Reprise du message précédent :

 
 
 
  franchement, je pense que c'est toi qui est secoué.... Dernière fois que je disucte avec toi, pas la peine d'essayer d'intimider les gens !!

 
Je suis désolé, je n'aurais jamais dû ébranler vos certitudes, c'est ma faute, je m'en excuse
 
Je viens en plus d'apprendre qu'une C6 n'est pas équipée de phares, ce qui à mon avis est une bonne chose, puisqu'ils sont tout à fait superflus
 

 

 

Si je ne venais plus, c'est vous qui n'auriez pas un punching ball... Vu que vous n'osez pas taper sur vos voitures qui risqueraient de tomber en miettes

 
Réouverture du sujet, j'espère que vous êtes bien calmé

Madame a frotté une jante
 
Ils auraient pu installer des pneu avec bord de protection    
 
Sinon pijot a trouvé une solution au défaut de remous d'air assourdissant quant on ouvre les vitres , le pire c'est à l'AR on à l'impression d'être dans une machine à laver

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Un amour de C3RS > / RS R27 F1 team >
Clio 16S 1991 rouge 763 !

Je compatis ...
 
Idem sur les Rinjani 17" de la 308, quelques griffures à cause du manque de protection ...

T'as pas tort

 
Quelle idée de laisser le volant à ta femme

 
 
Oui sauf que la C6 et la série 5 ne pratiquent pas exactement les mêmes tarifs et n'ont aucun rapport avec un 3008. De toute façon on trouve toujours mieux, et ce que fait Peugeot même si ce n'est pas parfait est vraiment bien.
L'affichage tête haute de Peugeot est agréable, fonctionne très bien et est très utile.  
 
L'affichage tête haute seul chez BMW sur la série 5 coûte 1500€, celui de Peugeot associé au détecteur de sous gonflage 500€. Sacré différence et il est bien normal que celui de la serie 5 soit mieux, ce qui ne veut pas dire que celui du 3008 est nul.

Celui de Peugeot coûte environ 5€ à produire, on trouve le même principe sur des gadgets à 15€, celui de BMW coûte sans doute pas loin de 500€ à produire. Qui est celui qui t'encule le plus?

Celui qui fait une marge de 300% ou celui qui en fait une de 1000%?  

De plus je le maintiens, ce n'est PAS un HUD, c'est tout au plus un affichage tête moins basse

 
 
Tu raconte vraiment n'importe quoi !!!!! Qu'est ce que c'est ces supposition de "cout réel de production" ?? Qu'est ce que tu en sais ?? Tu inventes !!! Sinon donnes moi tes sources.
 
Alors maintenant si on commence à prendre en compte le coût de production...........  .
 
En plus tu mélanges tout, on s'en fout de l' ATH de la BMW, pourquoi veux tu à tout prix comparer ??  On parle d'un 3008, aux antipodes de la serie 5. Pour information une 520d berline finition première ça vaut 40000€, en luxe 50000€  .  Un 3008 2.0 hdi en féline 31500€ et 27500€ en Premium.  
 
L'ATH sur le 3008 et maintenant sur le 5008, n'est pas parfait, mais il a le mérite d'exister et d'être pas mal fait, pour 500€ incluant le detecteur de sous gonflage.  
 

 
 
Et il n'y a qu'en l'utilisant qu'on peut vraiment se rendre compte de son utilité et de sa bonne ergonomie.... Je ne vois pas où est le problème...
Si nullos (il porte bien son pseudo celui-là) veut se payer une BM à kéké, et bien qu'il le fasse et rejoigne le forum des kékés...
NON MAIS !!

C'est juste que sur des réveils matin à 20€ on a exactement le même type d'affichage... Tu crois que les vendeurs de réveil matin travaillent à perte?
 

mais je m'en tape aussi de l'affichage tête haute de BMW, ce que je veux démontrer, c'est que celui de Peugeot n'en est pas un
Et excuse moi, mais une 3008 à plus de 30'000€ c'est du vol qualifié
Je viens de voir une pub pour un Kia Sportage 140ch diesel avec un vrai 4x4 pour 19990€, donc dire que chez Peugeot on en a pour son argent, ça me fait doucement marrer... Les prix mandataires le prouvent...
 

