[Topic Officiel] Peugeot 3008 (2009-2016)

[Invité §bab156Sg]

Oui c'est bien un particulier. Le chassis je te l'envoi demain.

[damiien]

Donnes moi ça en MP

 

Je te tiens informé

[Invité §bab156Sg]

Tu peux voir quoi avec le numero lol ?

 

Merci en tout cas pour votre aide, premiere fois que j'achete une peugeot.

[damiien]

Je bosse chez Peugeot je peux donc voir si il y a un historique de réparation

[Invité §bab156Sg]

Ok j'attends qu'il me l'envoi.

 

Merci pour ton aide c'est très sympa ici.

[Invité §bab156Sg]

Ok j'attends qu'il me l'envoi.

 

Merci pour ton aide c'est très sympa ici.

 

 

 

Voici le numéro de châssis.

 

Pour information je suis allé sur place et j’ai vu le véhicule. État très bon pour 167000 kms et bien équipé. J’ai vu qu’il l’a acheté en avril et il le revend déjà car problème financier j’ai trouvé ça bizarre. Ensuite j’ai regardé le kms de quand il l’a acheté : 157000 kms et aujourd’hui 167000 kms. J’ai trouvé ça encore plus bizarre, 10000 kms en 6 mois ?? En sachant qu’il est parti en vacance cet été.....

 

Qu’en pensez vous ?

 

Sinon on m’a déconseillé d’acheter le 3008 à cause du moteur réputé très peu fiable et beaucoup de casse moteur ou problème de consommation/bruit.

 

Vous en pensez quoi ??

[dufonrafal]

Revente pour cause finance c’est crédible. 10000km en 6 mois je vois pas ce que ça a de choquant.

 

Le 1.6 HDi 112 est un moteur fiable. Juste des petits souci d’injecteurs parfois mais généralement prit en charge par Peugeot.

 

J’ai jamais entendu parler de problème de turbo. Pour la conso, mes parents tournaient à 6,5L - 9L suivant route ou gros embouteillages parisiens.

[Invité §bab156Sg]

Revente pour cause finance c’est crédible. 10000km en 6 mois je vois pas ce que ça a de choquant.

 

Le 1.6 HDi 112 est un moteur fiable. Juste des petits souci d’injecteurs parfois mais généralement prit en charge par Peugeot.

 

J’ai jamais entendu parler de problème de turbo. Pour la conso, mes parents tournaient à 6,5L - 9L suivant route ou gros embouteillages parisiens.

 

 

 

Merci pour ta réponse. Soucis d’injecteurs ? Peugeot prends en charge même 5 ans après ?

[damiien]

Pour faire remonter ce sujet un peu délaissé depuis l'arrivée de notre beau SUV3008, voici quelques photos de celui que je viens de réceptionner :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonne soirée

[dufonrafal]

Tu t'es récupérer un vieux 3008 Allure? En 115, c'était même pas encore du BlueHDi donc, il est de 2014?

[damiien]

Tu t'es récupérer un vieux 3008 Allure? En 115, c'était même pas encore du BlueHDi donc, il est de 2014?

 

 

Oui, les BLueHDi sont en 120

 

04/2014

[dufonrafal]

J’ai vue juste

 

Si en Belgique, BlueHDi 115

[bmw5et7]

Bonjour à tous, savez vous ou je pourrais trouver la différence entre un 3008 hdi 120 EAT6 en allure et crossway de 2005/16 svp?

[dufonrafal]

Sur 3008-I-2 BlueHDi 120 EAT6:

 

Crossway = Allure +

-Aide sonore et graphique au stationnement avant + mesure de place disponible

-Badge spécifique Aluminium sérigraphié "Boussole"

-Garnissage Cuir/Alcantara avec logo embossé dans le haut du siège

-Seuils de portes inox avec sérigraphie "Crossway"

-Sièges avant chuaffants

-Autocollants sur volet arrière et montants de portes

-Sur-tapis spécifiques avec piqûres "Goa"

-Sur-piqûres "Goa" sur le volant, l'accoudoir central et les poignées de portes

-Volant Cuir pleine fleur avec inserts Aluminium

 

Équipements optionnels sur Allure, indisponibles sur Crossway:

-Alarme et super-verrouillage

-Siège conducteur à réglages électriques

-Vitres latérales avant feuilletées acoustiques et anti-effraction

-Jantes alliage 18"

-HiFi JBL

-Intérieur Cuir

-Pack vidéo (écrans dans les appuis-tête)

[bmw5et7]

Merci beaucoup Dufonrafal, c'est parfait.

