoi tu en es pas content?tu regrettes ta clio?
Solideui,tenue de route irréprochable,fiable:ça dépend des fois...
tu comptes faire des modifs sur ta 406?

Et 120000,c'est que d'alle.Elle a encore de la route a faire cette auto!!!!

je ne sais pas quels modif faire en faite .
 
non je ne regrette pas du tout la clio au contraire la 406 a sus prendre sa place . C'était ironique
 
je compte faire passer le cape des 200 000km

Salut!
La distri c'est tous les 10 ans ou 120 000kms! L'un ou l'autre révolu! Bienvenue parmis les 406istes!

il faut que j'aille la faire alors . Punaise !
C'est juste que j'ai cru lire que l'on pouvais la faire a 160 000km enfin bon .  
merci typhom

 
Non il s'agit plutôt d'une SR. Clim auto à partir de la finition ST, ici elle est manu
 

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<<<  Peugeot 407 Griffe 2.0 HDI 2006  >>>  
 

Je ne crois pas que sur la SR, il y a eu les feux automatiques!

et sa signifie quoi tout sa SR SV

 
Il me semble que toutes les 406 multiplexées ont eu l'allumage auto des feux.
 
 

 
C'est le niveau de finition, par rapport aux équipements de série de ton auto.
 

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ah d'accord , tu m'apprend quelque chose kiseph
 
mais je pense que sa devrais se retrouver par un numéro sur la CG non

http://lapeugeot406.e-monsite.com/accueil.html
regardes sur site dans la rubrique finitions et compares!

c'est une sport , bin dit donc elle a une drole de gueul pour une sport lol  
 
merci typhom

Ce n'est pas une sport non plus, elle aurait les compteurs blancs, et la sport n'est apparu qu'en 2003. C'est une SR normalement...
 

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sa voiture est de 04/2003! il a ouvert un autre topic

Oui, mais c'est encore une ancienne finition. les nouvelles finitions sport, sport pck, confort pack... ont toute une barette chromée au niveau de la calandre, un compteur cinq cadrans chromés, fond noir ou blanc selon si c'est confort ou sport). Celle la date de juste avant, donc SR
 

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Franchement! Là je colle!

bon on vas dire que c'est une SR

Tu es sûr que l'ancien proprio a fait la vidange ? Car ton voyant indique que tu as dépassé la préco de vidange de 6100kms...et donc que la dernière vidange a été faite il y a 26000kms. Par contre, pas besoin d'aller chez Peugeot pour enlever ce voyant, voir mode d'emploi de la voiture.
 
Quant à la courroie de distribution, il faut que tu las fasses effectivement, compter 650€ environ.
 
Enfin, ça métonne que ta voiture ai eu d'origine des jantes alus, car c'est clairement une SR. Clim manu et seules les vitres avant électriques, il ne peut y avoir que la SR.
 
Ma ST de 2001 a la clim auto et les 4 VE.

Bin écoute hyperion66 c'est ce que l'ancien proprio m'a dit pour les jantes .
 
Pour la vidange je pense que je vais la faire demain avec du 10w40
 
Juste une petite question le bouchon de vidange est a droite ou a gauche en dessou de la voiture ( car sur mon ancienne clio il y en avait un pour la vidange moteur et l'autre pour la vidange de BV ) .
 
Bon pour moi sa ne change rien que se soit une SR ou autre l'important c'est qu'elle roule bien .

Re a tous ,
 
je compte faire la vidange moi même demain matin, donc j'ai trouvé plein d'explications ( je le faisait sur mon ancienne clio) cependant je me pose toujours la même question : La vis de vidange se situe a droite ou a gauche du moteur ?  
Car j'ai peur de me tromper avec celle de la Boite de vitesse .

Je pense pas que tu puisses te tromper.tu repères le carter d'huile moteur et tu va vite voir le bouchon.Tu mets de la 10w40 comme huile?
Certains préconisent 5w40...

je pense que se sera de la 5w40 car tout a l'heure je suis partis faire un devis chez peugeot et chez narauto ( ) , 89euros pour l'un 68euros pour l'autre .
 
Juste une petite question Monchou , sur mon ancienne 1.5dci, je metait environs 4l 4,5l d'huile, la vu que le moteur est un 2.0 est ce que sa change quelque chose au niveau de la dose ?

Non pas du tout.Je crois que dans la 406 il faut mettre 4.5l mais j'en suis pas sur.Vérifie avec ta jauge.
tiens nous au courant

oki merci Monchou et a vous autres .
 
Demain matin je la fait avec photos a l'appuie (vu qu'il n'y a pas de Tuto j'en ferais un )