Le détecteur de sous-gonflage coûte 65€ chez VW qui pourtant est pas reconnu pour faire des cadeaux, j'en reviens toujours à la marge indécente de PSA    
 

Et hop une petite attaque personnelle    
 
Je te rassure: tu es bien le premier à la faire celle là.... aujourd'hui
 
Allez, continue a avoir ta petite érection avec ton affichage tête moins basse, je suis sûr que ton voisin est jaloux depuis que tu lui as expliqué que ton 3008 est équipé comme un Rafale  

 
 
Contrairement à certain, il m'en faut plus pour avoir une érection... mais je comprends que lorsqu'on a rien d'autre à quoi penser comme toi... cela peut suffire.
 
Quant à mon voisin, il ne me jalouse certainement pas (et même ! ) car il a une BMW de Kéké !!
 
Allez bonne journée.
 
 

 
 
Tu le fais exprès. Maintenant tu nous sors l'exemple du radio réveil. Je pense qu'installer un système ATH dans une voiture demande bien plus de recherche et homologation qu'un radio réveil.  
Un 3008 à 30000€ (prix catalogue, sans remise) avec l'équipement de la Féline, gps, cuir, toit pano, AHT, jantes 18 ect.... et bien, par rapport à la concurrence je ne vois pas vraiment l'abus.
 
L'ATH de Peugeot, même si ce n'est pas un "vrai" comme tu dis. Tu attends quoi, que Peugeot le donne ?? 500€ (de serie sur PP et Féline), incluant le detecteur sous gonflage, je trouve ça correct. Ceux qui le veulent ne se ruineront pas, les autres ne le prenne pas. Ou est le problème.
 
Un Kia sportage, clairement rien à voir: c'est moins cher , quoique à équipement équivalent j'en suis moins sur, par contre c'est rustique, ça n'a vraiment pas le raffinement et le confort acoustisque du 3008.
De plus un Sportage c'est presque 190gr de CO2, donc malus, consommation et difficulté de revente.
 
Je ne defends pas aveuglement le 3008, mais je reconnais que c'est un véhicule sympa, et pour un budget de 25000€ tu as un beau modèle, un diesel agréable et sobre.  
 
Tu ne donnes aucun arguments valables, tu ponds des exemples qui n'ont aucun sens. Bref cela ne sert à rien de discuter avec toi. J'abandonne, comme beaucoup l'on fait ici. A+

Et c'est quoi le travail d'homologation
Moi je dis c'est un affichage tête moins basse, pas Tête haute...  
 
 

Ok, pourquoi le prix catalogue est si élevé si c'est pas le prix qu'on paye?
 

En série, cela ne va pas tuer le budget de la voiture, puisque pour rappel: Affichage: 25€, controle de pression: 65€, donc pour moins de 100€, le client est pas baisé
 

Il y a un truc que t'oublies, le Sportage, c'est un vrai 4x4, avec un excellent confort accoustique, quoi que tu en penses, mais, j'en conviens, l'âge de ses artères (il va être remplacé dans moins de 6 mois)
 

quel est l'avantage par rapport à une 308 SW
Un Scénic 5 places?
 

Tu n'as pas d'argument non plus

Bonsoir à tous !
 
Quelqu'un a déjà essayé la version 1.6 THP 156ch ? Des retours d'expérience ou d'articles de presse ?...
 
Merci !  

 
Ah ben ça, déjà que c'est difficile d'obtenir un HDi 150 pour un essai alors le VTi120 ou le THP156 ... va falloir se lever tôt ... mais volontiers des avis sur les chanceux qui auront pu en avoir un entre leurs mains

C'est sympa c'est pas un diesel dans les couple.. mais c'est super sympa à la conduite. Le 5éme suspention (dynamic rolling control) donne vraiment un gain au niveau de la prise de roulis.
 
Mais le hdi 150 est tellement bien...    
 
Je le conseille au petit rouleur qui veut ce faire plaisir.  

 
En tapant 3008 THP sur Google, j'ai trouvé des essais et des retours ( forum-peugeot notemment )
 
Exemple => http://www.automobile-magazine.fr/ [...] _fait_sens

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 1390T  
Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

 
240Nm soit autant que le Hdi 110 quand même

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 1390T  
Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

24€36  

 
Non, tu le conseilles parce que la marge est plus grande

Mais laisse le causer, il connaît rien et c'est divertissant...  
 
Il a aucune idée du couple à la roue, des rapports de boites et autres joyeusetés... Bref, il va trouver plein d'arguments simplement parce que sa marge (c'est important en tant que vendeur, rappellons le) est bien meilleure sur le HDi (et aussi parce que Peugeot ne sait pas vendre autre chose depuis maintenant presque 10 ans)

 
Sinon, hier, j'ai pris un Taxi Citroën C4, il est pas mal non plus son affichage tête haute, plus lisible que celui du 3008, c'est juste dommage que ce soit au centre du TDB

 
 
Il y a une chose que je ne comprends pas .... c'est pourquoi les modos te laissent déblatérer tes c.......s. Tu nous gonfles et à cause de toi, plus personne ne vient sur le FA 3008.... Laisse nous tranquille...  