[bmw5et7]

Bonjour, j'ai vue un 3008 allure de fevrier 2016 avec 25000kms, un peu cher, mais surtout avec le niveau de liquide de refroidissement au minimum. C 'est anormal sur un véhicule assez récent, connaissez vous un souci sur le circuit?

[dufonrafal]

Niveau vérifié à chaud?

[bmw5et7]

A chaud oui, de toute façon je le prendrais pas. Je suis sur un autre.

[bmw5et7]

Question qui revient souvent, vidange de la BVA EAT6 à faire ou pas?

[Invité §Ano011oO]

Question qui revient souvent, vidange de la BVA EAT6 à faire ou pas?

 

À faire quand l’ordinateur le demande. Vers 400000km.

[bmw5et7]

Bonjour, merci dufonrafal.

 

Ca y est madame a son 3008 et petite question par rapport à la touche neige sur BA EAT6, peut elle servir par temps de pluie ou aucun interet?

De plus, j 'ai pas réussi à faire marcher le S&S, je viens de lire le manuel, donc je ressaierais demain mais ca pas l'air tres pratique en EAT6.

[dufonrafal]

Le S&S est activé par défaut, si il ne s’enclenche pas c’est que les conditions ne sont pas réunies.

 

La touche neige démarre en 2° ou 3° avec beaucoup de patinage du convertisseur. Cela permet d’envoyer la puissance doucement au démarrage et de limiter le risque de perte de traction sur chaussée très glissante.

 

Absolument aucun intérêt sous la pluie.

[seb07]

Bonjour, je recherche un 3008 pour mon cousin.

je voudrais qu' il trouve un phase 2 et dans son budget (-de 10000€) c' est pas évident.

J' en ai trouvé 2 dans un petit garage-revendeur hdi 115, 06/14 avec 137000km pour 9000€ business pack et un hdi 115, 10/14 avec 157000km pour 8500€ business pack également.

plutôt propre dans l' ensemble sur photo.

D' après vous peut on savoir des choses à partir de la plaque d' immatriculation? (surtout si gros carton et si l' entretien a été fait en temps et en heure, nombre de proprio....)

merci

[claviertordu]

La 3008 existe en 4rm ?

[seb07]

La 3008 existe en 4rm ?

A ma connaissance uniquement en hybride 4. moteur thermique à l' avant et électrique à l' arrière.

certain 3008 possède le grip contrôle qui est un antipatinage amélioré et qui est pour moi entre le 2rm et le 4rm.

[claviertordu]

pour faire du chemin boisée tortueux avec remorque de 1500 kms ça devrait le faire.

[claviertordu]

Je pige pas y a des hdi 110 et 112 la différence, fiabilité ?

[damiien]

Evolution du moteur

 

Tu trouveras des 110, 112, 115, 120 en diesel 1.6L

 

Les 4 RM sont uniquement en Hybrid4, 2L 163ch + 37ch de moteurs électrique dans les roues arrières

[Invité §bab155rB]

pour faire du chemin boisée tortueux avec remorque de 1500 kms ça devrait le faire.

Je m'y aventurerais pas perso... C'est pas une vraie transmission intégrale.

 

Evolution du moteur

 

Tu trouveras des 110, 112, 115, 120 en diesel 1.6L

 

Les 4 RM sont uniquement en Hybrid4, 2L 163ch + 37ch de moteurs électrique dans les roues arrières

HDi 110 => 1,6 16s "DV6TED4" avec ou sans FAP en début de commercialisation du bloc

HDi 112/115 => 1,6 8s "DV6C"

HDi 120 => 1,6 8s "DV6FC"

 

On pourrait même cité les version "dégonflés" allant de 75 à 92Ch.

[dufonrafal]

Et il y a aussi le 1.6 BlueHDi 115 pour les belges.

[PescaroloTeam]

dites moi jai un souci de frein a main electronique a été cassé, on peut reparer moi meme? sinon chez le garage Peugeot combien ca coute? merci

[damiien]

Pour savoir combien ça coute chez Peugeot le mieux c'est d'aller les voir car le taux de main d'oeuvre change d'un garage à un autre

 

Qu'est ce qui est cassé ? Le moteur (sous le siège conducteur), le câble ?

[jaco974]

ton frein à main électrique cassé? tu veux dire l' interrupteur de verrouillage je suppose?

[PescaroloTeam]

non un objet noir cassé en plus le moteur et le cable fonctionne tres bien

[Dr_troy68]

salut ici

 

Une concess peugeot me propose un 3008 de 09/2016 avec 53000 kms

en HDI 120 en finition feline avec xenon pour 16500.

Y a t"il des soucis particulier ? niveau conso ca donne quoi ?

Merci de vos infos