Et le fait que je ne dise pas des conneries justement, ça t'est jamais venu à l'esprit?  

 
 
Allez tchao, quand tu seras seul pour discuter au moins tu pourras continuer tes conneries sans emmerder les autres...
Je quitte définitivement ce forum, je suis certain de ne pas manquer vu le niveau de discussion.
 

Quelque nouvelles sur les ventes de la 3008....
 
Christophe Bergerand, directeur de Peugeot France
 
 
L'argus. Les ventes du 3008 correspondent-elles à vos objectifs ?
 
Christophe Bergerand. Elles les ont dépassées. Nous en escomptions de 1 500 à 2 000 par mois. Voire 2 500, dans le meilleur des mondes. Nous avons frôlé les 4 000 unités en octobre ! Toute rupture de style est un pari, mais le 3008 plaît parce qu'il se distingue par la forme tout en apportant à la fois position haute et vrai plaisir de la conduite. Une expression revient dans les verbatim des clients : ils disent que le 3008 a « de la gueule ».
 
 
Nous avons, grâce au 3008, retrouvé une clientèle que nous avions perdue, faute de lui offrir ce type de véhicule, mais nous touchons aussi un public plus jeune, à pouvoir d'achat élevé : les finitions hautes Premium Pack et Féline représentent les trois-quarts de nos ventes. L'absence de version 4 x 4 n'est pas perçue comme un manque par rapport à d'autres SUV compacts. Nous aurons un 3008 hybride diesel en 2011, avec un moteur électrique animant les roues arrière. Mais dans l'esprit de nos clients, cette version est attendue comme un 3008 hybride, pas comme un 4 x 4.

 
oui c'est vrai plusieurs clients m'ont dit exactement ces mots ..
 
voilà un post intéréssant  
merci à toi

Allez, on va faire une petite démonstration qui montrera que TU n'y connais rien.
 
Le HDi 150 a quoi 340Nm?
Le THP 150 a 240Nm.
 
Donc si le HDi fait une reprise en 10 secondes, normalement, le THP devrait la faire en 14 secondes... Super les performances pour un moteur censé être aussi puissant...  
 
Mais, tu es tellement intelligent que tu as oublié que le couple du THP est dispo 600 tours plus tôt, sur une plage beaucoup plus large et que les rapports de boite sont pas les mêmes entre les deux.
 
Donc, je sais que tu cherches ta vengeance depuis que tu t'es ridiculisé sur les airscarfs de la 308CC, mais cherche pas à avoir raison, tu vas continuer à te prendre des baffes

je possède une 3008 féline hdi 110 cv grip control depuis 1 mois. il s'agit d'une excellente voiture, cossue, très silencieuse, sobre (6,3 l avec 80% voies express 20 % ville). L'équipement est pléthorique. En ce qui concerne la vision tête haute, je pensais préalablement qu'il s'agissait d'un gadget de plus. Mais, à l'utilisation, on se rend compte que cet outil est très bien fait, on ne regarde plus le tableau de bord pour connaitre la vitesse, mais uniquement à travers cet équipement. Je le conseille vivement.
Je ne suis pas déçu de cet achat. Je me tiens à dispo des personnes REELLEMENT interessées par ce véhicule pour affiner mes impressions...

Bonsoir,  
 
Des petiotes photos pour agrémenter le tout ... ce serait sympa ... la couleur, etc ... on est preneur

 
 
Et puis, le client potentiel qui ne veut pas attendre la sortie du nouveau Sportage peut toujours se tourner vers le cousin Hyundaï qui va bientôt commercialiser l'IX35, le remplaçant du Tucson.
Et contrairement au 3008, il aura droit à une transmission intégrale, à des motorisations essence qui seront en-dessous du malus avec les nouveaux 1,6 GDI 140 et 175 CV et à une vraie boîte auto à 6 rapports.
Donc sur le nouveau Sportage, il y aura tous ces éléments (Kia mettra une garantie de 5 ans dessus en plus).

de plus en plus drole ici ...
afficheur tete haute vs tete moins basse ou l'art de couper un poil de cul en 4
et qui a reelement l'usage d'un 4x4 au quotidient??? ma main a couper que 99% d'entre nous arrivons monter un trottoir avec un vulgaire 2rm